边框压紧机构的制作方法

文档序号:2382021阅读:245来源:国知局
专利名称:边框压紧机构的制作方法
技术领域
边框压紧机构技术领域[0001]本实用新型涉及一种太阳能生产线设备领域,具体涉及一种边框压紧机构。
背景技术
[0002]以往自动压框机中边框都是在前一工站人工上边框到适当位置,而新一代的全自动压框机包括全自动上框,因此自动上料完之后就需要夹紧边框实现自动组框。实用新型内容[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种边框压紧机构,本实用新型节约了人工成本,提高了自动化程度。[0004]为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:[0005]边框压紧机构,包括第一气缸和第二气缸,所述第一气缸与气缸连接板固定连接,并且气缸杆与气缸固定板固定连接,所述气缸连接板一侧通过推块与第二气缸气缸杆连接,所述推块两侧皆设置有第二导杆,所述第二导杆顶端设置有调整块,所述调整块上设置有螺钉。[0006]进一步的,所述第一气缸两侧的气缸连接板上设置有第一直线轴承,所述第一直线轴承内部设置有第一导杆,所述第一导杆底端与气缸固定板固定连接。[0007]进一步的,所述气缸固定板一侧设置有尼龙推板。[0008]进一步的,所述第二导杆上设置有第二直线轴承。[0009]本实用新型的有益效果是:[0010]本实用新型能配合实现自动上框和自动组框的功能,从而节约了人工成本,提高了自动化程度。[0011]上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式
由以下实施例及其附图详细给出。


[0012]此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:[0013]图1是本实用新型气缸均处于收缩状态时的示意图;[0014]图2是本实用新型气缸均处于顶升状态时的示意图;[0015]图3是本实用新型的整体结构示意图。[0016]图中标号说明:1、第一导杆,2、第一直线轴承,3、第一气缸,4、气缸连接板,5、气缸固定板,6、尼龙推板,7、第二直线轴承,8、第二导杆,9、调整块,10、螺钉,11、第二气缸,12、推块,13、边框,14、机器平台。
具体实施方式
[0017]下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本实用新型。[0018]参照图1所示,边框压紧机构,包括第一气缸3和第二气缸11,所述第一气缸3与气缸连接板4固定连接,并且气缸杆与气缸固定板5固定连接,所述气缸连接板4 一侧通过推块12与第二气缸11气缸杆连接,所述推块12两侧皆设置有第二导杆8,所述第二导杆8顶端设置有调整块9,所述调整块9上设置有螺钉10。[0019]进一步的,所述第一气缸3两侧的气缸连接板4上设置有第一直线轴承2,所述第一直线轴承2内部设置有第一导杆I,所述第一导杆I底端与气缸固定板5固定连接。[0020]进一步的,所述气缸固定板5 —侧设置有尼龙推板6。[0021]进一步的,所述第二导杆8上设置有第二直线轴承7。[0022]本实施例的工作原理如下:[0023]如图1所示,推块12 —端和第二气缸11、第二导杆8连接,一端和气缸连接板4连接。第二直线轴承7和第二导杆8配合起到导向作用,调整块9通过螺钉10和第二导杆8连接实现限制气缸水平顶升行程。第一气缸3分别和气缸连接板4、气缸固定板5连接。直线轴承2和气缸连接板4连接,第一导杆I和气缸固定板5连接,第一导杆I又和气缸固定板5配合实现导向作用。[0024]图2为水平第二气缸11和竖直第一气缸3顶升状态的示意图。[0025]图3是在实际设备中的运用时的整体结构示意图,将第二气缸11和第二直线轴承7固定于机器上,初始状态时,尼龙推板6位置在于机器平台14的凹槽内,使用时,通过第二气缸11和第一气缸3的配合将尼龙推板6推边框13,实现固定。[0026]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.边框压紧机构,其特征在于:包括第一气缸(3)和第二气缸(11),所述第一气缸(3)与气缸连接板(4)固定连接,并且气缸杆与气缸固定板(5)固定连接,所述气缸连接板(4)一侧通过推块(12)与第二气缸(11)气缸杆连接,所述推块(12)两侧皆设置有第二导杆(8),所述第二导杆(8)顶端设置有调整块(9),所述调整块(9)上设置有螺钉(10)。
2.根据权利要求1所述的边框压紧机构,其特征在于:所述第一气缸(3)两侧的气缸连接板(4)上设置有第一直线轴承(2),所述第一直线轴承(2)内部设置有第一导杆(1),所述第一导杆(I)底端与气缸固定板(5)固定连接。
3.根据权利要求1所述的边框压紧机构,其特征在于:所述气缸固定板(5)—侧设置有尼龙推板(6)。
4.根据权利要求1所述的边框压紧机构,其特征在于:所述第二导杆(8)上设置有第二直线轴承(7)。
专利摘要本实用新型公开了边框压紧机构,包括第一气缸和第二气缸,所述第一气缸与气缸连接板固定连接,并且气缸杆与气缸固定板固定连接,所述气缸连接板一侧通过推块与第二气缸气缸杆连接,所述推块两侧皆设置有第二导杆,所述第二导杆顶端设置有调整块,所述调整块上设置有螺钉。本实用新型节约了人工成本,提高了自动化程度。
文档编号B25B11/02GK202964479SQ20122066444
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月6日 优先权日2012年12月6日
发明者廖满元 申请人:苏州宏瑞达新能源装备有限公司
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