一种汽车部件用挂架的制作方法

本发明涉及一种挂架，具体涉及一种汽车部件用挂架。

背景技术：

在汽车的生产过程中需要使用到很多部件，这些部件需要经过很多步骤才能够生产出来合格的部件，但是在生产部件的过程中会使用到很多模具和夹具，这些模具和夹具能够简化部件的生产步骤，让部件的生产更加的合理和方便，可以满足大规模的批量的生产，使得部件的生产更加的高效，在很多部件生产中需要进行散热和时效，这样会使用到挂架，在挂架上悬挂部件，能够汽车部件得到充分的散热，满足了不同规模的生产的需要，避免了生产过程中汽车部件的使用出现误差。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种结构简单，使用方便的一种汽车部件用挂架。

本发明的技术方案为：一种汽车部件用挂架，在挂架上设有横杆，所述横杆与挂架之间焊接连接，在横杆上设有插接槽，在插接槽内活动设置有挂杆，挂杆外延出插接槽且可以在插接槽内左右的移动，在插接槽的下方设有通风管；

所述通风管上设有出风眼，出风眼均匀分布在通风管的外壁上，通风管上连接着风机，风机转动向通风管内输送冷风；

挂杆的上端为圆柱状结构，在挂杆的下端设有固定块，固定块的直径大于挂杆的直径同时固定块的直径大于插接槽的直径，这样在固定块的固定下挂杆不会从插接槽内滑落，在横杆下端设有移动滚轮，移动滚轮为橡胶轮，在移动滚轮上设有插接杆。

所述的插接杆横穿过一定滚轮，在插接杆的两侧设有固定支架，固定支架与挂架相互焊接固定。

所述的通风管为空心圆柱管，通风管可以是橡胶管或聚乙烯管。

所述的固定块与挂杆之间焊接固定，固定块可以是圆柱状或者圆盘状。

本发明的优点是：在挂架上设有挂杆，可以满足不同汽车部件的悬挂的需要，让汽车可以在挂架上得到充分的散热，在插接槽下设有通风管，可以让冷风将汽车的部件的热量带走，满足了不同规格汽车部件的散热要求。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的剖视图。

图中：1为挂架，2为横杆，3为插接槽，4为挂杆，5为通风管，6为风机，7为固定块，8为移动滚轮，9为固定支架。

具体实施方式

一种汽车部件用挂架，在挂架1上设有横杆2，所述横杆2与挂架1之间焊接连接，在横杆2上设有插接槽3，在插接槽3内活动设置有挂杆4，挂杆4外延出插接槽3且可以在插接槽3内左右的移动，在插接槽3的下方设有通风管5；

所述通风管5上设有出风眼，出风眼均匀分布在通风管5的外壁上，通风管5上连接着风机6，风机6转动向通风管内输送冷风；

挂杆4的上端为圆柱状结构，在挂杆4的下端设有固定块7，固定块7的直径大于挂杆4的直径同时固定块4的直径大于插接槽3的直径，这样在固定块7的固定下挂杆4不会从插接槽3内滑落，在横杆2下端设有移动滚轮8，移动滚轮8为橡胶轮，在移动滚轮8上设有插接杆。

所述的插接杆横穿过移动滚轮8，在插接杆的两侧设有固定支架9，固定支架9与挂架相互焊接固定。

所述的通风管5为空心圆柱管，通风管5可以是橡胶管或聚乙烯管。

所述的固定块7与挂杆4之间焊接固定，固定块7可以是圆柱状或者圆盘状。

所述的挂杆4呈斜状活动插接入插接槽内，挂杆4的倾斜角度为10-30°。

挂杆4呈斜状活动接入插接槽内，可以让汽车部件悬挂在挂杆4上更加的牢固，避免了汽车部件从挂杆4上滑落的现象。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种汽车部件用挂架。在挂架上设有横杆，所述横杆与挂架之间焊接连接，在横杆上设有插接槽，在插接槽内活动设置有挂杆，挂杆外延出插接槽且可以在插接槽内左右的移动，在插接槽的下方设有通风管；在挂架上设有挂杆，可以满足不同汽车部件的悬挂的需要，让汽车可以在挂架上得到充分的散热，在插接槽下设有通风管，可以让冷风将汽车的部件的热量带走，满足了不同规格汽车部件的散热要求。

技术研发人员：张璐
受保护的技术使用者：张璐
技术研发日：2017.06.29
技术公布日：2019.01.15