本发明涉及升降器领域，更加具体的，涉及一种用于汽车上车窗的升降器。
背景技术：
车窗升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动车窗升降器与手动车窗升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动车窗升降器。
轿车用的电动车窗升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。
然而，传统轿车用的电动车窗升降器也存在较大缺陷，具体的，在长时间使用过程中，导绳（一般由多股钢绳扎结而成）容易产生松弛，这导致整个升降器在升降精度上产生偏差。
技术实现要素：
针对现有技术中存在的不足，本发明提供了一种车窗升降器。
本发明是通过如下技术方案实现的：一种车窗升降器，包括基座和在所述基座一侧设置的滑轨，在所述基座上固定有电机，所述电机和一卷轮传动连接，所述卷轮上卷设有导绳，在所述滑轨上下两端设置有导轮，在所述滑轨上滑动设置有玻璃安装托架，所述导绳张紧在两个导轮上，且所述玻璃安装托架和导绳固定连接，在所述玻璃安装托架上拧设有钢绳限位用的活动套管，所述导绳穿过活动套管并且导绳一端设置为扩大的端部，以防止其从活动套管中脱出，在所述玻璃安装托架内设置有可供活动套管提供拧入空间的腔体。
上述技术方案中，所述活动套管设置有两组，且两组活动套管相对且同轴设置。
上述技术方案中，所述端部为焊接在所述导绳端部的硬质挡块。
本发明具有如下有益效果：本发明通过将活动套管拧入玻璃安装托架内腔体的深度来调节钢绳的松紧度，结构简单，适用性广。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为玻璃安装托架的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：参见图1至图2，车窗升降器，包括基座1和在所述基座1一侧设置的滑轨2，在所述基座1上固定有电机3，所述电机3和一卷轮4传动连接（现有结构，通过涡轮和蜗杆），所述卷轮4上卷设有导绳5。
在所述滑轨2上下两端设置有导轮6，在所述滑轨2上滑动设置有玻璃安装托架7，所述导绳5张紧在两个导轮6上，且所述玻璃安装托架7和导绳5固定连接。
上述结构中，通过电机3驱动卷轮4，卷轮4收卷导绳5，从而使得导绳5带动玻璃安装托架7在滑轨2上下滑动，进而带动安装在玻璃安装托架7上的车窗玻璃上下滑动。
在所述玻璃安装托架7上拧设有钢绳限位用的两组活动套管8，两组活动套管8相对且同轴设置，所述导绳5穿过活动套管8并且导绳5一端设置为扩大的端部50，以防止其从活动套管8中脱出，具体的，端部50为焊接在钢绳端部的硬质挡块。在所述玻璃安装托架7内设置有可供活动套管8提供拧入空间的腔体70。
上述结构，通过将活动套管8拧入玻璃安装托架7内腔体70的深度来调节钢绳的松紧度，结构简单，适用性广。此外，为了便于能够使用工具方便的拧动所述活动套管8，在所述活动套管8的周向上设置有一圈螺纹环80，用于配合专用的扳手工具。