一种C型轨道用车库门电机链条头件组合的制作方法

本发明涉及车库门轨道的技术领域，特别是一种c型轨道用车库门电机链条头件组合的技术领域。

背景技术：

车库门是企业的常用设施，适用于商业门面等，常见的车库门主要有遥控、电动、手动几种。其中遥控、感应、电动都可统称为自动车库门。车库门电机是自动车库门的主要构成组件之一。

c型轨道大量运用于车库门的链条传动，目前车库门电机多数配置的是c型轨道，现有的车库门电机轴与c型轨道的连接通常需要螺栓及螺母进行固定，安装过程较为繁琐，传动效率低下，结构强度低，固定效果差。

技术实现要素：

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种c型轨道用车库门电机链条头件组合，能够提高传动效率，工作可靠，效率高，使具有良好的耐热老化性能和耐油性能，能够固定电机轴，便于小链轮转动，便于链条穿过，可以提高机架板的结构强度，便于通过螺栓和螺母固定机架板的位置。

为实现上述目的，本发明提出了一种c型轨道用车库门电机链条头件组合，包括机架板、转轴、大链轮、电机、电机固定座、电机轴、小链轮、锯齿、链条、头件、卡槽、链轮槽和链条槽，所述的机架板的一侧中部垂直设有转轴，所述的转轴上套设有大链轮，所述的机架板另一侧设有电机，所述的电机的底部设有电机固定座，所述的电机的中部设有电机轴，所述的电机轴在所述的电机的下方套设有小链轮，所述的大链轮和小链轮的外圆周上均匀设有若干锯齿，所述的大链轮和小链轮之间通过锯齿设有链条，所述的小链轮的一侧设有与小链轮相配合的头件，所述的头件的顶部设有卡槽，所述的头件的中部开设有链轮槽，所述的链轮槽的内侧设有链条槽，所述的头件的两端卡接在c形轨道内。

作为优选，所述的卡槽为半圆形卡槽，所述的卡槽与电机轴相卡接，所述的小链轮与链轮槽相卡接，所述的链条槽内设有与所述的小链轮一起运动的链条。

作为优选，所述的链条槽的高度高于所述的链轮槽的高度。

作为优选，所述的电机固定座上在所述的电机的外侧设有控制器。

作为优选，所述的头件的材质为尼龙与玻璃纤维料的混合物。

作为优选，所述的大链轮、小链轮均与链条相啮合。

作为优选，所述的机架板的两侧设有挡板，所述的机架板上开设有若干螺栓孔。

本发明的有益效果：本发明通过头件采用尼龙与玻璃纤维料的混合物，具有良好的耐热老化性能和耐油性能，通过大链轮和小链轮啮合传动，能够提高传动效率，工作可靠，效率高，通过头件上的卡槽，能够固定电机轴，通过链轮槽，便于小链轮转动，通过链条槽，便于链条穿过，通过机架板上的挡板，可以提高机架板的结构强度，通过螺栓孔，便于通过螺栓和螺母固定机架板的位置。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本发明一种c型轨道用车库门电机链条头件组合的正视图；

图2是本发明一种c型轨道用车库门电机链条头件组合的俯视图。

图中：1-机架板、2-转轴、3-大链轮、4-电机、5-电机固定座、6-电机轴、7-小链轮、8-锯齿、9-链条、10-头件、11-卡槽、12-链轮槽、13-链条槽、14-c型导轨、15-控制器、16-挡板、17-螺栓孔。

【具体实施方式】

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。

参阅图1和图2，本发明一种c型轨道用车库门电机链条头件组合，包括机架板1、转轴2、大链轮3、电机4、电机固定座5、电机轴6、小链轮7、锯齿8、链条9、头件10、卡槽11、链轮槽12和链条槽13，机架板1的一侧中部垂直设有转轴2，转轴2上套设有大链轮3，机架板1另一侧设有电机4，电机4的底部设有电机固定座5，电机4的中部设有电机轴6，电机轴6在电机4的下方套设有小链轮7，大链轮3和小链轮7的外圆周上均匀设有若干锯齿8，大链轮3和小链轮7之间通过锯齿8设有链条9，小链轮7的一侧设有与小链轮7相配合的头件10，头件10的顶部设有卡槽11，头件10的中部开设有链轮槽12，链轮槽12的内侧设有链条槽13，头件13的两端卡接在c形轨道内。

其中，卡槽11为半圆形卡槽，卡槽11与电机轴6相卡接，小链轮7与链轮槽11相卡接，链条槽13内设有与小链轮7一起运动的链条9。

其中，链条槽13的高度高于链轮槽12的高度。

其中，电机固定座5上在电机4的外侧设有控制器15。

其中，头件10的材质为尼龙与玻璃纤维料的混合物。

其中，大链轮3、小链轮7均与链条9相啮合。

其中，机架板1的两侧设有挡板16，机架板1上开设有若干螺栓孔17。

本发明工作过程：先将小链轮7套设在电机轴6的圆周外侧，将链条9卡在大链轮3和小链轮7上，通过头件10上方的半圆形卡槽11对电机轴6进行卡接，通过链轮槽12对小链轮7进行卡接，通过链条槽13放置随着小链轮7转动的链条9，实现头件10与小链轮7的无缝连接，通过头件10的两边卡接在c型轨道14内，实现了头件10与c型轨道14相配合，实现了电机4通过链条9在c型轨道14上运行，采用卡接方式代替了繁琐的螺栓连接，保证了使用强度。

本发明一种c型轨道用车库门电机链条头件组合在工作过程中，通过头件10采用尼龙与玻璃纤维料的混合物，具有良好的耐热老化性能和耐油性能，通过大链轮3和小链轮7啮合传动，能够提高传动效率，工作可靠，效率高，通过头件10上的卡槽11，能够固定电机轴6，通过链轮槽12，便于小链轮7转动，通过链条槽13，便于链条9穿过，通过机架板1上的挡板16，可以提高机架板1的结构强度，通过螺栓孔17，便于通过螺栓和螺母固定机架板1的位置。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种C型轨道用车库门电机链条头件组合，包括机架板，机架板的一侧中部垂直设有转轴，转轴上套设有大链轮，机架板另一侧设有电机，电机的底部设有电机固定座，电机的中部设有电机轴，电机轴在电机的下方套设有小链轮，大链轮和小链轮的外圆周上均匀设有若干锯齿，大链轮和小链轮之间通过锯齿设有链条，小链轮的一侧设有与小链轮相配合的头件，头件的顶部设有卡槽，头件的中部开设有链轮槽，链轮槽的内侧设有链条槽，头件的两端卡接在C形轨道内，本发明能够提高传动效率，工作可靠，使具有良好的耐热老化性能和耐油性能，能够提高机架板的结构强度，便于通过螺栓和螺母固定机架板的位置。

技术研发人员：朱洪良
受保护的技术使用者：海盐博友五金制造有限责任公司
技术研发日：2019.06.11
技术公布日：2019.08.16