铁路轨边热轮探头箱即合即锁的锁具的制作方法

本实用新型涉及一种锁具，是铁路轨边热轮探测设备专用探头箱的锁具。

背景技术：

本实用新型使用之前，铁路轨边热轮探头箱不具有快速锁闭的功能。上下箱体是由四个螺栓连接固定，安装、维修和保养箱体内设备时，松开或者紧固四个螺栓要花费一定时间，特别是有来车预告时，安装上箱盖、拧紧螺栓，整个过程手忙脚乱时间不够用，有时螺栓上不全，存在行车和人身安全隐患。

技术实现要素：

针对铁路轨边热轮探头箱不具有快速锁闭的问题，本实用新型提供一种铁路轨边热轮探头箱即合即锁的锁具，非常好地解决上述问题。

所述目的是通过如下方案实现的：

一种具有即合即锁功能的箱体锁具，包括锁具上部分总成、锁具下部分总成和开锁钥匙三部分。

所述锁具上部分总成包括锁具上座板、锁具上座板垫片、时间锁柱和连接螺母。该锁具上部分总成与上箱体固定连接，锁具上座板的下檐与箱体的下檐一齐，同时用m6螺栓连接固定。

所述锁具下部分总成包括锁具下部分座板、锁具下部分锁钩、锁具下部分锁钩弹簧、锁具下部分锁具定位柱、锁具下部分锁具凸轮、锁具下部分锁具拨杆、锁具下部分锁具拨杆轴套等。该锁具下部分总成与下箱体固定连接，锁具下部分座板的上檐与箱体的上檐一齐，同时用m6螺栓连接固定，锁具下部分锁具拨杆轴套与下箱体侧孔连接，用于放入开锁钥匙。

所述开锁钥匙是一把具有异型头部的金属杆，通过放入下箱体侧孔和锁具拨杆轴套开锁。

本实用新型通过锁具上部分总成和锁具下部分总成将上箱体与下箱体连接，完成二个箱体碰合即立刻锁闭，实现箱体即合即锁；通过钥匙插入旋转完成打开箱体，实现一步开锁。采用本实用新型提供的锁具，对于工作人员在线路上安装、维修和保养箱体内设备，既方便又省时，既提高作业效率又增强安全保障。

附图说明

图1为锁具闭合状态结构示意图；

图2为锁具上部分总成结构示意图；

图3为锁具下部分总成结构示意图；

图4为开锁钥匙结构示意图。

图中，1是锁具上部分垫片；2是锁具上部分座板；3是锁具上部分连接螺母；4是锁具上部分锁柱；5是锁具下部分拨杆轴套；6是锁具下部分拨杆轴；7是锁具下部分外垫片；8是锁具下部分锁钩；9是锁具下部分弹簧；10是锁具下部分座板；11是锁具下部分定位柱；12是锁具下部分凸轮；13是锁具下部分拨杆；14是锁具下部分铆装螺母。

具体实施方式

下面结合附图详细阐述本实用新型优选的实施方式。

一种铁路轨边热轮探头箱具有即合即锁的锁具(参照图)，该锁具分为三部分。

第一部分为钥匙(参照图4)。它是用来开启上箱体的唯一工具，钥匙的整体结构为l型，其头部采用五边形内孔结构，尾部是90度弯加圆环形手柄，适合轨边狭窄位置这样一个实际空间，且容易开启，便于携带。

第二部分为锁具上部分总成它由四个部件组成(参照图2)，安装在上箱体上，锁具的下檐与上箱体的下檐一齐，锁具上部分垫片1安装在上箱体的外部，锁具上部分座板2、锁具上部分连接螺母3、锁具上部分锁柱4安装上箱体的内部，内部与外部两者用螺栓固定。

第三部分为锁具下部分总成。它由十个部件组成(参照图3)，安装在下箱体上，锁具的上檐与下箱体的上檐一齐，锁具下部分外垫片7安装在下箱体的外部，用螺栓固定；锁具下部分拨杆轴套6安装在下箱体的内部侧面，用m3螺栓固定。

当上、下箱体闭合时(参考图1)，上锁具总成中的上锁柱4把下锁具总成中的锁钩8挂住，锁具弹簧9被压缩后转变成扩张力，把上箱体锁住，这里，弹簧扩张力始终保持锁钩挂在锁柱上，这样就保证上、下箱体牢固锁住。

当要打开上箱体时，必须用钥匙(参照图4)按顺时针方向旋转80度，保持钥匙上的锁具凸轮12拨动锁钩8压紧锁钩弹簧9，这种情况上锁柱4能脱开，上、下箱体可以分离，上箱体便会打开。

上述实施方式只是对本专利的示例性说明而并不限定它的保护范围，本领域人员还可以对其进行局部改变，只要是没有超出本专利的精神实质，都示为对本专利的等同替换，都在本专利的保护范围之内。

技术特征：

1.铁路轨边热轮探头箱即合即锁的锁具，其特征是具有即合即锁功能的箱体锁具，包括锁具上部分总成、锁具下部分总成和开锁钥匙；锁具上部分总成安装在上箱体上，锁具下部分总成安装在下箱体上，开锁钥匙是头部五边形内孔结构的金属杆，通过放入下箱体侧孔和锁具拨杆轴套开锁。

2.根据权利要求1所述的铁路轨边热轮探头箱即合即锁的锁具，其特征在于，上部分总成还包括锁具上垫片与锁具上座板固定连接，所述锁具上座板上有二个可以铆装螺母，用来安装固定锁具上部分总成。

3.根据权利要求1所述的铁路轨边热轮探头箱即合即锁的锁具，其特征在于，上部分总成还包括锁具上座板上有二个锁柱，其上面有二个锁紧平面，与锁具下部分的锁钩连接。

4.根据权利要求1所述的铁路轨边热轮探头箱即合即锁的锁具，其特征在于，下部分总成还包括锁具外垫片与锁具下座板固定连接，所述锁具下座板上有二个可以铆装螺母，用来安装固定锁具下部分总成。

5.根据权利要求1所述的铁路轨边热轮探头箱即合即锁的锁具，其特征在于，下部分总成还包括锁具下座板上有二个锁具定位柱，用于安装支撑锁具锁钩和锁具弹簧。

6.根据权利要求1所述的铁路轨边热轮探头箱即合即锁的锁具，其特征在于，下部分总成还包括锁具下座板上有二个锁具拨杆轴圆耳，用于安装支撑锁具拨杆轴。

7.根据权利要求1所述的铁路轨边热轮探头箱即合即锁的锁具，其特征在于，下部分总成还包括锁具下座板上有二个锁具锁钩，所述锁具锁钩头部有渐开线曲面，便于进入锁具锁柱，锁住箱体；所述锁具锁钩侧面有一个定深度圆孔，用于安装锁具弹簧；所述锁具锁钩下部有一个圆孔，用于安装锁具下部分定位柱；所述锁具锁钩有一个凸台，用来与锁具凸轮互相配合，完成锁具锁钩的开合(放开或锁住)；所述锁具锁钩为l型。

8.根据权利要求1所述的铁路轨边热轮探头箱即合即锁的锁具，其特征在于，下部分总成还包括锁具下座板上有一个锁具拨杆轴，所述锁具拨杆轴头部特征是五边形锁头；所述锁具拨杆轴有二个锁具凸轮，每一个锁具凸轮都具有渐开线曲面，用于拨动锁具锁钩凸台。

9.根据权利要求1所述的铁路轨边热轮探头箱即合即锁的锁具，其特征在于，下部分总成还包括锁具下部分总成有一个锁具拨杆轴套，它安装在箱体的侧面，用于定位和保护锁具拨杆轴；锁具拨杆轴套靠近锁具下座板方向加工成45度斜面，所漏出部分有一个圆孔用于安装固定锁具拨杆轴套。

技术总结
铁路轨边热轮探头箱即合即锁的锁具。涉及铁路运输领域，是铁路轨边热轮探测设备专用探头箱的锁具。针对现在的铁路轨边热轮探头箱不具有快速锁闭的功能。本实用新型提供一种全新的锁具，具有快速锁闭的功能，非常好的解决了这个问题。该锁具包括锁具上部分总成、锁具下部分总成和开锁钥匙。所述锁具上部分总成安装在上箱体上；所述锁具下部分总成安装在下箱体上；所述锁具上部分总成二个锁柱与所述锁具下部分总成二个锁钩实现箱体的打开和锁闭；开锁钥匙完成锁闭箱体的打开。本实用新型设计合理、结构简单、安全可靠、缩短现场安装维修保养作业时间，运用结果反应较好。使用本实用新型锁具既方便又省时，既提高作业效率又增强安全保障。

技术研发人员：不公告发明人
受保护的技术使用者：哈尔滨思屋科技有限公司
技术研发日：2019.01.18
技术公布日：2020.07.07