一种用于车辆节能改造的综合放置箱的制作方法

本实用新型涉及放置箱技术领域，具体为一种用于车辆节能改造的综合放置箱。

背景技术：

工具箱顾名思义，它是一种容器，是存储工具和各种家庭杂物的容器，可用于生产，家庭，维修，钓鱼等各种用途，使用广泛。它分为移动型和固定型。移动性的工具箱也就是所谓的工具车，一般采用优质的工程塑料，高强度耐冲击，一般用于存储五金工具虚拟工具箱一些功能的集合，将各种工具集合到一个模块当中，方便使用和管理维护。

但是目前使用的工具箱在没有工作台时，使用较为不便，工作人员没有场所对零件进行加工改造或者修理，尤其是在户外进行操作时，使用效果较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于车辆节能改造的综合放置箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于车辆节能改造的综合放置箱，包括壳体，所述壳体内部下端活动设置有滑块，所述滑块两侧表面均开设有卡槽，所述滑块上端一侧通过转轴活动设置有转筒，所述转筒外侧表面固定设置有若干卡扣，所述滑块上端远离转筒的一侧固定设置有储存箱，所述储存箱上端固定设置有顶盖，所述转筒上端与顶盖之间通过轴承活动连接，所述壳体两侧上端固定设置有卡合机构。

优选的，所述卡合机构包括固定框架、卡杆、弹簧，所述固定框架固定设置在壳体两侧上端，所述固定框架内部活动穿插设置有卡杆，所述卡杆外侧表面套设有弹簧，通过卡合机构卡住卡槽从而起到固定滑块的作用。

优选的，所述卡杆远离卡槽的一端固定设置有拉环，通过拉环可以方便拉动卡杆。

优选的，所述顶盖两侧均固定设置有把手，通过把手可以方便将顶盖抬起。

优选的，所述壳体内部底端表面固定设置有缓冲垫，通过缓冲垫可以在滑块从上端滑下时起到减震效果。

优选的，所述壳体下端表面四角处均固定设置有底座，所述壳体表面两侧均固定设置有背带，通过背带可以方便背动装置移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过把手将顶盖向上抬起，顶盖向上抬起时会连通带动滑块向上移动，随着滑块的向上移动，滑块会逐渐挤压卡杆，而由于卡杆的形状原因受到挤压后，卡杆会向两侧移动打开，直到卡杆移动到卡槽位置，卡杆就会在弹簧的作用下弹出，插入到卡槽中，对滑块进行固定，从而就将顶盖、转筒和储存箱固定起来，这时就可以把顶盖充当为工作台，可以在顶盖上端进行零件的加工改造，便于工作人员使用。

2、本实用新型通过卡扣储存扳手、螺丝刀等工具，然后通过储存箱储存其他零件，在装置展开后可以通过转动转筒从卡扣上取下需要的工具，从储存箱内部取出需要的零件，方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型一种用于车辆节能改造的综合放置箱整体结构示意图；

图2为本实用新型一种用于车辆节能改造的综合放置箱图1中a处的放大视图；

图3为本实用新型一种用于车辆节能改造的综合放置箱主视图。

图中：1、壳体；2、滑块；3、卡槽；4、转筒；5、卡扣；6、储存箱；7、顶盖；8、固定框架；9、卡杆；10、弹簧；11、拉环；12、缓冲垫；13、底座；14、背带；15、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于车辆节能改造的综合放置箱，包括壳体1，所述壳体1内部下端活动设置有滑块2，所述滑块2两侧表面均开设有卡槽3，所述滑块2上端一侧通过转轴活动设置有转筒4，所述转筒4外侧表面固定设置有若干卡扣5，所述滑块2上端远离转筒4的一侧固定设置有储存箱6，所述储存箱6上端固定设置有顶盖7，所述转筒4上端与顶盖7之间通过轴承活动连接，所述壳体1两侧上端固定设置有卡合机构。

所述卡合机构包括固定框架8、卡杆9、弹簧10，所述固定框架8固定设置在壳体1两侧上端，所述固定框架8内部活动穿插设置有卡杆9，所述卡杆9外侧表面套设有弹簧10，通过卡合机构卡住卡槽3从而起到固定滑块2的作用，所述卡杆9远离卡槽3的一端固定设置有拉环11，通过拉环11可以方便拉动卡杆9，所述顶盖7两侧均固定设置有把手15，通过把手15可以方便将顶盖7抬起，所述壳体1内部底端表面固定设置有缓冲垫12，通过缓冲垫12可以在滑块2从上端滑下时起到减震效果，所述壳体1下端表面四角处均固定设置有底座13，所述壳体1表面两侧均固定设置有背带14，通过背带14可以方便背动装置移动。

工作原理：使用装置时可以通过卡扣5储存扳手、螺丝刀等工具，然后通过储存箱6储存其他零件，使用装置时可以通过把手15将顶盖7向上抬起，顶盖7向上抬起时会连通带动滑块2向上移动，随着滑块2的向上移动，滑块2会逐渐挤压卡杆9，而由于卡杆9的形状原因受到挤压后，卡杆9会向两侧移动打开，直到卡杆9移动到卡槽3位置，卡杆9就会在弹簧10的作用下弹出，插入到卡槽3中，对滑块2进行固定，从而就将顶盖7、转筒4和储存箱6固定起来，这时就可以把顶盖7充当为工作台，可以在顶盖7上端进行零件的加工改造，同时可以通过转动转筒4从卡扣5上取下需要的工具，从储存箱6内部取出需要的零件，方便快捷，最后需要关闭装置时，只需通过拉环11拉动卡杆9从而使得卡杆9不再卡住卡槽3，然后滑块2在重力的作用下滑落到壳体1下端，并且通过缓冲垫12可以在滑块2从上端滑下时起到减震效果，这就是本使用新型一种用于车辆节能改造的综合放置箱的工作原理。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种用于车辆节能改造的综合放置箱，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内部下端活动设置有滑块（2），所述滑块（2）两侧表面均开设有卡槽（3），所述滑块（2）上端一侧通过转轴活动设置有转筒（4），所述转筒（4）外侧表面固定设置有若干卡扣（5），所述滑块（2）上端远离转筒（4）的一侧固定设置有储存箱（6），所述储存箱（6）上端固定设置有顶盖（7），所述转筒（4）上端与顶盖（7）之间通过轴承活动连接，所述壳体（1）两侧上端固定设置有卡合机构。

2.根据权利要求1所述的一种用于车辆节能改造的综合放置箱，其特征在于：所述卡合机构包括固定框架（8）、卡杆（9）、弹簧（10），所述固定框架（8）固定设置在壳体（1）两侧上端，所述固定框架（8）内部活动穿插设置有卡杆（9），所述卡杆（9）外侧表面套设有弹簧（10）。

3.根据权利要求2所述的一种用于车辆节能改造的综合放置箱，其特征在于：所述卡杆（9）远离卡槽（3）的一端固定设置有拉环（11）。

4.根据权利要求1所述的一种用于车辆节能改造的综合放置箱，其特征在于：所述顶盖（7）两侧均固定设置有把手（15）。

5.根据权利要求1所述的一种用于车辆节能改造的综合放置箱，其特征在于：所述壳体（1）内部底端表面固定设置有缓冲垫（12）。

6.根据权利要求1所述的一种用于车辆节能改造的综合放置箱，其特征在于：所述壳体（1）下端表面四角处均固定设置有底座（13），所述壳体（1）表面两侧均固定设置有背带（14）。

技术总结
本实用新型公开了一种用于车辆节能改造的综合放置箱，包括壳体，所述壳体内部下端活动设置有滑块，所述滑块两侧表面均开设有卡槽，所述滑块上端一侧通过转轴活动设置有转筒，所述转筒外侧表面固定设置有若干卡扣，所述滑块上端远离转筒的一侧固定设置有储存箱，所述储存箱上端固定设置有顶盖，所述转筒上端与顶盖之间通过轴承活动连接，所述壳体两侧上端固定设置有卡合机构。本实用新型使用效果较好，可以便于储存工具，同时通过顶盖可以起到工作台的作用，便于工作人员对零件进行改造修炼。

技术研发人员：张微
受保护的技术使用者：威翔科技(天津)有限公司
技术研发日：2019.09.03
技术公布日：2020.06.05