适用于封闭式车轮的安全锁的制作方法

本实用新型涉及机械设备领域，尤其涉及一种适用于封闭式车轮的安全锁。

背景技术：

现有电动车的后车轮，主轴与车圈之间用盖板连接，主轴与车圈之间没有间隙，要停车落锁时，普通的u型锁只能锁住前轮，办公场所由于人员密集，停车区的电动车都是紧密排放，相邻车子之间的距离非常窄，如果想要锁前轮，需要绕行到整排车子的前面才能操作，极不方便，并且有的停车区前面是墙或者围栏，这就导致人无法站到前面去上锁。虽然有的电动车有自带的内部安装的后轮锁，但是稳定性差，而且这种后轮锁需要从侧面去插拔和拧动钥匙，对于密集存放的区域仍然不方便操作。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型公开一种适用于封闭式车轮的安全锁，该安全锁的两个锁钳无需贯穿车轮，只是末端将车圈抱住，另一端靠相互啮合的齿轮组合及限位柱实现锁紧功能，操作方便快捷，安全可靠。

适用于封闭式车轮的安全锁，包括成对设置的两个锁钳，两个锁钳的第一端均转动连接有齿轮，两个齿轮相互啮合，其中一个齿轮配合设置有限位柱，所述限位柱配合设置有凸轮，所述凸轮连接有锁芯。

优选的，所述齿轮、限位柱、凸轮和锁芯外部共同设置有壳体，所述壳体上设置有对限位柱进行导向的长槽。

优选的，所述锁钳为半圆形结构。

优选的，所述锁钳外部包覆有橡胶套。

优选的，所述凸轮与壳体转动连接。

本实用新型的有益效果：

该实用新型的两个锁钳无需贯穿车轮，只是末端将车圈抱住，另一端靠相互啮合的齿轮组合及靠凸轮转动实现上下移动的限位柱实现锁紧功能，可以对车后轮进行锁紧，操作方便快捷，安全可靠。

附图说明

为了更清楚地说明

本技术：
实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型锁紧状态下限位柱及凸轮结构示意图；

图2是图1中的局部放大图；

图3是图2中的左视图；

图4是本实用新型开锁状态下限位柱及凸轮结构示意图；

图5是图4中的局部放大图；

图6是本实用新型整体结构图；

图中：1、车轮，2、锁钳，3、齿轮，4、壳体，5、限位柱，6、凸轮，7、锁芯，8、长槽，9、转轴。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“内”、“外”、“左”、“右”指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型公开一种如图1-6所示的适用于封闭式车轮的安全锁，该安全锁包括两个锁钳2，两锁钳均为半圆形结构，钢制，外部包覆有橡胶套。两个锁钳2的其中一端均铰接一个转轴9，转轴与齿轮3固定连接，两个齿轮相互啮合传动。在其中一个齿轮的外侧配合设置有限位柱5，该限位柱可以沿壳体4上设置的长槽滑动，壳体4上转动安装凸轮6，凸轮与缩小7连接，该锁芯即为普通车锁的锁芯，此处不再赘述。钥匙在锁芯中转动，带动锁芯旋转，进而带动凸轮旋转，当凸轮的最高点将限位柱顶起时，限位柱刚好位于齿轮的两轮齿之间，限制齿轮转动。

停车需要落锁时，拧动锁芯7，凸轮轴6的最高点位于外侧，限位柱5在长槽8的导向下滑动到最外侧，两锁钳在齿轮传动作用下开口张开，卡入车轮1后将锁钳反方向转动，两锁钳的开口都抵住车轮两侧最窄的部位后拧动锁芯，凸轮的最高点转动到内侧，凸轮将限位柱顶入齿轮的两齿之间，齿轮无法转动，锁钳开口固定，无法张开，将车轮锁住。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：

1.适用于封闭式车轮的安全锁，其特征在于,包括成对设置的两个锁钳，两个锁钳的第一端均转动连接有齿轮，两个齿轮相互啮合，其中一个齿轮配合设置有限位柱，所述限位柱配合设置有凸轮，所述凸轮连接有锁芯。

2.根据权利要求1所述的适用于封闭式车轮的安全锁，其特征在于,所述齿轮、限位柱、凸轮和锁芯外部共同设置有壳体，所述壳体上设置有对限位柱进行导向的长槽。

3.根据权利要求1所述的适用于封闭式车轮的安全锁，其特征在于,所述锁钳为半圆形结构。

4.根据权利要求3所述的适用于封闭式车轮的安全锁，其特征在于,所述锁钳外部包覆有橡胶套。

5.根据权利要求1所述的适用于封闭式车轮的安全锁，其特征在于,所述凸轮与壳体转动连接。

技术总结
本实用新型公开一种适用于封闭式车轮的安全锁，包括成对设置的两个锁钳，两个锁钳的第一端均转动连接有齿轮，两个齿轮相互啮合，其中一个齿轮配合设置有限位柱，所述限位柱配合设置有凸轮，所述凸轮连接有锁芯。该安全锁的两个锁钳无需贯穿车轮，只是末端将车圈抱住，另一端靠相互啮合的齿轮组合及限位柱实现锁紧功能，操作方便快捷，安全可靠。

技术研发人员：吴建飞
受保护的技术使用者：吴建飞
技术研发日：2020.07.14
技术公布日：2021.04.06