一种防电子锁堵转的电机离合机构的制作方法

本实用新型涉及一种自动电子门锁，特别是一种防电子锁堵转的电机离合机构。

背景技术：

现有的自动电子锁上都会设置有门把手、锁舌和斜舌，锁体内会安装有电机和锁芯，门把手和锁芯会连接锁体内的传动机构以带动锁舌和斜舌进行横向伸缩，而电机输出轴上的齿轮则会啮合传动机构的传动齿轮，使得电机工作运转时同样能通过传动机构带动锁舌和斜舌活动位移，但在实际当中，自动电子锁内的电机容易故障抱死，而电机的齿轮与传动机构上的齿轮直接相连，使得锁内整个传动机构随之锁死固定，导致门把手和锁芯都无法带动锁舌和斜舌，造成整个自动电子锁无法解锁，导致人员受困于室内。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种自防电子锁堵转的电机离合机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种防电子锁堵转的电机离合机构，包括锁壳，所述锁壳内安装有传动齿轮、执手拨轮、锁芯、可被所述锁芯的拨轮触碰作纵向位移的离合拉板、与所述锁壳转轴相连的齿轮箱以及与所述齿轮箱啮合的电机，所述齿轮箱上的输出齿轮与所述传动齿轮相啮合，所述离合拉板上安装有与所述执手拨轮相连的执手触动机构以及驱使所述齿轮箱摆动的离合机构。

所述离合机构包括设置在所述离合拉板上的离合钩、设置在所述齿轮箱上的离合块以及分别与所述离合拉板和锁壳连接的离合弹簧，所述离合钩的钩柄上设置有离合切角，所述离合切角的切面面向所述离合钩的钩门，所述离合钩的钩尖处设置面向所述离合钩钩柄的复原斜面，所述离合块的顶部设置有与所述复原斜面相配合的挤压斜面。

所述执手触动机构包括套装在所述执手拨轮上的离合拨片、与所述锁壳转轴相连的转动片和设置在所述离合拉板上的连接孔，所述转动片的末端设置有用于勾连所述连接孔的凸条，所述离合拨片的末端抵在所述离合拨片的底端。

所述离合拉板上设置有离合滑槽，所述锁壳上安装有位于所述离合滑槽内的拉板支柱。

所述齿轮箱设置有倒钩。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的执手拨轮转动时能通过执手触动机构将离合拉板上拉，再通过离合机构将齿轮箱上的输出齿轮与传动齿轮分离，而锁芯的拨轮在转动至上半周时能先触碰到离合拉板平滑的底部，同样使得离合拉板向上位移，令输出齿轮与传动齿轮分离，有效地防止电机故障抱死时输出齿轮将传动齿轮卡死，便捷低成本地解决自动电子锁电机抱死无法开锁的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1，一种防电子锁堵转的电机离合机构，包括锁壳1，所述锁壳1内安装有传动齿轮2、执手拨轮3、锁芯4、可被所述锁芯4的拨轮触碰作纵向位移的离合拉板5、与所述锁壳1转轴相连的齿轮箱6以及与所述齿轮箱6啮合的电机7，所述齿轮箱6上的输出齿轮8与所述传动齿轮2相啮合，所述离合拉板5上安装有与所述执手拨轮3相连的执手触动机构以及驱使所述齿轮箱6摆动的离合机构，在执手拨轮3转动时能通过执手触动机构将离合拉板5上拉，再通过离合机构将齿轮箱6上的输出齿轮8与所述传动齿轮2分离，而锁芯2的拨轮在转动至上半周时能先触碰到所述离合拉板5平滑的底部，同样使得离合拉板5向上位移，令输出齿轮8与所述传动齿轮2分离，有效地防止电机7故障抱死时输出齿轮8将所述传动齿轮2卡死，便捷低成本地解决自动电子锁电机抱死无法开锁的问题。

所述离合机构包括设置在所述离合拉板5上的离合钩9、设置在所述齿轮箱6上的离合块10以及分别与所述离合拉板5和锁壳1连接的离合弹簧11，所述离合钩9的钩柄上设置有离合切角12，所述离合切角12的切面面向所述离合钩9的钩门，所述离合钩9的钩尖处设置面向所述离合钩9钩柄的复原斜面13，所述离合块10的顶部设置有与所述复原斜面13相配合的挤压斜面14，离合拉板5上提时离合切角12对离合块10进行挤压，带动所述齿轮箱6摆动而使得输出齿轮8与传动齿轮2分离，当离合拉板5受离合弹簧11的牵引下移时，复原斜面13将离合块10推移复原，带动齿轮箱6上的输出齿轮8重新啮合传动齿轮2，整个结构精巧合理，所述离合钩9的钩深大于离合块10纵向位移的长度，使得离合块10不会脱离所述离合钩9，在实际当中，所述离合块可为圆柱体，且外套有圆形铁盖(即离合块的侧边为圆边，不再设置挤压斜面)，能增强离合块的耐磨性。

所述执手触动机构包括套装在所述执手拨轮3上的离合拨片15、与所述锁壳1转轴相连的转动片16和设置在所述离合拉板5上的连接孔17，所述转动片16的末端设置有用于勾连所述连接孔17的凸条18，所述离合拨片15的末端抵在所述离合拨片15的底端。

所述离合拉板5上设置有离合滑槽19，所述锁壳1上安装有位于所述离合滑槽19内的拉板支柱20。所述齿轮箱6设置有倒钩21。若锁壳1的体积较大，具有冗余空间，能在倒钩21挂设连接在锁壳1侧边上的弹簧，令离合拉板5上移使得离合钩9松弛离合块10后，齿轮箱6能快速地进行摆动。

以上的实施方式不能限定本实用新型创造的保护范围，专业技术领域的人员在不脱离本发明创造整体构思的情况下，所做的均等修饰与变化，均仍属于本发明创造涵盖的范围之内。

技术特征：

1.一种防电子锁堵转的电机离合机构，包括锁壳（1），所述锁壳（1）内安装有传动齿轮（2）、执手拨轮（3）和锁芯（4），其特征在于该电机离合机构还包括可被所述锁芯（4）的拨轮触碰作纵向位移的离合拉板（5）、与所述锁壳（1）转轴相连的齿轮箱（6）以及与所述齿轮箱（6）啮合的电机（7），所述齿轮箱（6）上的输出齿轮（8）与所述传动齿轮（2）相啮合，所述离合拉板（5）上安装有与所述执手拨轮（3）相连的执手触动机构以及驱使所述齿轮箱（6）摆动的离合机构。

2.根据权利要求1所述的防电子锁堵转的电机离合机构，其特征在于所述离合机构包括设置在所述离合拉板（5）上的离合钩（9）、设置在所述齿轮箱（6）上的离合块（10）以及分别与所述离合拉板（5）和锁壳（1）连接的离合弹簧（11），所述离合钩（9）的钩柄上设置有离合切角（12），所述离合切角（12）的切面面向所述离合钩（9）的钩门，所述离合钩（9）的钩尖处设置面向所述离合钩（9）钩柄的复原斜面（13），所述离合块（10）的顶部设置有与所述复原斜面（13）相配合的挤压斜面（14）。

3.根据权利要求1所述的防电子锁堵转的电机离合机构，其特征在于所述执手触动机构包括套装在所述执手拨轮（3）上的离合拨片（15）、与所述锁壳（1）转轴相连的转动片（16）和设置在所述离合拉板（5）上的连接孔（17），所述转动片（16）的末端设置有用于勾连所述连接孔（17）的凸条（18），所述离合拨片（15）的末端抵在所述离合拨片（15）的底端。

4.根据权利要求1所述的防电子锁堵转的电机离合机构，其特征在于所述离合拉板（5）上设置有离合滑槽（19），所述锁壳（1）上安装有位于所述离合滑槽（19）内的拉板支柱（20）。

5.根据权利要求1所述的防电子锁堵转的电机离合机构，其特征在于所述齿轮箱（6）设置有倒钩（21）。

技术总结
本实用新型公开了一种防电子锁堵转的电机离合机构，包括锁壳，锁壳内安装有传动齿轮、执手拨轮、锁芯、可被锁芯的拨轮触碰作纵向位移的离合拉板、与锁壳转轴相连的齿轮箱以及与齿轮箱啮合的电机，齿轮箱上的输出齿轮与传动齿轮相啮合，离合拉板上安装有与执手拨轮相连的执手触动机构以及驱使齿轮箱摆动的离合机构，在执手拨轮转动时能通过执手触动机构将离合拉板上拉，再通过离合机构将齿轮箱上的输出齿轮与传动齿轮分离，而锁芯的拨轮在转动至上半周时能先触碰到离合拉板平滑的底部，同样使得离合拉板向上位移，令输出齿轮与传动齿轮分离，有效地防止电机故障抱死时输出齿轮将传动齿轮卡死，便捷低成本地解决自动电子锁电机抱死无法开锁的问题。

技术研发人员：雷先鸣
受保护的技术使用者：广东金点原子安防科技股份有限公司
技术研发日：2020.09.14
技术公布日：2021.08.03