一种汽车焊装夹具定位销拉销装置的制作方法

本实用新型涉及夹具定位销拉销领域，尤其涉及一种汽车焊装夹具定位销拉销装置。

背景技术：

随着科技化的不断发展，加工工艺从传统的手工变成自动或者半自动，其中，在汽车焊装中，夹具定位销拉销装置一直是不可缺少的装置之一。

传统的拉销装置在使用时冲击块在拉杆上运动时，往往会因为冲击块的转动失去部分力，使整个装置没有充分发挥出效果，且在长时间使用后，冲击块与两端的限位块和底座会因为多次碰撞导致损伤。

因此，有必要提供一种汽车焊装夹具定位销拉销装置解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型提供一种汽车焊装夹具定位销拉销装置，解决了利用效率低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种汽车焊装夹具定位销拉销装置，包括限位块，所述限位块的外壁开设有第一固定螺丝，所述限位块的下端外表面固定连接有拉杆，所述拉杆的外壁滑动连接有冲击块，所述拉杆的下端外表面固定连接有底座，所述底座的下端外表面固定连接有安装座，所述安装座的下端外表面固定连接有拔插头。

优选的，所述拉杆包括加强柱，所述加强柱的外壁开设有预留孔，所述加强柱的外壁固定连接有保护层，所述保护层的四周内表面固定连接有第二固定螺丝，所述保护层的一侧内表面开设有导槽。

优选的，所述冲击块包括金属块，所述金属块的上端外表面固定连接有一号胶垫，所述金属块的下端外表面固定连接有二号胶垫，所述金属块的四周外表面固定连接有保护涂层，所述金属块的内壁固定连接有光面管，所述光面管的内壁固定连接有导轨。

优选的，所述保护层的内壁通过第二固定螺丝与加强柱的外壁构成固定连接，且保护层的内壁与加强柱的外壁紧密贴合。

优选的，所述金属块通过强力胶与一号胶垫的下端外表面和二号胶垫的上端外表面构成固定连接，且金属块与一号胶垫的下端外表面和二号胶垫的上端外表面紧密贴合。

优选的，所述限位块的下端外表面通过第一固定螺丝与拉杆的上端外表面构成固定连接，且限位块的下端外表面与拉杆的上端外表面紧密贴合。

优选的，所述拉杆的外壁通过导槽和导轨与冲击块的内壁构成滑动连接，且拉杆的直径与冲击块的内径相吻合。

与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车焊装夹具定位销拉销装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种汽车焊装夹具定位销拉销装置，通过利用拉杆中的导槽与冲击块中的导轨可以让冲击块在往复运动中避免旋转，降低了不必要的力的损耗，可以在单次往返运动中提高动能的利用效率，且在冲击块的上端与下端设置有一号胶垫与二号胶垫，可以大大降低冲击块往复运动中对限位块和底座带来的损伤，且保护涂层可以避免长时间使用时手部出汗时汗液对金属的腐蚀，延长了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提供的汽车焊装夹具定位销拉销装置的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示拉杆的结构示意图；

图3为图1所示冲击块的结构示意图。

图中标号：1、限位块；2、第一固定螺丝；3、拉杆；4、冲击块；5、底座；6、安装座；7、拔插头；31、加强柱；32、保护层；33、第二固定螺丝；34、导槽；35、预留孔；41、金属块；42、一号胶垫；43、二号胶垫；44、保护涂层；45、光面管；46、导轨。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的汽车焊装夹具定位销拉销装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示拉杆的结构示意图；图3为图1所示冲击块的结构示意图。汽车焊装夹具定位销拉销装置包括限位块1，限位块1的外壁开设有第一固定螺丝2，限位块1的下端外表面固定连接有拉杆3，拉杆3的外壁滑动连接有冲击块4，拉杆3的下端外表面固定连接有底座5，底座5的下端外表面固定连接有安装座6，安装座6的下端外表面固定连接有拔插头7，安装座6内部设置有螺纹，通过旋转实现拆装，达到更换拔插头7的目的。

拉杆3包括加强柱31，加强柱31的外壁开设有预留孔35，加强柱31的外壁固定连接有保护层32，保护层32的四周内表面固定连接有第二固定螺丝33，保护层32的一侧内表面开设有导槽34，保护层32为高硬度铝合金材质，在保证满足使用需求的情况下减轻重量。

冲击块4包括金属块41，金属块41的上端外表面固定连接有一号胶垫42，金属块41的下端外表面固定连接有二号胶垫43，金属块41的四周外表面固定连接有保护涂层44，金属块41的内壁固定连接有光面管45，光面管45的内壁固定连接有导轨46，保护涂层44中含有无公害高性能的防锈颜填料，可以避免对人体造成伤害。

保护层32的内壁通过第二固定螺丝33与加强柱31的外壁构成固定连接，且保护层32的内壁与加强柱31的外壁紧密贴合，加强柱31为硬质合金材质，可以提供有效的支撑，使装置的使用寿命延长。

金属块41通过强力胶与一号胶垫42的下端外表面和二号胶垫43的上端外表面构成固定连接，且金属块41与一号胶垫42的下端外表面和二号胶垫43的上端外表面紧密贴合，一号胶垫42采用硬橡胶材质，在冲击块4冲击的时候可以对两侧部件进行有效的保护。

限位块1的下端外表面通过第一固定螺丝2与拉杆3的上端外表面构成固定连接，且限位块1的下端外表面与拉杆3的上端外表面紧密贴合，第一固定螺丝2为高强度螺丝，且在限位块1的四周分别设置，可以有效的将限位块1与拉杆3进行固定。

拉杆3的外壁通过导槽34和导轨46与冲击块4的内壁构成滑动连接，且拉杆3的直径与冲击块4的内径相吻合，导轨46我表面进行镀铬处理，提高了耐磨性。

本实用新型提供的汽车焊装夹具定位销拉销装置的工作原理如下：

在使用之前，根据使用的实际情况拆除第一固定螺丝2达到拆下限位块1的效果，更换适合使用情况的限位块1、拉杆3与冲击块4，安装符合使用要求的拔插头7，将拔插头7固定于定位销上，一只手握紧限位块1，使装置与定位销拔出方向水平，此时滑动冲击块4，通过冲击块4推动限位块1带动拉销装置从而将定位销拔出。

与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车焊装夹具定位销拉销装置具有如下有益效果：

通过利用拉杆3中的导槽34与冲击块4中的导轨46可以让冲击块4在往复运动中避免旋转，降低了不必要的力的损耗，可以在单次往返运动中提高动能的利用效率，且在冲击块4的上端与下端设置有一号胶垫42与二号胶垫43，可以大大降低冲击块4往复运动中对限位块1和底座5带来的损伤，且保护涂层44可以避免长时间使用时手部出汗时汗液对金属的腐蚀，延长了使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种汽车焊装夹具定位销拉销装置，包括限位块(1)，其特征在于：所述限位块(1)的外壁开设有第一固定螺丝(2)，所述限位块(1)的下端外表面固定连接有拉杆(3)，所述拉杆(3)的外壁滑动连接有冲击块(4)，所述拉杆(3)的下端外表面固定连接有底座(5)，所述底座(5)的下端外表面固定连接有安装座(6)，所述安装座(6)的下端外表面固定连接有拔插头(7)。

2.根据权利要求1所述的汽车焊装夹具定位销拉销装置，其特征在于，所述拉杆(3)包括加强柱(31)，所述加强柱(31)的外壁开设有预留孔(35)，所述加强柱(31)的外壁固定连接有保护层(32)，所述保护层(32)的四周内表面固定连接有第二固定螺丝(33)，所述保护层(32)的一侧内表面开设有导槽(34)。

3.根据权利要求1所述的汽车焊装夹具定位销拉销装置，其特征在于，所述冲击块(4)包括金属块(41)，所述金属块(41)的上端外表面固定连接有一号胶垫(42)，所述金属块(41)的下端外表面固定连接有二号胶垫(43)，所述金属块(41)的四周外表面固定连接有保护涂层(44)，所述金属块(41)的内壁固定连接有光面管(45)，所述光面管(45)的内壁固定连接有导轨(46)。

4.根据权利要求2所述的汽车焊装夹具定位销拉销装置，其特征在于，所述保护层(32)的内壁通过第二固定螺丝(33)与加强柱(31)的外壁构成固定连接，且保护层(32)的内壁与加强柱(31)的外壁紧密贴合。

5.根据权利要求3所述的汽车焊装夹具定位销拉销装置，其特征在于，所述金属块(41)通过强力胶与一号胶垫(42)的下端外表面和二号胶垫(43)的上端外表面构成固定连接，且金属块(41)与一号胶垫(42)的下端外表面和二号胶垫(43)的上端外表面紧密贴合。

6.根据权利要求1所述的汽车焊装夹具定位销拉销装置，其特征在于，所述限位块(1)的下端外表面通过第一固定螺丝(2)与拉杆(3)的上端外表面构成固定连接，且限位块(1)的下端外表面与拉杆(3)的上端外表面紧密贴合。

7.根据权利要求1所述的汽车焊装夹具定位销拉销装置，其特征在于，所述拉杆(3)的外壁通过导槽(34)和导轨(46)与冲击块(4)的内壁构成滑动连接，且拉杆(3)的直径与冲击块(4)的内径相吻合。

技术总结
本实用新型提供一种汽车焊装夹具定位销拉销装置。所述一种汽车焊装夹具定位销拉销装置，包括限位块，所述限位块的外壁开设有第一固定螺丝，所述限位块的下端外表面固定连接有拉杆，所述拉杆的外壁滑动连接有冲击块，所述拉杆的下端外表面固定连接有底座。本实用新型提供的汽车焊装夹具定位销拉销装置具有通过利用拉杆中的导槽与冲击块中的导轨可以让冲击块在往复运动中避免旋转，可以在单次往返运动中提高动能的利用效率，且在冲击块的上端与下端设置有一号胶垫与二号胶垫，可以大大降低冲击块往复运动中对限位块和底座带来的损伤，且保护涂层可以避免长时间使用时手部出汗时汗液对金属的腐蚀，延长了使用寿命。

技术研发人员：蒋万军
受保护的技术使用者：苏州万博精密模具配件有限公司
技术研发日：2020.09.22
技术公布日：2021.08.06