一种商用车杂物箱锁机构的制作方法

1.本实用新型涉及一种商用车杂物箱锁机构，属于商用车领域。


背景技术：

2.重型卡车通常在驾驶室中配置杂物箱，用于容纳工具或重的行李等。杂物箱锁机构用于保证杂物箱长期处于关闭状态。现有车型的杂物箱扣手为外拉式，存在占用空间、操作不便等问题，同时在开启过程中，外拉式杂物箱扣手容易断裂，造成杂物箱锁机构失效。


技术实现要素：

3.针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种商用车杂物箱锁机构，解决占用空间和杂物箱扣手断裂造成杂物箱锁机构失效的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用的一种商用车杂物箱锁机构，包括拉线、杂物箱锁体和锁扣，所述拉线与杂物箱锁体连接，杂物箱锁体和锁扣配合连接，还包括与拉线连接的杂物箱扣手；
5.所述杂物箱扣手包括固定座、开关和开关转轴，所述开关转轴安装在固定座上，开关安装在开关转轴上且可沿开关转轴转动，开关的端部与拉线连接。
6.作为改进，所述杂物箱扣手还包括弹簧，所述弹簧设置在固定座和开关之间。
7.作为改进，所述杂物箱扣手还包括限位块，所述固定座通过限位块和自攻螺丝固定设置在商用车车身。
8.作为改进，所述杂物箱扣手还包括卡槽，拉线的一端通过卡槽与开关连接。
9.作为改进，所述杂物箱锁体通过螺栓固定在杂物箱本体上。
10.作为改进，所述锁扣通过螺栓固定在杂物箱盖上。
11.作为改进，所述固定座采用嵌入式固定座。
12.与现有技术相比，本实用新型的商用车杂物箱锁机构，确保杂物箱扣手安装后不占用空间、操作方便，避免了由于外拉造成杂物箱扣手断裂的风险，降低了杂物箱锁机构的失效概率，提高了杂物箱锁机构的可靠性。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型中杂物箱扣手和拉线的连接剖视图；
15.图3为本实用新型中杂物箱扣手的结构示意图；
16.图4为本实用新型中杂物箱扣手的剖视图；
17.图5为本实用新型中杂物箱扣手的工作状态剖视图；
18.图6为本实用新型中杂物箱扣手的侧面结构示意图；
19.图7为本实用新型中杂物箱锁体的结构示意图；
20.图8为本实用新型中锁扣的结构示意图；
21.图中：1、杂物箱扣手，11、固定座，12、开关，13、开关转轴，14、弹簧，15、限位块，16、卡槽，2、拉线，3、杂物箱锁体，4、锁扣。
具体实施方式
22.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。
23.除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。
24.如图1、图2、图3、图7和图8所示，一种商用车杂物箱锁机构，包括拉线2、杂物箱锁体3和锁扣4，所述拉线2与杂物箱锁体3连接，杂物箱锁体3和锁扣4配合连接，还包括与拉线2连接的杂物箱扣手1；
25.所述杂物箱扣手1包括固定座11、开关12和开关转轴13，所述固定座11为嵌入式固定座，开关12为按压旋转式开关；
26.所述开关转轴13安装在固定座11上，开关12位于固定座11的中心位置处，开关12安装在开关转轴13上且可沿开关转轴13转动，开关12的端部与拉线2连接，当按压开关12沿开关转轴13转动时带动拉线2运动，实现杂物箱锁机构的解锁。本实用新型通过将杂物箱扣手的固定座设置成嵌入式，开关采用按压旋转式，确保杂物箱扣手安装后不占用空间、操作方便，避免了由于外拉造成杂物箱扣手断裂的风险，降低了杂物箱锁机构的失效概率，提高了杂物箱锁机构的可靠性。
27.作为实施例的改进，如图4、图5所示，所述杂物箱扣手1还包括弹簧14，所述弹簧14设置在固定座11和开关12之间，当按压开关12旋转带动拉线2运动实现解锁后，弹簧14用于实现开关12的复位。
28.作为实施例的改进，如图6所示，所述杂物箱扣手1还包括限位块15，所述固定座11通过限位块15和自攻螺丝固定设置在商用车车身上。
29.作为实施例的改进，如图6所示，所述杂物箱扣手1还包括卡槽16，拉线2的一端通过卡槽16与开关12连接。
30.作为实施例的改进，所述杂物箱锁体3通过螺栓固定在杂物箱本体上，所述锁扣4通过螺栓固定在杂物箱盖上。
31.使用时，按压开关12，开关12沿开关转轴13向下旋转带动拉线2运动，拉线2运动时带动杂物箱锁体3，杂物箱锁体3开启后与锁扣4分离，实现杂物箱解锁。本实用新型中的固定座采用嵌入式，开关采用按压旋转式，确保杂物箱扣手安装后不占用空间，避免了因外拉造成杂物箱扣手断裂的风险。
32.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种商用车杂物箱锁机构，包括拉线(2)、杂物箱锁体(3)和锁扣(4)，所述拉线(2)与杂物箱锁体(3)连接，杂物箱锁体(3)和锁扣(4)配合连接，其特征在于，还包括与拉线(2)连接的杂物箱扣手(1)；所述杂物箱扣手(1)包括固定座(11)、开关(12)和开关转轴(13)，所述开关转轴(13)安装在固定座(11)上，开关(12)安装在开关转轴(13)上且可沿开关转轴(13)转动，开关(12)的端部与拉线(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种商用车杂物箱锁机构，其特征在于，所述杂物箱扣手(1)还包括弹簧(14)，所述弹簧(14)设置在固定座(11)和开关(12)之间。3.根据权利要求1所述的一种商用车杂物箱锁机构，其特征在于，所述杂物箱扣手(1)还包括限位块(15)，所述固定座(11)通过限位块(15)和自攻螺丝固定设置在商用车车身。4.根据权利要求1所述的一种商用车杂物箱锁机构，其特征在于，所述杂物箱扣手(1)还包括卡槽(16)，拉线(2)的一端通过卡槽(16)与开关(12)连接。5.根据权利要求1所述的一种商用车杂物箱锁机构，其特征在于，所述杂物箱锁体(3)通过螺栓固定在杂物箱本体上。6.根据权利要求5所述的一种商用车杂物箱锁机构，其特征在于，所述锁扣(4)通过螺栓固定在杂物箱盖上。7.根据权利要求1所述的一种商用车杂物箱锁机构，其特征在于，所述固定座(11)采用嵌入式固定座。

技术总结
本实用新型公开一种商用车杂物箱锁机构，包括拉线、杂物箱锁体和锁扣，所述拉线与杂物箱锁体连接，杂物箱锁体和锁扣配合连接，还包括与拉线连接的杂物箱扣手；所述杂物箱扣手包括固定座、开关和开关转轴，所述开关转轴安装在固定座上，开关安装在开关转轴上且可沿开关转轴转动，开关的端部与拉线连接。本实用新型的商用车杂物箱锁机构，确保杂物箱扣手安装后不占用空间、操作方便，避免了由于外拉造成杂物箱扣手断裂的风险，降低了杂物箱锁机构的失效概率，提高了杂物箱锁机构的可靠性。提高了杂物箱锁机构的可靠性。提高了杂物箱锁机构的可靠性。


技术研发人员：王帅 陈文松 赵宁宁 黄贤振
受保护的技术使用者：徐州徐工汽车制造有限公司
技术研发日：2020.11.26
技术公布日：2021/9/9