一种组装方便的结构紧凑型汽车前门锁总成的制作方法

1.本实用新型涉及一种组装方便的结构紧凑型汽车前门锁总成。


背景技术：

2.汽车前门锁通常具有钥匙保险功能，需要外锁止摇臂带动外锁止拨动板进而实现门锁的解闭锁功能，外锁止摇臂和外锁止拨动板通常采用螺钉等装配件固定在一起，装配方式繁琐。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术中外锁止摇臂和外锁止拨动板通常需要装配件进行组合装配，比较繁琐的缺陷提供一种组装方便的结构紧凑型汽车前门锁总成。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
5.一种组装方便的结构紧凑型汽车前门锁总成，包括底板、锁本体和上盖板，底板上覆有锁本体，锁本体上设置有上盖板；
6.底板的上穿设有棘爪轴和棘轮轴，底板反面的棘爪轴上设置有棘爪，棘轮轴上设置有与棘爪配合的棘轮；棘爪上设置有棘爪拨销的安装孔，棘爪拨销与棘爪之间设置有棘爪缓冲块；
7.锁本体的反面设置有与棘轮相配合的棘轮缓冲块；棘轮与锁本体之间设置有锁扣缓冲块；锁本体的正面上设有锁止拨动板，锁止拨动板右面设有蜗轮，蜗轮右面设置有电机、电机的蜗杆与蜗轮啮合，电机上面设有导电板分总成；锁止拨动板左面设置有内开连动板轴，内开连动板轴一端固定在底板上，另一端穿出锁本体，内开连动板轴与锁本体之间设置有内开拨动板，内开拨动板可拨动棘爪拨销；
8.锁止拨动板可被上盖板上的内锁止摇臂拨动，锁止拨动板与蜗轮装配，锁止拨动板上设置有腰型孔，蜗轮上设置有与腰型孔配合的凸台；
9.底板正面的棘爪轴上设置有外开摇臂，外开摇臂与棘爪轴之间设置有外开衬套，支撑板一端与棘爪轴铆接，另一端与蜗轮铆接，支撑板可以起到加固作用，分散棘爪轴受到的力；外开摇臂上设置有外开拨动杆，棘爪与棘爪轴之间设置有棘爪衬套；锁止拨动板可使得外开拨动杆拨动棘爪拨销；
10.外锁止摇臂面向上盖板的一侧设置有若干个倒勾，外锁止拨动板上设置有若干个与倒勾相配合的倒勾插孔，外锁止摇臂穿过上盖板与外锁止拨动板。这种装配方式不仅简单便捷，而且不易脱落。
11.本实用新型外锁止摇臂面向上盖板的一侧设置有若干个倒勾，外锁止拨动板上设置有若干个与倒勾相配合的倒勾插孔，外锁止摇臂穿过上盖板与外锁止拨动板。这种装配方式不仅简单便捷，而且不易脱落。外锁止摇臂带动外锁止拨动板，外锁止拨动板拨动蜗轮，蜗轮带动锁止拨动板，使外开拨动杆与棘爪拨销错位，实现门锁的解闭锁，从而实现钥
匙保险功能。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
13.图1是本实用新型的锁体总成的爆炸结构示意图；
14.图2为外锁止摇臂的结构示意图；
15.图3为外锁止拨动板的结构示意图；
16.图4为外锁止拨动板和外锁止摇臂卡接后的结构示意图。
具体实施方式
17.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
18.如图1所示，一种组装方便的结构紧凑型汽车前门锁总成，包括底板19、锁本体13和上盖板1，底板19上覆有锁本体13，锁本体13上设置有上盖板1；
19.底板上穿设有棘爪轴18和棘轮轴28，底板反面的棘爪轴18上设置有棘爪16，棘轮轴28上设置有与棘爪配合的棘轮29；棘爪16上设置有棘爪拨销14的安装孔，棘爪拨销14与棘爪16之间设置有棘爪缓冲块15；
20.锁本体13的反面设置有与棘轮29相配合的棘轮缓冲块31；棘轮29与锁本体13之间设置有锁扣缓冲块30；
21.锁本体13的正面上设有锁止拨动板7，锁止拨动板7右面设有蜗轮27，蜗轮27右面设置有电机23、电机的蜗杆22与蜗轮27啮合，电机23上面设有导电板分总成21；锁止拨动板7左面设置有内开连动板轴12，内开连动板轴12一端固定在底板19上，另一端穿出锁本体13，内开连动板轴12与锁本体13之间设置有内开拨动板10，内开拨动板10可拨动棘爪拨销14；
22.锁止拨动板7与上盖板上的内锁止摇臂有关，锁止拨动板7与蜗轮27装配，锁止拨动板7上设置有腰型孔，蜗轮27上设置有与腰型孔配合的凸台；
23.底板正面的棘爪轴18上设置有外开摇臂11，外开摇臂11与棘爪轴18之间设置有外开衬套9，支撑板26一端与棘爪轴18铆接，另一端与蜗轮铆接；外开摇臂11上设置有外开拨动杆8，棘爪16与棘爪轴18之间设置有棘爪衬套17；锁止拨动板7可使得外开拨动杆8拨动棘爪拨销14；
24.上盖板1一侧设置有内开摇臂轴5，内开摇臂轴5上设置有内开摇臂2，内开摇臂2与内开摇臂轴5之间设置有内开轴套6；内开摇臂2另一侧的上盖板上设有内锁止摇臂轴4，内锁止摇臂轴4内设有内锁止摇臂3，内锁止摇臂3上设置有内开摇臂2的运动空间；上盖板1反面设有外锁止拨动板25，正面设有外锁止摇臂24；外锁止摇臂24穿过上盖板通过倒刺与外锁止拨动板25装配在一起，外锁止拨动板25用来动作蜗轮27，蜗轮27使得锁止拨动板7动作，进而使得外开拨动杆8动作。
25.如图2
‑
4所示，外锁止摇臂24面向上盖板的一侧设置有6个倒勾64，外锁止拨动板25上设置有6个与倒勾相配合的倒勾插孔65，外锁止摇臂24穿过上盖板与外锁止拨动板25。这种装配方式不仅简单便捷，而且不易脱落。
26.具体实施时，车子上的锁扣环推动棘轮29旋转到一定角度，与棘爪16啮合，到达啮合位置后，车门锁紧;打开时，外开拉线或拉杆带动外开摇臂11、外开摇臂11带动外开拨动杆8拨动棘爪拨销14，使棘爪16与棘轮29脱离啮合位置；内开拉线带动内开摇臂2，内开摇臂2带动内开拨动板10拨动棘爪拨销14，使棘爪16、棘轮29脱离啮合位置。外锁止摇臂24带动外锁止拨动板25，外锁止拨动板25拨动蜗轮27，蜗轮27带动锁止拨动板7，使外开拨动杆8与棘爪拨销14错位，实现门锁的解闭锁，进而实现钥匙保险功能。
27.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种组装方便的结构紧凑型汽车前门锁总成，包括底板（19）、锁本体（13）和上盖板（1），底板（19）上覆有锁本体（13），锁本体（13）上设置有上盖板（1），其特征在于：底板的反面上设置有棘爪轴（18）和棘轮轴（28），棘爪轴（18）上设置有棘爪（16），棘轮轴（28）上设置有与棘爪配合的棘轮（29）；棘爪(16)上设置有棘爪拨销(14)的安装孔；锁本体(13)的正面上设有锁止拨动板(7)，锁止拨动板(7)右面装配有蜗轮(27)，蜗轮(27)与电机(23)的蜗杆(22)啮合；棘爪轴(18)穿过底板正面的一侧上设置有外开摇臂(11)；外开摇臂(11)上设置有外开拨动杆(8)，外开拨动杆(8)可拨动所述棘爪拨销(14)；上盖板(1)反面设有外锁止拨动板(25)，正面设有外锁止摇臂(24)；外锁止摇臂(24)穿过上盖板与外锁止拨动板(25)卡接在一起，外锁止拨动板(25)能够拨动蜗轮(27)。2.如权利要求1所述的组装方便的结构紧凑型汽车前门锁总成，其特征在于，外锁止摇臂（24）面向上盖板的一侧设置有多个倒勾，外锁止拨动板（25）上设置有与倒勾相配合的倒勾插孔，外锁止摇臂（24）穿过上盖板与外锁止拨动板（25）卡接。3.如权利要求2所述的组装方便的结构紧凑型汽车前门锁总成，其特征在于，倒勾的个数为4～8个。4.如权利要求1所述的组装方便的结构紧凑型汽车前门锁总成，其特征在于，锁止拨动板(7)左面设置有内开连动板轴(12)，内开连动板轴(12)上设置有内开拨动板(10)，内开拨动板(10)可拨动所述棘爪拨销(14)，锁止拨动板(7)可使外开拨动杆(8)动作从而拨动所述棘爪拨销(14)。5.如权利要求1所述的组装方便的结构紧凑型汽车前门锁总成，其特征在于，上盖板(1)一侧设置有内开摇臂轴(5)，内开摇臂轴(5)上设置有内开摇臂(2)，内开摇臂(2)与内开摇臂轴(5)之间设置有内开轴套(6)；内开摇臂(2)另一侧的上盖板（1）上设有内锁止摇臂轴（4），内锁止摇臂轴（4）内设有内锁止摇臂（3），内开摇臂(2)可带动内锁止摇臂(3)运动，内锁止摇臂(3)与锁止拨动板(7)固定连接。6.如权利要求1
‑
4任一项所述的组装方便的结构紧凑型汽车前门锁总成，其特征在于，蜗轮（27）与棘爪轴（18）之间焊接有支撑板（26）。7.如权利要求4所述的组装方便的结构紧凑型汽车前门锁总成，其特征在于，内开连动板轴（12）一端固定在底板（19）上，另一端穿出锁本体（13），内开拨动板（10）设置在底板（19）与锁本体（13）之间。8.如权利要求1所述的组装方便的结构紧凑型汽车前门锁总成，其特征在于，外开摇臂（11）与棘爪轴（18）之间设置有外开衬套（9），棘爪（16）与棘爪轴（18）之间设置有棘爪衬套（17）。

技术总结
本实用新型公开了一种组装方便的结构紧凑型汽车前门锁总成，本实用新型的汽车前门锁总成结构紧凑，各部件的位置和配合关系合理，功能多样，在具有基础的外开功能、内开功能、中控功能、钥匙保险功能外，保持其他部件的结构的位置关系不变，仅通过改变内锁止摇臂的结构并配合内锁止连动杆和内开联动板即可通根据客户个性化的选择定制单开拉锁功能或者非跨越式开锁功能或者双拉解锁功能从而可以最低成本、最少零件增加的实现下满足不同客户的个性化需求。性化需求。性化需求。


技术研发人员：冷劲松 叶林 徐立 许建伟
受保护的技术使用者：江苏旭顺东明云智能科技有限公司
技术研发日：2020.12.24
技术公布日：2021/12/30