一种壳体支座的制作方法

1.本实用新型属于工装部件技术领域，具体涉及一种壳体支座。


背景技术：

2.在柱塞泵的装配过程中，需要将主轴安装到装有柱塞组件的壳体之中。现有的装配方式，由于工装的限制，需要固定主轴，将壳体正向往主轴上落，此种方式，因为重力等因素，一方面主轴不易装正，造成装配困难，另一方面也极易磕碰到柱塞，导致柱塞损伤。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种壳体支座，合理利用重力、使重力从不利因素变为有利因素，改善柱塞泵主轴的装配方式，提高装配的可靠性。
4.本实用新型的技术方案：一种壳体支座，包括支座主体、水平端面垫圈和竖直端面垫圈；所述支座主体呈空心圆柱状，其上端面设置成凸台结构；所述竖直端面垫圈和水平端面垫圈通过胶粘的方式固定在支座壳体的凸台结构上。其中支座主体的上端面用来放置壳体，凸台结构的外圆表面则起到定位固定壳体的作用；同时，两个垫圈通过胶粘方式固定在支座主体上起到摩擦副作用，防止壳体与支座主体直接接触碰磨导致壳体损坏。
5.进一步地，所述支座主体上开有观察孔，通过主体上的孔观察调整柱塞或主轴，实现主轴安全、可靠装配。
6.进一步地，所述垫圈材质为氟塑料。
7.本实用新型的有益效果：用水平端面垫圈倒扣放置壳体，使得柱塞因重力自然垂下，给主轴安装留下足够安装空间，用竖直端面垫圈固定壳体，可以防止在装配过程中因意外导致的壳体移位掉落，用支座主体上的孔，即可减轻重量，又可提供观察调整窗口，如此提高了装配的安全、可靠性。
附图说明
8.图1为本实用新型所提供的壳体支座结构示意图；
9.附图中的标号分别为：1、竖直端面垫圈，2、水平端面垫圈，3、支座主体。
具体实施方式
10.下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例
11.一种壳体支座，包括支座主体3、竖直端面垫圈1和水平端面垫圈2，所述支座主体3呈空心圆柱状，其上端面设置成凸台结构。竖直端面垫圈1和水平端面垫圈2通过胶粘的方式在支座壳体3上的凸台结构处安装固定好。
12.产品装配过程中，将柱塞泵壳体倒扣放置在支座主体3上的水平端面垫圈2上，通
过竖直端面垫圈1进行定位固定，这两个接触端面通过两个胶粘的氟塑料垫圈来防磕碰。固定好壳体后，将主轴从上往下安装到壳体中，由于重力的作用，壳体内柱塞自然下垂，给主轴的安装留下足够空间，防止出现磕碰，也由于重力作用，保证主轴安装时正着往下，不会偏斜，同时通过支座主体上的观察孔，可以观察装配过程并可进行辅助调整，保证了装配过程的安全、可靠。


技术特征：
1.一种壳体支座，其特征在于：包括支座主体、水平端面垫圈和竖直端面垫圈，所述支座主体呈空心圆柱状，其上端面设置成凸台结构；所述竖直端面垫圈和水平端面垫圈通过胶粘的方式固定在支座壳体的凸台结构上，其中支座主体的上端面用来放置壳体，凸台结构的外圆表面用于定位固定壳体。2.根据权利要求1所述的壳体支座，其特征在于：所述支座主体上开有观察孔。3.根据权利要求1所述的壳体支座，其特征在于：所述垫圈材质为氟塑料。

技术总结
本实用新型公开了一种壳体支座，包括支座主体、水平端面垫圈和竖直端面垫圈，所述支座主体呈空心圆柱状，其上端面设置成凸台结构；所述竖直端面垫圈和水平端面垫圈通过胶粘的方式固定在支座壳体上。用水平端面垫圈倒扣放置壳体，使得柱塞因重力自然垂下，给主轴安装留下足够安装空间，用竖直端面垫圈固定壳体，可以防止在装配过程中因意外导致的壳体移位掉落，用支座主体上的孔，即可减轻重量，又可提供观察调整窗口，如此提高了装配的安全、可靠性。性。性。


技术研发人员：陈忠 彭虎 朱明松
受保护的技术使用者：南京航健航空装备技术服务有限公司
技术研发日：2020.12.25
技术公布日：2021/9/7