一种汽车工装用的精密调整夹块组件的制作方法

1.本实用新型涉及汽车工装技术领域，具体为一种汽车工装用的精密调整夹块组件。


背景技术：

2.目前汽车组装都利用工装进行组装配合，将汽车部件放置在工装上并通过夹紧件进行夹紧固定。然后通过工作人员进行安装，但是目前使用的夹紧件功能比较单一，且使用时操作比较复杂，从而工作人员来说降低了安装工件的效率，影响安装进度。
3.为此，我们提出一种汽车工装用的精密调整夹块组件。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车工装用的精密调整夹块组件，以解决上述背景技术中提出现如今的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车工装用的精密调整夹块组件，包括底座，所述底座的上表面固定连接有连接杆，且连接杆的内部滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的上端设有伸缩杆一，且伸缩杆一的一端固定连接有夹持装置，所述夹持装置的一侧表面固定连接有夹紧槽与螺杆，且螺杆位于夹紧槽的两端，所述螺杆的一端设有夹紧板，且夹紧板与螺杆滑动连接，所述夹紧板的一侧表面设有夹紧块，且夹紧块位于夹紧板的两端，所述夹紧板的内部设有滑槽，且夹紧板的另一侧表面设有连接板，且夹紧块的一端穿过滑槽与连接板固定连接。
6.优选的，述伸缩杆的上端固定连接有连接件，且伸缩杆通过伸缩杆与伸缩杆一活动连接。
7.优选的，所述夹紧槽的内侧壁固定连接有弹簧，且弹簧的一端固定连接有橡胶垫。
8.优选的，所述连接板的内部螺纹连接有螺杆一，且螺杆一的下端固定连接有把手。
9.优选的，所述夹紧块的一侧表面固定连接有防护垫。
10.优选的，所述底座的下表面固定连接有移动轮。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先通过夹紧板与螺杆的配合，能够将汽车组装工件从一侧快速进行夹紧，从而改善了传统的夹紧件的复杂操作，通过夹紧块、连接板与螺杆一的相互配合，能够将汽车工件从上上下两端进一步固定，从而防止汽车工件的松动，之后通过伸缩杆、连接件与伸缩杆一的配合，从而便于控制夹持装置的高低与方位，因此便于安装人员进行安装，从而提高了安装人员的安装效率。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为本实用新型中夹持装置的放大图；
14.图3为本实用新型中夹紧槽的剖视图；
15.图4为本实用新型夹持装置的侧视图。
16.图中：1底座、2连接杆、3伸缩杆、4连接件、5伸缩杆一、6夹持装置、7移动轮、8夹紧槽、9橡胶垫、10螺杆、11夹紧块、12连接板、13防护垫、14夹紧板、15螺杆一、16滑槽、17把手、18弹簧。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1
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4，本实用新型提供的实施例：一种汽车工装用的精密调整夹块组件，包括底座1，所述底座1的上表面固定连接有连接杆2，且连接杆2的内部滑动连接有伸缩杆3，所述伸缩杆3的上端设有伸缩杆一5，且伸缩杆一5的一端固定连接有夹持装置6，所述夹持装置6的一侧表面固定连接有夹紧槽8与螺杆10，且螺杆10位于夹紧槽8的两端，所述螺杆10的一端设有夹紧板14，且夹紧板14与螺杆10滑动连接，所述夹紧板14的一侧表面设有夹紧块11，且夹紧块11位于夹紧板14的两端，所述夹紧板14的内部设有滑槽16，且夹紧板14的另一侧表面设有连接板12，且夹紧块11的一端穿过滑槽16与连接板12固定连接。
19.进一步的，述伸缩杆3的上端固定连接有连接件4，且伸缩杆3通过伸缩杆3与伸缩杆一5活动连接，便于调节汽车工件的位置，从而方便工作人员安装。
20.进一步的，所述夹紧槽8的内侧壁固定连接有弹簧18，且弹簧18的一端固定连接有橡胶垫9，能够扩大不规则汽车工件与夹持装置6的接触面积，从而进一步固定不规则汽车工件。
21.进一步的，所述连接板12的内部螺纹连接有螺杆一15，且螺杆一15的下端固定连接有把手17，通过螺杆一15便于控制夹紧块11将汽车工件夹紧，通过把手17便于工作人员操控。
22.进一步的，所述夹紧块11的一侧表面固定连接有防护垫13，防止夹紧块11在夹紧汽车工件时对汽车工件造成刮伤。
23.进一步的，所述底座1的下表面固定连接有移动轮7，便于工作人员移动夹紧好的汽车工件。
24.工作原理：首先，工作人员将汽车工件放在橡胶垫9的一侧，然后通过推动夹紧板14将汽车工件进行夹紧然后通过螺帽进行固定，然后工作人员通过转动把手17从而把手17带动螺杆一15转动，因此连接板12将带动夹紧块11向夹紧板14的中间进行移动，从而进一步将汽车工件进行夹紧，之后推动底座1将汽车工件移动到汽车安装位置，然后通过调节伸缩杆3与伸缩杆一5，从而将汽车工件放到汽车所需要的安装的位置，然后通过工作人员进行安装，因此提高工作人员的安装效率。
25.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含
义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种汽车工装用的精密调整夹块组件，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的上表面固定连接有连接杆(2)，且连接杆(2)的内部滑动连接有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的上端设有伸缩杆一(5)，且伸缩杆一(5)的一端固定连接有夹持装置(6)，所述夹持装置(6)的一侧表面固定连接有夹紧槽(8)与螺杆(10)，且螺杆(10)位于夹紧槽(8)的两端，所述螺杆(10)的一端设有夹紧板(14)，且夹紧板(14)与螺杆(10)滑动连接，所述夹紧板(14)的一侧表面设有夹紧块(11)，且夹紧块(11)位于夹紧板(14)的两端，所述夹紧板(14)的内部设有滑槽(16)，且夹紧板(14)的另一侧表面设有连接板(12)，且夹紧块(11)的一端穿过滑槽(16)与连接板(12)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车工装用的精密调整夹块组件，其特征在于：所述伸缩杆(3)的上端固定连接有连接件(4)，且伸缩杆(3)通过伸缩杆(3)与伸缩杆一(5)活动连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车工装用的精密调整夹块组件，其特征在于：所述夹紧槽(8)的内侧壁固定连接有弹簧(18)，且弹簧(18)的一端固定连接有橡胶垫(9)。4.根据权利要求1所述的一种汽车工装用的精密调整夹块组件，其特征在于：所述连接板(12)的内部螺纹连接有螺杆一(15)，且螺杆一(15)的下端固定连接有把手(17)。5.根据权利要求1所述的一种汽车工装用的精密调整夹块组件，其特征在于：所述夹紧块(11)的一侧表面固定连接有防护垫(13)。6.根据权利要求1所述的一种汽车工装用的精密调整夹块组件，其特征在于：所述底座(1)的下表面固定连接有移动轮(7)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车工装用的精密调整夹块组件，包括底座，底座的上表面固定连接有连接杆，连接杆的内部滑动连接有伸缩杆，伸缩杆的上端设有伸缩杆一，伸缩杆一的一端固定连接有夹持装置，夹持装置的一侧表面固定连接有夹紧槽与螺杆，螺杆位于夹紧槽的两端，螺杆的一端设有夹紧板，夹紧板与螺杆滑动连接，夹紧板的一侧表面设有夹紧块，夹紧块位于夹紧板的两端，夹紧板的内部设有滑槽，夹紧板的另一侧表面设有连接板，夹紧块的一端穿过滑槽与连接板固定连接。本实用新型装置通过。本实用新型装置通过。本实用新型装置通过。


技术研发人员：张红军
受保护的技术使用者：四川迪丰机械设备有限公司
技术研发日：2020.12.25
技术公布日：2021/9/9