夹具的制作方法

本发明涉及一种用于夹持物体的夹具。

背景技术：

1、从cn 210359977 u中已知一种汽车车身夹具，其具有两个相对称的夹持板和配属于其的电动推杆，以用于在两侧压紧在汽车车身上。此外，该汽车车身夹具在顶部还具有顶板和配属于其的正反转电机，以便在竖直方向上压紧在汽车车身上。然而，该夹具的顶板和两个夹持板分别通过电机和电动推杆进行操控，由此需要同时操作多台机械来实现汽车车身的夹紧或脱开。该操作过程较为繁琐并且后期维护成本较高。

技术实现思路

1、根据不同的方面，本发明的目的在于提供一种操作简便的夹具，该夹具能够用于夹紧汽车车身或其它的物体。

2、此外，本发明还旨在解决或者缓解现有技术中存在的其它技术问题。

3、根据本发明的一个方面所提出的夹具，具有：

4、底座，设置成用于承载待夹持的物体；

5、竖向夹持机构，其设置成用于在竖直方向上夹紧所述物体；

6、侧向夹持机构，其设置成用于在侧向夹紧所述物体；

7、驱动机构，其与所述竖向夹持机构或所述侧向夹持机构连接；

8、其中，所述竖向夹持机构具有第一液压缸和用于通过所述第一液压缸带动的顶压件，所述侧向夹持机构具有第二液压缸和用于通过所述第二液压缸带动的侧压件，所述竖向夹持机构与所述侧向夹持机构连接，以用于同时被驱动做沿朝着或远离所述物体的运动。

9、根据本发明的一个方面所提出的夹具，所述第一液压缸具有第一缸体和第一活塞组件，所述第二液压缸具有第二缸体和第二活塞组件，其中，所述第一缸体与所述第二缸体通过中间通道连通。

10、根据本发明的一个方面所提出的夹具，第一活塞组件和所述第二活塞组件分别包括活塞和与其连接的活塞杆，构造为旋转电机的驱动机构的输出轴以螺纹传动的方式与所述第一活塞组件的活塞杆或所述第二活塞组件的活塞杆连接。

11、根据本发明的一个方面所提出的夹具，所述驱动机构构造为线性驱动电机，所述线性驱动电机的输出轴与所述第一活塞组件的活塞杆或所述第二活塞组件的活塞杆连接。

12、根据本发明的一个方面所提出的夹具，所述侧向夹持机构的侧压件固定在所述第二液压缸的活塞杆处或与所述活塞杆一件式地进行构造。

13、根据本发明的一个方面所提出的夹具，所述底座具有空腔，在所述空腔中容纳有所述侧向夹持机构的第二液压缸，并且所述侧压件从所述空腔中突出来，以便相对于放置在所述底座上的物体进行运动。

14、根据本发明的一个方面所提出的夹具，在所述第一活塞组件的活塞杆处固定有支架，在所述支架上面向所述待夹持的物体地布置有顶压件。

15、根据本发明的一个方面所提出的夹具，所述夹具关于其中心轴线对称地进行布置，在所述中心轴线两侧分别布置有竖向夹持机构和侧向夹持机构。

16、根据本发明的一个方面所提出的夹具，在所述侧压件和所述顶压件的用于压紧在所述物体上的夹持面上设置防滑结构。

17、根据本发明的一个方面所提出的夹具，所述防滑结构由弹性元件制成。

18、根据本公开的夹具能够同时操纵其竖向夹持机构和侧向夹持机构并且由此简化了其操纵过程。

技术特征：

1.夹具，具有：

2.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于，所述第一液压缸具有第一缸体和第一活塞组件，所述第二液压缸具有第二缸体和第二活塞组件，其中，所述第一缸体与所述第二缸体通过中间通道连通。

3.根据权利要求2所述的夹具，其特征在于，第一活塞组件和所述第二活塞组件分别包括活塞和与其连接的活塞杆，构造为旋转电机的驱动机构的输出轴以螺纹传动的方式与所述第一活塞组件的活塞杆或所述第二活塞组件的活塞杆连接。

4.根据权利要求2所述的夹具，其特征在于，所述驱动机构构造为线性驱动电机，所述线性驱动电机的输出轴与所述第一活塞组件的活塞杆或所述第二活塞组件的活塞杆连接。

5.根据权利要求3或4所述的夹具，其特征在于，所述侧向夹持机构的侧压件固定在所述第二液压缸的活塞杆处或与所述活塞杆一件式地进行构造。

6.根据权利要求5所述的夹具，其特征在于，所述底座具有空腔，在所述空腔中容纳有所述侧向夹持机构的第二液压缸，并且所述侧压件从所述空腔中突出来，以便相对于放置在所述底座上的物体进行运动。

7.根据权利要求3或4所述的夹具，其特征在于，在所述第一活塞组件的活塞杆处固定有支架，在所述支架上面向所述待夹持的物体地布置有顶压件。

8.根据权利要求3或4所述的夹具，其特征在于，所述夹具关于其中心轴线对称地进行布置，在所述中心轴线两侧分别布置有竖向夹持机构和侧向夹持机构。

9.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于，在所述侧压件和所述顶压件的用于压紧在所述物体上的夹持面上设置防滑结构。

10.根据权利要求9所述的夹具，其特征在于，所述防滑结构由弹性元件制成。

技术总结
本发明涉及一种夹具，具有：底座，设置成用于承载待夹持的物体；竖向夹持机构，其设置成用于在竖直方向上夹紧所述物体；侧向夹持机构，其设置成用于在侧向夹紧所述物体；驱动机构，其与所述竖向夹持机构或所述侧向夹持机构连接；其中，所述竖向夹持机构具有第一液压缸和用于通过所述第一液压缸带动的顶压件，所述侧向夹持机构具有第二液压缸和用于通过所述第二液压缸带动的侧压件，所述竖向夹持机构与所述侧向夹持机构连接，以用于同时被驱动做沿朝着或远离所述物体的运动。根据本公开的夹具能够同时操纵其竖向夹持机构和侧向夹持机构并且由此简化了其操纵过程。

技术研发人员：邓青青,陈黎君,蔡章林,刘振东
受保护的技术使用者：上汽通用汽车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13