一种汽车维修辅助工具

1.本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车维修辅助工具。


背景技术：

2.在对汽车底盘进行维修时，需要维修人员钻入汽车底部进行维修，维修过程中，维修人员躺在躺板上，躺板下方安装有滑轮，可以使维修人员滑入汽车底部进行维修。但是维修人员在实际维修过程中，需要携带工具箱进入汽车底部，对工具箱的携带较为不便。


技术实现要素：

3.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车维修辅助工具，以解决现有技术中维修人员平躺时翻找工具不方便、同时挪动身体不方便的问题。
4.本实用新型提供了一种汽车维修辅助工具，其包括第一支撑板、支撑柱、第二支撑板和箱体，所述第一支撑板和第二支撑板均为圆形，所述第一支撑板位于第二支撑板的上方，所述支撑柱固定在第一支撑板和第二支撑板之间，并经过第一支撑板和第二支撑板的圆心；所述箱体包括转动杆、固定杆和多个工具箱，所述转动杆为中空的管体，并转动套接在支撑柱的外部，所述固定杆有多根，并围绕转动杆固定，所述各固定杆的另一端与各工具箱一一对应固定；还包括躺板和头托，所述躺板为一圆形板，并转动连接在第一支撑板的上表面，所述头托固定在躺板的外侧。
5.优选的，所述第一支撑板的上表面设置有第一环形槽，所述第一环形槽的圆心与第一支撑板的圆心重合；所述躺板的下表面设置有第二环形槽，所述第二环形槽的圆心与躺板的圆心重合，所述第二环形槽嵌设在第一环形槽内；所述第二环形槽内还滚动设有若干滚珠，所述各滚珠可在第一环形槽内自由滚动。
6.优选的，所述各滚珠的直径相同，所述各滚珠的直径小于第二环形槽的槽宽，且第二环形槽的槽宽小于第一环形槽的槽宽；所述各滚珠的直径大于第一环形槽的槽高，所述各滚珠的直径大于第二环形槽的槽高。
7.优选的，所述各工具箱的外侧还设置有若干拉手。
8.优选的，所述第二支撑板的底部固定有万向轮，所述万向轮有四个，并对称分布在第二支撑板的底部。
9.优选的，所述第一支撑板、第二支撑板和躺板的直径范围均为1200mm
‑
1600mm。
10.优选的，所述头托的托面为弧形，所述托面的最底端高于躺板的上表面。
11.相对于现有技术，本申请中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点：
12.1、转动杆为中空的管体，并转动套接在支撑柱的外部，这样的结构，方便维修人员平躺时转动工具箱，提高工作效率；
13.2、支撑柱固定在第一支撑板和第二支撑板之间，并经过第一支撑板和第二支撑板的圆心，这样的结构，提高了整体结构的稳定性；
14.3、通过第一环形槽、第二环形槽和滚珠的结构，可以使躺板自由转动，方便维修人
员平躺时挪动身体，提高工作效率；
15.4、四个万向轮，方便维修人员移动；
16.5、第一支撑板、第二支撑板和躺板的直径范围均为1200mm
‑
1600mm，这样的直径，可以适用大部分维修环境，具有较高的实用性。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构的结构示意图；
18.图2为本实用新型的箱体的结构示意图；
19.图3为本实用新型的第一环形槽的结构示意图；
20.图4为本实用新型的第二环形槽的结构示意图。
21.图中：1、第一支撑板；101、第一环形槽；2、支撑柱；3、第二支撑板；4、箱体；401、转动杆；402、固定杆；403、工具箱；404、拉手；5、躺板；501、第二环形槽；502、滚珠；6、头托；7、万向轮。
具体实施方式
22.本实用新型提供了一种汽车维修辅助工具，以解决现有技术中维修人员平躺时翻找工具不方便、同时挪动身体不方便的问题。
23.为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
24.实施例：如图1～4所示，一种汽车维修辅助工具，其包括第一支撑板1、支撑柱2、第二支撑板3和箱体4，所述第一支撑板1和第二支撑板3均为圆形，所述第一支撑板1位于第二支撑板3的上方，所述支撑柱2固定在第一支撑板1和第二支撑板3之间，并经过第一支撑板1和第二支撑板3的圆心；所述箱体4包括转动杆401、固定杆402和多个工具箱403，所述转动杆401为中空的管体，并转动套接在支撑柱2的外部，所述固定杆402有多根，并围绕转动杆401固定，所述各固定杆402的另一端与各工具箱403一一对应固定，所述各工具箱403的外侧还设置有若干拉手404；
25.需要说明的是，转动杆401可以通过轴承等部件套接在支撑柱2的外部，以实现转动杆401可以绕支撑柱2自由转动的功能，本申请中不做具体限定。
26.还包括躺板5和头托6，所述躺板5为一圆形板，并转动连接在第一支撑板1的上表面，所述头托6固定在躺板5的外侧，所述头托6的托面为弧形，所述托面的最底端高于躺板5的上表面，具体的，所述第一支撑板1的上表面设置有第一环形槽101，所述第一环形槽101的圆心与第一支撑板1的圆心重合；所述躺板5的下表面设置有第二环形槽501，所述第二环形槽501的圆心与躺板5的圆心重合，所述第二环形槽501嵌设在第一环形槽101内；所述第二环形槽501内还滚动设有若干滚珠502，所述各滚珠502可在第一环形槽101内自由滚动；为防止躺板5在转动过程中出现阻滞的现象，所述各滚珠502的直径相同，所述各滚珠502的直径小于第二环形槽501的槽宽，且第二环形槽501的槽宽小于第一环形槽101的槽宽；所述各滚珠502的直径大于第一环形槽101的槽高，所述各滚珠502的直径大于第二环形槽501的槽高。
27.为方便移动，所述第二支撑板3的底部固定有万向轮7，所述万向轮7有四个，并对
称分布在第二支撑板3的底部。
28.优选的，所述第一支撑板1、第二支撑板3和躺板5的直径范围均为1200mm
‑
1600mm。
29.尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。


技术特征：
1.一种汽车维修辅助工具，其特征在于，包括第一支撑板(1)、支撑柱(2)、第二支撑板(3)和箱体(4)，所述第一支撑板(1)和第二支撑板(3)均为圆形，所述第一支撑板(1)位于第二支撑板(3)的上方，所述支撑柱(2)固定在第一支撑板(1)和第二支撑板(3)之间，并经过第一支撑板(1)和第二支撑板(3)的圆心；所述箱体(4)包括转动杆(401)、固定杆(402)和多个工具箱(403)，所述转动杆(401)为中空的管体，并转动套接在支撑柱(2)的外部，所述固定杆(402)有多根，并围绕转动杆(401)固定，所述各固定杆(402)的另一端与各工具箱(403)一一对应固定；还包括躺板(5)和头托(6)，所述躺板(5)为一圆形板，并转动连接在第一支撑板(1)的上表面，所述头托(6)固定在躺板(5)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车维修辅助工具，其特征在于，所述第一支撑板(1)的上表面设置有第一环形槽(101)，所述第一环形槽(101)的圆心与第一支撑板(1)的圆心重合；所述躺板(5)的下表面设置有第二环形槽(501)，所述第二环形槽(501)的圆心与躺板(5)的圆心重合，所述第二环形槽(501)嵌设在第一环形槽(101)内；所述第二环形槽(501)内还滚动设有若干滚珠(502)，所述各滚珠(502)可在第一环形槽(101)内自由滚动。3.根据权利要求2所述的一种汽车维修辅助工具，其特征在于，所述各滚珠(502)的直径相同，所述各滚珠(502)的直径小于第二环形槽(501)的槽宽，且第二环形槽(501)的槽宽小于第一环形槽(101)的槽宽；所述各滚珠(502)的直径大于第一环形槽(101)的槽高，所述各滚珠(502)的直径大于第二环形槽(501)的槽高。4.根据权利要求1所述的一种汽车维修辅助工具，其特征在于，所述各工具箱(403)的外侧还设置有若干拉手(404)。5.根据权利要求1所述的一种汽车维修辅助工具，其特征在于，所述第二支撑板(3)的底部固定有万向轮(7)，所述万向轮(7)有四个，并对称分布在第二支撑板(3)的底部。6.根据权利要求1所述的一种汽车维修辅助工具，其特征在于，所述第一支撑板(1)、第二支撑板(3)和躺板(5)的直径范围均为1200mm
‑
1600mm。7.根据权利要求1所述的一种汽车维修辅助工具，其特征在于，所述头托(6)的托面为弧形，所述托面的最底端高于躺板(5)的上表面。

技术总结
本实用新型提供了一种汽车维修辅助工具，其包括第一支撑板、支撑柱、第二支撑板和箱体，所述第一支撑板和第二支撑板均为圆形，所述第一支撑板位于第二支撑板的上方，所述支撑柱固定在第一支撑板和第二支撑板之间，并经过第一支撑板和第二支撑板的圆心；所述箱体包括转动杆、固定杆和多个工具箱，所述转动杆为中空的管体，并转动套接在支撑柱的外部，所述固定杆有多根，并围绕转动杆固定，所述各固定杆的另一端与各工具箱一一对应固定；还包括躺板和头托，所述躺板为一圆形板，并转动连接在第一支撑板的上表面，所述头托固定在躺板的外侧。本申请提供一种新型汽车维修用躺车，解决维修过程中，维修人员平躺翻找工具不方便的问题。维修人员平躺翻找工具不方便的问题。维修人员平躺翻找工具不方便的问题。


技术研发人员：周婷 鲍小沾
受保护的技术使用者：江苏安全技术职业学院
技术研发日：2021.02.25
技术公布日：2021/10/8