一种汽车检具对中调节装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车检具技术领域，具体为一种汽车检具对中调节装置。


背景技术：

2.随着国际先进汽车制造业的发展，汽车检具已成为汽车生产、研发、改型等重要的技术手段和工具。汽车检具是用在测量和评价汽车零部件尺寸质量的一种专门检验设备，现在的汽车检具已经成为生产汽车不可缺少的设备，且成为主流技术产品。汽车结构零件上的一些较重要的功能性尺寸，还可以利用汽车检具来进行数值检测。
3.目前汽车检具在对汽车零件进行加持测量时，容易出现位置偏差的现象，进而不利于汽车检具对汽车零件进行固定与测量，此时则会给工作人员的工作带来不便，进而急需一种汽车检具对中调节装置对汽车零件进行调中。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车检具对中调节装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车检具对中调节装置，所述推动装置对称位于放置装置两端，其中对中装置位于放置装置下端两侧，所述联动装置一端与推动装置进行转轴连接，其中联动装置的另一端与对中装置进行转轴连接。
6.优选的，所述放置装置包括有放置平台、延伸板、导向槽、电机轴与增距圆盘，其中延伸板与放置平台之间为一体成型的结构，所述延伸板对称位于放置平台两端，所述导向槽贯穿延伸板开设，其中电机轴转轴固定在放置平台下端中侧，所述增距圆盘焊接套在电机轴一端。
7.优选的，所述推动装置包括有矩形滑块、贯穿块、校准板与第一t形限位柱，其中矩形滑块、贯穿块与校准板之间均为一体成型的结构，所述贯穿块位于矩形滑块上端中侧，其中校准板位于贯穿块上端，所述第一t形限位柱由螺钉固定在矩形滑块下端中侧。
8.优选的，所述矩形滑块位于导向槽的内部，其中贯穿块贯穿导向槽上端设置，所述校准板位于延伸板的上方，其中第一t形限位柱贯穿导向槽下端设置。
9.优选的，所述对中装置包括有弧形柱、内置槽、复位弹簧、滑动块与第二t形限位柱，其中内置槽贯穿弧形柱一端设置，所述复位弹簧位于内置槽的内部，其中滑动块位于内置槽的一端，其中滑动块位于复位弹簧的外端，所述第二t形限位柱螺接在滑动块上端。
10.优选的，所述弧形柱焊接固定在增距圆盘两端，其中两个弧形柱呈现s形设置。
11.优选的，所述联动装置包括有联动杆、大圆筒与小圆筒，其中联动杆、大圆筒与小圆筒之间均为一体成型的结构，所述大圆筒套在第一t形限位柱上，其中小圆筒套在第二t形限位柱上。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过对本实用的设置，可使得汽车检具可以具备对中校准性能，进而可以有效
的帮助汽车检具对汽车零件进行对中固定，有利于帮助工作人员对汽车零件进行测量；
14.2、本实用的构造简单，进而可以给工作人员的工作带来便利，同时结构简单，便与对本实用进行使用与推广。
附图说明
15.图1为本实用新型立体结构示意图；
16.图2为本实用新型仰视示意图；
17.图3为本实用新型放置装置半剖立体示意图；
18.图4为本实用新型对中装置立体示意图。
19.图中：放置装置1、放置平台11、延伸板12、导向槽13、电机轴14、增距圆盘15、推动装置2、矩形滑块21、贯穿块22、校准板23、第一t形限位柱24、对中装置3、弧形柱31、内置槽32、复位弹簧33、滑动块34、第二t形限位柱35、联动装置4、联动杆41、大圆筒42、小圆筒43。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：包括对中调节装置，其中对中调节装置包括有放置装置1、推动装置2、对中装置3与联动装置4，推动装置2对称位于放置装置1两端，其中对中装置3位于放置装置1下端两侧，联动装置4一端与推动装置2进行转轴连接，其中联动装置4的另一端与对中装置3进行转轴连接，放置装置1包括有放置平台11、延伸板12、导向槽13、电机轴14与增距圆盘15，其中延伸板12与放置平台11之间为一体成型的结构，延伸板12对称位于放置平台11两端，导向槽13贯穿延伸板12开设，导向槽13呈现十字形开设，其中电机轴14转轴固定在放置平台11下端中侧，电机轴14一端固定连接现有技术下的电机，增距圆盘15焊接套在电机轴14一端，推动装置2包括有矩形滑块21、贯穿块22、校准板23与第一t形限位柱24，其中矩形滑块21、贯穿块22与校准板23之间均为一体成型的结构，矩形滑块21位于导向槽13的内部，其中贯穿块22贯穿导向槽13上端设置，校准板23位于延伸板12的上方，其中第一t形限位柱24贯穿导向槽13下端设置，贯穿块22位于矩形滑块21上端中侧，其中校准板23位于贯穿块22上端，第一t形限位柱24由螺钉固定在矩形滑块21下端中侧，对中装置3包括有弧形柱31、内置槽32、复位弹簧33、滑动块34与第二t形限位柱35，弧形柱31焊接固定在增距圆盘15两端，其中两个弧形柱31呈现s形设置，其中内置槽32贯穿弧形柱31一端设置，复位弹簧33位于内置槽32的内部，其中滑动块34位于内置槽32的一端，滑动块34弯曲的弧度吻合弧形柱31的弯曲弧度，其中滑动块34位于复位弹簧33的外端，第二t形限位柱35螺接在滑动块34上端，联动装置4包括有联动杆41、大圆筒42与小圆筒43，其中联动杆41、大圆筒42与小圆筒43之间均为一体成型的结构，大圆筒42套在第一t形限位柱24上，其中小圆筒43套在第二t形限位柱35上。
22.工作原理：当需要对汽车零件进行对中作业时，启动电机轴14使得增距圆盘15进行转动，此时在增距圆盘15的转动下，弧形柱31发生转动，在弧形柱31转动下，弧形柱31通
过滑动块34与第二t形限位柱35的作用下对联动杆41进行带动，进一步的在第一t形限位柱24与矩形滑块21的作用下，联动杆41通过大圆筒42对矩形滑块21进行带动，此时矩形滑块21在导向槽13内部进行滑动，此时矩形滑块通过贯穿块22带动校准板23进行运动，同时在两个弧形柱31的作用下，两个校准板23会相向运动，当矩形滑块21滑动到一定位置时，滑动块34会在复位弹簧33作用进行位置调整，进而两个校准板23之间的间隔可以变得更小
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种汽车检具对中调节装置，包括对中调节装置，其中对中调节装置包括有放置装置(1)、推动装置(2)、对中装置(3)与联动装置(4)，其特征在于：所述推动装置(2)对称位于放置装置(1)两端，其中对中装置(3)位于放置装置(1)下端两侧，所述联动装置(4)一端与推动装置(2)进行转轴连接，其中联动装置(4)的另一端与对中装置(3)进行转轴连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车检具对中调节装置，其特征在于：所述放置装置(1)包括有放置平台(11)、延伸板(12)、导向槽(13)、电机轴(14)与增距圆盘(15)，其中延伸板(12)与放置平台(11)之间为一体成型的结构，所述延伸板(12)对称位于放置平台(11)两端，所述导向槽(13)贯穿延伸板(12)开设，其中电机轴(14)转轴固定在放置平台(11)下端中侧，所述增距圆盘(15)焊接套在电机轴(14)一端。3.根据权利要求1所述的一种汽车检具对中调节装置，其特征在于：所述推动装置(2)包括有矩形滑块(21)、贯穿块(22)、校准板(23)与第一t形限位柱(24)，其中矩形滑块(21)、贯穿块(22)与校准板(23)之间均为一体成型的结构，所述贯穿块(22)位于矩形滑块(21)上端中侧，其中校准板(23)位于贯穿块(22)上端，所述第一t形限位柱(24)由螺钉固定在矩形滑块(21)下端中侧。4.根据权利要求3所述的一种汽车检具对中调节装置，其特征在于：所述矩形滑块(21)位于导向槽(13)的内部，其中贯穿块(22)贯穿导向槽(13)上端设置，所述校准板(23)位于延伸板(12)的上方，其中第一t形限位柱(24)贯穿导向槽(13)下端设置。5.根据权利要求1所述的一种汽车检具对中调节装置，其特征在于：所述对中装置(3)包括有弧形柱(31)、内置槽(32)、复位弹簧(33)、滑动块(34)与第二t形限位柱(35)，其中内置槽(32)贯穿弧形柱(31)一端设置，所述复位弹簧(33)位于内置槽(32)的内部，其中滑动块(34)位于内置槽(32)的一端，其中滑动块(34)位于复位弹簧(33)的外端，所述第二t形限位柱(35)螺接在滑动块(34)上端。6.根据权利要求5所述的一种汽车检具对中调节装置，其特征在于：所述弧形柱(31)焊接固定在增距圆盘(15)两端，其中两个弧形柱(31)呈现s形设置。7.根据权利要求1所述的一种汽车检具对中调节装置，其特征在于：所述联动装置(4)包括有联动杆(41)、大圆筒(42)与小圆筒(43)，其中联动杆(41)、大圆筒(42)与小圆筒(43)之间均为一体成型的结构，所述大圆筒(42)套在第一t形限位柱(24)上，其中小圆筒(43)套在第二t形限位柱(35)上。

技术总结
本实用新型涉及汽车检具技术领域，具体为一种汽车检具对中调节装置。所述推动装置对称位于放置装置两端，其中对中装置位于放置装置下端两侧，所述联动装置一端与推动装置进行转轴连接，其中联动装置的另一端与对中装置进行转轴连接。通过对本实用的设置，可使得汽车检具可以具备对中校准性能，进而可以有效的帮助汽车检具对汽车零件进行对中固定，有利于帮助工作人员对汽车零件进行测量；本实用的构造简单，进而可以给工作人员的工作带来便利，同时结构简单，便与对本实用进行使用与推广。便与对本实用进行使用与推广。便与对本实用进行使用与推广。


技术研发人员：崔晓敏
受保护的技术使用者：重庆睿鸿模具有限公司
技术研发日：2021.06.11
技术公布日：2021/12/10