一种汽车门锁的棘爪缓冲结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件的技术领域，具体为一种汽车门锁的棘爪缓冲结构。


背景技术：

2.棘爪是指拨动棘轮做间歇运动的零件，棘爪由连杆带动做往复运动，从而带动棘轮做单向运动，用以卡住棘轮，让棘轮进行单向运动，逆向锁死的结构零件。
3.现有的汽车门锁的棘爪不方便在使用过程中对棘爪进行缓冲防护，造成了使用者在拨动棘爪和棘爪复位时均可能由于反冲力过大或碰撞程度过高而导致棘爪使用寿命降低的问题；如申请号为cn201120478959.8的专利公开了一种汽车门锁总成，其在左锁体内设置左棘爪、左棘爪回位簧、左棘轮回位簧、棘轮缓冲块ⅰ、棘轮缓冲块ⅱ和棘轮轴，该门锁能够在车门外利用遥控器和外开启机构，操作开关门及防盗锁闭，但是棘爪动作时没有进行缓冲防护，长时间使用后会出现严重磨损进而影响门锁的安全性。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车门锁的棘爪缓冲结构，具备方便在使用过程中对棘爪进行缓冲防护等优点，解决了目前现有的汽车门锁的棘爪不方便在使用过程中对棘爪进行缓冲防护，导致棘爪使用寿命降低的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种汽车门锁的棘爪缓冲结构，包括安装基板和缓冲机构，所述缓冲机构包括连接架，所述连接架的外侧固定安装有安装板，所述安装板的外侧固定安装有安装管，所述安装管的内部固定安装有安装杆，所述安装杆的外侧滑动连接有滑动管，所述安装杆的外侧活动连接有密封圈，所述安装杆的外部套接有固定连接密封圈和安装管的调节弹簧，所述滑动管的外端固定安装有缓冲块，所述缓冲块的内侧固定连接有缓冲垫。
7.进一步，所述安装基板的外表面活动连接有安装螺栓，且安装基板的外表面开设有被安装螺栓穿过的安装通孔。
8.进一步，所述安装基板的外表面固定安装有安装柱，所述安装柱的外侧转动连接有棘爪本体，所述安装柱的外部套接有固定连接棘爪本体和安装基板的复位弹簧。
9.进一步，所述棘爪本体的外表面开设有圆形通孔，安装柱穿过圆形通孔与棘爪本体转动连接，且安装柱与圆形通孔紧密连接。
10.进一步，所述连接架固定安装在安装柱的外侧。
11.进一步，所述安装杆的外端固定安装有与滑动管滑动连接的滑接架，且滑动管与密封圈固定连接。
12.进一步，所述密封圈的外表面与安装管的内侧壁紧密连接，且密封圈的内侧与安装杆的外表面紧密连接。
13.进一步，所述缓冲块的外表面开设有接触槽，且缓冲垫固定连接在接触槽的内侧。
14.进一步，所述缓冲垫为缓冲橡胶垫。
15.与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
16.该汽车门锁的棘爪缓冲结构，通过设置缓冲机构，当使用者在使用时，缓冲块均会在棘爪本体的理想移动位置处与棘爪本体接触，此时固定安装在缓冲块内侧的缓冲垫可以减少棘爪本体在碰撞时受到的，此时密封圈和调节弹簧的相互作用可以减少缓冲块施加给棘爪本体的反冲力，同时调节弹簧可以帮助棘爪本体进行复位，从而使该结构具备方便在使用过程中对棘爪进行缓冲防护的优点，方便了使用者使用。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型右视结构示意图；
19.图3为本实用新型缓冲块处结构示意图；
20.图4为本实用新型图3所示a处放大示意图。
21.图中：1安装基板、2安装螺栓、3安装柱、4棘爪本体、5复位弹簧、6缓冲机构、61连接架、62安装板、63安装管、64安装杆、65滑动管、66密封圈、67调节弹簧、68缓冲块、69缓冲垫。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
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4，本实施例中的一种汽车门锁的棘爪缓冲结构，包括安装基板1和缓冲机构6，安装基板1的外表面活动连接有安装螺栓2，且安装基板1的外表面开设有被安装螺栓2穿过的安装通孔，安装基板1的外表面固定安装有安装柱3，安装柱3的外侧转动连接有棘爪本体4，棘爪本体4的外表面开设有圆形通孔，安装柱3穿过圆形通孔与棘爪本体4转动连接，且安装柱3与圆形通孔紧密连接，安装柱3的外部套接有固定连接棘爪本体4和安装基板1的复位弹簧5。
24.本实施例中的，安装螺栓2用于固定安装基板1，复位弹簧5用于复位棘爪本体4。
25.为了方便对棘爪本体4进行防护，本实施例中的缓冲机构6包括连接架61，连接架61固定安装在安装柱3的外侧，连接架61的外侧固定安装有安装板62，安装板62的外侧固定安装有安装管63，安装管63的内部固定安装有安装杆64，安装杆64的外侧滑动连接有滑动管65，安装杆64的外侧活动连接有密封圈66，安装杆64的外端固定安装有与滑动管65滑动连接的滑接架，且滑动管65与密封圈66固定连接，密封圈66的外表面与安装管63的内侧壁紧密连接，且密封圈66的内侧与安装杆64的外表面紧密连接，安装杆64的外部套接有固定连接密封圈66和安装管63的调节弹簧67，滑动管65的外端固定安装有缓冲块68，缓冲块68的内侧固定连接有缓冲垫69，缓冲块68的外表面开设有接触槽，且缓冲垫69固定连接在接触槽的内侧，缓冲垫69为缓冲橡胶垫。
26.本实施例中的，密封圈66、调节弹簧67和缓冲垫69均用于缓冲棘爪本体4；密封圈66和调节弹簧67的相互作用可以减少棘爪本体4受到的反冲力，当棘爪本体4与缓冲块68接触时，棘爪本体4位于接触槽的内侧。
27.上述实施例的工作原理为：
28.通过设置缓冲机构6，当使用者在调节棘爪本体4进行转动或棘爪本体4在复位弹簧5的作用下进行复位时，缓冲块68均会在棘爪本体4的理想移动位置处与棘爪本体4接触，此时固定安装在缓冲块68内侧的缓冲垫69可以减少棘爪本体4在碰撞时受到的，此时缓冲块68在棘爪本体4的作用下会带动滑动管65在安装杆64的作用下进行滑动，此时滑动管65带动密封圈66在安装杆64的作用下进行滑动并压缩调节弹簧67，此间密封圈66移动时会产生气压力，调节弹簧67被压缩时会产生弹力，在气压力和弹力的相互作用下可以减少缓冲块68施加给棘爪本体4的反冲力，同时调节弹簧67可以帮助棘爪本体4进行复位，从而使该结构具备方便在使用过程中对棘爪进行缓冲防护的优点，方便了使用者使用。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种汽车门锁的棘爪缓冲结构，包括安装基板(1)和缓冲机构(6)，其特征在于：所述缓冲机构(6)包括连接架(61)，所述连接架(61)的外侧固定安装有安装板(62)，所述安装板(62)的外侧固定安装有安装管(63)，所述安装管(63)的内部固定安装有安装杆(64)，所述安装杆(64)的外侧滑动连接有滑动管(65)，所述安装杆(64)的外侧活动连接有密封圈(66)，所述安装杆(64)的外部套接有固定连接密封圈(66)和安装管(63)的调节弹簧(67)，所述滑动管(65)的外端固定安装有缓冲块(68)，所述缓冲块(68)的内侧固定连接有缓冲垫(69)。2.根据权利要求1所述的一种汽车门锁的棘爪缓冲结构，其特征在于：所述安装基板(1)的外表面活动连接有安装螺栓(2)，且安装基板(1)的外表面开设有被安装螺栓(2)穿过的安装通孔。3.根据权利要求1所述的一种汽车门锁的棘爪缓冲结构，其特征在于：所述安装基板(1)的外表面固定安装有安装柱(3)，所述安装柱(3)的外侧转动连接有棘爪本体(4)，所述安装柱(3)的外部套接有固定连接棘爪本体(4)和安装基板(1)的复位弹簧(5)。4.根据权利要求3所述的一种汽车门锁的棘爪缓冲结构，其特征在于：所述棘爪本体(4)的外表面开设有圆形通孔，安装柱(3)穿过圆形通孔与棘爪本体(4)转动连接，且安装柱(3)与圆形通孔紧密连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车门锁的棘爪缓冲结构，其特征在于：所述连接架(61)固定安装在安装柱(3)的外侧。6.根据权利要求1所述的一种汽车门锁的棘爪缓冲结构，其特征在于：所述安装杆(64)的外端固定安装有与滑动管(65)滑动连接的滑接架，且滑动管(65)与密封圈(66)固定连接。7.根据权利要求1所述的一种汽车门锁的棘爪缓冲结构，其特征在于：所述密封圈(66)的外表面与安装管(63)的内侧壁紧密连接，且密封圈(66) 的内侧与安装杆(64)的外表面紧密连接。8.根据权利要求1所述的一种汽车门锁的棘爪缓冲结构，其特征在于：所述缓冲块(68)的外表面开设有接触槽，且缓冲垫(69)固定连接在接触槽的内侧。9.根据权利要求1所述的一种汽车门锁的棘爪缓冲结构，其特征在于：所述缓冲垫(69)为缓冲橡胶垫。

技术总结
本实用新型涉及一种汽车门锁的棘爪缓冲结构，包括安装基板和缓冲机构，所述缓冲机构包括连接架，所述连接架的外侧固定安装有安装板，所述安装板的外侧固定安装有安装管，所述安装管的内部固定安装有安装杆，所述安装杆的外侧滑动连接有滑动管。该汽车门锁的棘爪缓冲结构，当使用者在使用时，缓冲块均会在棘爪本体的理想移动位置处与棘爪本体接触，固定安装在缓冲块内侧的缓冲垫可以减少棘爪本体在碰撞时受到的，此时密封圈和调节弹簧的相互作用可以减少缓冲块施加给棘爪本体的反冲力，同时调节弹簧可以帮助棘爪本体进行复位，从而使该结构具备方便在使用过程中对棘爪进行缓冲防护的优点，方便了使用者使用。方便了使用者使用。方便了使用者使用。


技术研发人员：魏佳 周汉荣
受保护的技术使用者：武汉宏佳宝汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.07.05
技术公布日：2022/1/4