一种自动应急门的制作方法

1.本实用新型涉及应急门技术领域，具体为一种自动应急门。


背景技术：

2.近年来，人们越来越重视生活或工作场所的安全性，对于抵御暴力入侵、火灾避险、地震逃生等安全设备的需求与日俱增。随着社会与经济的发展以及人们生活水平的提高，使得避险通道几乎成为城市的必备设施。而避险通道的逃生/应急门在整个避险设备中承担的极为重要的作用，人员需要通过逃生门进出避险通道，以获得相应的保护。由于应急门一般体积大，重量大，不易开启，而目前的应急门大多需要手动开启或者关闭，费时费力，浪费了避险时间。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种自动应急门，以解决目前应急门需手动打开或者关闭而导致浪费避险时间的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种自动应急门，包括导向板，导向板上沿其长度方向开设有滑孔，导向板下端的一侧导向板下端的一侧连接有侧板，侧板上固定连接有电机，电机的转轴上连接有横梁及齿轮，横梁的下端固定连接有第一门板，横梁的上端开设有滑槽，第一门板的后侧滑动有第二门板，第二门板上部的一侧固定连接有滑块和齿杆，齿杆与齿轮啮合连接，滑块滑动连接于滑槽内，滑块的上端连接有滑杆，导向板上靠近电机的一侧开设有与滑孔连通的缺口，滑杆可由缺口进入滑孔内滑动，横梁远离电机的一端连接有驱动滑块滑动的机构。
6.优选的，所述驱动滑块滑动的机构为气缸，气缸固定连接于横梁一端的凹槽内，气缸的伸缩端连接于滑块上。
7.优选的，所述第二门板的底部与第一门板的底部持平，第二门板的顶部与导向板平滑接触。
8.优选的，所述第二门板的一侧连接有呈凹型的把手，当第二门板与第一门板重叠后，第一门板的一侧位于把手内侧。
9.本实用新型的有益效果是：气缸推动滑块滑动，从而带动第二门板向第一门板的方向滑动，当滑杆到达缺口处时，气缸停止工作，此时电机带动齿轮转动，齿轮通过齿杆的配合，使第一门板和第二门板共同向外翻转，直至第一门板和第二门板打开，从而疏通应急通道，全程无需手动开启，省时省力，大大节约了开门的时间，利于避险人员快速进入应急通道。
附图说明
10.图1为本实用新型的结构示意图；
11.图2为驱动滑块滑动的机构的俯视图；
12.图3为第二门板展开后的示意图；
13.图中，1-导向板、2-滑孔、3-电机、4-横梁、5-齿轮、6-第一门板、7-滑槽、8-第二门板、9-滑块、10-齿杆、11-滑杆、12-缺口、13-气缸、14-把手、15-侧板。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.请参阅图1-3，一种自动应急门，包括导向板1，导向板1上沿其长度方向开设有滑孔2，导向板1下端的一侧连接有侧板15，侧板15上连接有电机3，电机3的转轴上连接有横梁4及齿轮5，横梁4的下端固定连接有第一门板6，横梁4的上端开设有滑槽7，第一门板6的后侧滑动有第二门板8，第二门板8上部的一侧固定连接有滑块9和齿杆10，齿杆10与齿轮5啮合连接，滑块9滑动连接于滑槽7内，滑块9的上端连接有滑杆11，导向板1上靠近电机3的一侧开设有与滑孔2连通的缺口12，滑杆11可由缺口12进入滑孔2内滑动，横梁4远离电机3的一端连接有驱动滑块9滑动的机构。作为优先，所述驱动滑块9滑动的机构为气缸13，气缸13固定连接于横梁4一端的滑槽7内，气缸13的伸缩端连接于滑块9上。
16.所述第二门板8的一侧连接有呈凹型的把手14，当第二门板8与第一门板6重叠后，第一门板6的一侧位于把手14内侧，且第二门板8的底部与第一门板6的底部持平，第二门板8的顶部与导向板1平滑接触。
17.本实用新型的使用方法为：
18.当需要打开门板时，气缸13推动滑块9滑动，从而带动第二门板8向第一门板6的方向滑动，当滑杆11到达缺口12处时，气缸13停止工作，此时电机3带动齿轮5转动，齿轮5通过齿杆10的配合，使第一门板6和第二门板8共同向外翻转，直至第一门板6和第二门板8打开，从而疏通应急通道，全程无需手动开启，省时省力，大大节约了开门的时间，利于避险人员快速进入应急通道。
19.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种自动应急门，其特征在于，包括导向板(1)，导向板(1)上沿其长度方向开设有滑孔(2)，导向板(1)下端的一侧连接有电机(3)，电机(3)的转轴上连接有横梁(4)及齿轮(5)，横梁(4)的下端固定连接有第一门板(6)，横梁(4)的上端开设有滑槽(7)，第一门板(6)的后侧滑动有第二门板(8)，第二门板(8)上部的一侧固定连接有滑块(9)和齿杆(10)，齿杆(10)与齿轮(5)啮合连接，滑块(9)滑动连接于滑槽(7)内，滑块(9)的上端连接有滑杆(11)，导向板(1)上靠近电机(3)的一侧开设有与滑孔(2)连通的缺口(12)，滑杆(11)可由缺口(12)进入滑孔(2)内滑动，横梁(4)远离电机(3)的一端连接有驱动滑块(9)滑动的机构。2.根据权利要求1所述的自动应急门，其特征在于，所述驱动滑块(9)滑动的机构为气缸(13)，气缸(13)固定连接于横梁(4)一端的滑槽(7)内，气缸(13)的伸缩端连接于滑块(9)上。3.根据权利要求2所述的自动应急门，其特征在于，所述第二门板(8)的底部与第一门板(6)的底部持平，第二门板(8)的顶部与导向板(1)平滑接触。4.根据权利要求2所述的自动应急门，其特征在于，所述第二门板(8)的一侧连接有呈凹型的把手(14)，当第二门板(8)与第一门板(6)重叠后，第一门板(6)的一侧位于把手(14)内侧。5.根据权利要求2所述的自动应急门，其特征在于，所述导向板(1)下端的一侧连接有侧板(15)，电机(3)固定于侧板(15)上。

技术总结
本实用新型公开了一种自动应急门，包括导向板，导向板上开设有滑孔，导向板下端的一侧导向板下端的一侧连接有侧板，侧板上固定连接有电机，电机的转轴上连接有横梁及齿轮，横梁的下端固定连接有第一门板，横梁的上端开设有滑槽，第一门板的后侧滑动有第二门板，第二门板上部的一侧固定连接有滑块和齿杆，齿杆与齿轮啮合连接，滑块滑动连接于滑槽内，滑块的上端连接有滑杆，导向板上靠近电机的一侧开设有与滑孔连通的缺口，滑杆可由缺口进入滑孔内滑动，横梁远离电机的一端连接有驱动滑块滑动的机构。门板无需手动开启，省时省力，大大节约了开门的时间，利于避险人员快速进入应急通道。利于避险人员快速进入应急通道。利于避险人员快速进入应急通道。


技术研发人员：袁飞
受保护的技术使用者：盐城市诚致门业制造有限公司
技术研发日：2021.07.23
技术公布日：2022/3/18