一种用于轨道客车制动缸活塞皮碗的压装装置的制作方法

1.本实用新型涉及制动设备技术领域，特别涉及一种用于轨道客车制动缸活塞皮碗的压装装置。


背景技术：

2.皮碗广泛应用于小轿车、轻型车、面包车、部分载货汽车的液压制动系统及离合器操纵系统、加力泵系统中，起压力传递和密封作用，皮碗又称皮圈是一种形状为碗形(或圆环形)橡胶制品，一般用纯橡胶制成，其材料为天然橡胶、天然橡胶并用胶或乙丙橡胶，采用模压法生产。
3.轨道客车的制动缸常采用活塞式，轨道客车制动系统制动盘形制动缸维修时，常需要组装活塞皮碗时，现有技术中安装皮碗通常是操作人员手动安装，通过操作人员使用尼龙锤手动的敲击以完成皮碗的安装，但这种安装方式使得皮碗与金属活塞之间仍然存在着缝隙，因此不够紧密，同时使用尼龙锤敲击容易损坏皮碗，通过操作人员依赖经验而安装皮碗，很容易出现皮碗安装失误的情况，影响制动效果。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于轨道客车制动缸活塞皮碗的压装装置。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：一种用于轨道客车制动缸活塞皮碗的压装装置，包括压装装置，压力机、活塞缸、皮碗，皮碗开设有两个开口方向相反的环形安装口，开口方向向左的环形安装口的直径大于开口方向向右的环形安装口的直径，活塞缸的右端部分活动套接在开口向左的安装口中，所述压装装置包括第一环形部分和第二环形部分以及一个圆台型部分，所述第一环形部分的直径大于第二环形部分，所述压装装置的圆台型部分作为第一环形部分和第二环形部分的过渡，所述第二环形部分的右侧面开设有与第二环形部分同心的便携孔，所述第一环形部分的左端延伸入皮碗开设的开口向右的环形安装口中，所述压力机设置在压装装置的右侧且与压装装置的第二环形部分的右侧面接触。
6.本实用新型所达到的有益效果是：
7.1、该用于轨道客车制动缸活塞皮碗的压装装置，通过操作人员通过便携孔移动压装装置，将压装装置的左端的第一环形部分塞入到皮碗开设的开口向右的安装口中，再将皮碗开口向左的安装口对准活塞缸右端的边缘处，通过压力机向压装装置的第二环形部分的右侧面中部施加压力，即可将皮碗逐渐完整的压装到活塞缸上，由于压力机的压力均匀，通过压装装置传递给皮碗上，从而使得皮碗均匀的套接在活塞缸上，避免了人工的方式造成的安装失误，减小了安装时的缝隙，避免了使用尼龙锤敲击造成的皮碗损坏，同时使得皮碗与活塞缸安装紧密。
附图说明
8.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
9.图1是本实用新型实施例的装配示意图；
10.图2是本实用新型实施例的压装装置的外观示意图；
11.图3是图2的a
‑
a方向的结构示意图。
12.图中：1、压装装置；101、压环；101a、第一环形部分；101b、第二环形部分；101c、圆台型部分；102、便携孔；2、压力机；3、活塞缸；4、皮碗。
具体实施方式
13.以下将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
14.实施例
15.如图1
‑
3所示，本实用新型提供了一种用于轨道客车制动缸活塞皮碗的压装装置，包括压装装置1、压力机2、活塞缸3、皮碗4，压装装置1包括压环101，压环101包括第一环形部分101a、第二环形部分101b以及圆台型部分101c，第一环形部分101a为两侧面开口的圆环，第二环形部分101b为左侧开口的圆环，且第一环形部分101a的直径大于第二环形部分101b的直径，圆台型部分101c的两侧面的直径分别与第一环形部分101a、第二环形部分101b的直径相等，第二环形部分101b的右侧面开设有与其同心的便携孔102，第二环形部分101b的右侧面除去便携孔102的部分即为压力点，压力机2设置在压装装置1的1第二环形部分101b的右侧面处，并与该压力点充分接触，通过将压力机2压动第二环形部分101b的右侧面即可使得压装装置均匀、充分的压动皮碗4，同时压装装置1的形状可使得压力机2与压装装置1的接触面小但对皮碗4的各处施加的力均匀，皮碗4为环形，且开设有两个环装的安装口，其中一个安装口开口向左，另一个安装口开口向右，同时开口向左的安装口的直径大于开口向右的安装口的直径，皮碗的开口向右的安装口中活动安装有压装装置1的第一环形部分101a，活塞缸3右侧的环形部分活动安装在皮碗4的开口向左的安装口中。
16.综上所述，该用于轨道客车制动缸活塞皮碗的压装装置，首先操作人员通过便携孔102握住压装装置1，同时控制皮碗4的位置，使得皮碗4的开口向左的安装口对准活塞缸3右侧的环形部分，再将皮碗4的开口向右的安装口对准压装装置1的第一环形部分101a的左侧面，启动压力机2，压力机2向左运动压动压装装置，使得活塞缸3右侧的环形部分进入皮碗4的开口向左的安装口，同时使得压装装置1的第一环形部分101a的左侧进入皮碗4的开口向右的安装口中即可。
17.需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
18.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种用于轨道客车制动缸活塞皮碗的压装装置，包括压装装置，压力机、活塞缸、皮碗，皮碗开设有两个开口方向相反的环形安装口，开口方向向左的环形安装口的直径大于开口方向向右的环形安装口的直径，活塞缸的右端部分活动套接在开口向左的安装口中，其特征在于，所述压装装置包括第一环形部分和第二环形部分以及一个圆台型部分，所述第一环形部分的直径大于第二环形部分，所述压装装置的圆台型部分作为第一环形部分和第二环形部分的过渡，所述第二环形部分的右侧面开设有与第二环形部分同心的便携孔，所述第一环形部分的左端延伸入皮碗开设的开口向右的环形安装口中，所述压力机设置在压装装置的右侧且与压装装置的第二环形部分的右侧面接触。

技术总结
本实用新型公开了一种用于轨道客车制动缸活塞皮碗的压装装置一种用于轨道客车制动缸活塞皮碗的压装装置，包括压装装置，压力机、活塞缸、皮碗，皮碗开设有两个开口方向相反的环形安装口，开口方向向左的环形安装口的直径大于开口方向向右的环形安装口的直径，活塞缸的右端部分活动套接在开口向左的安装口中。该用于轨道客车制动缸活塞皮碗的压装装置，通过将皮碗逐渐完整的压装到活塞缸上，由于压力机的压力均匀，通过压装装置传递给皮碗上，从而使得皮碗均匀的套接在活塞缸上，避免了人工的方式造成的安装失误，减小了安装时的缝隙，避免了使用尼龙锤敲击造成的皮碗损坏，同时使得皮碗与活塞缸安装紧密。皮碗与活塞缸安装紧密。皮碗与活塞缸安装紧密。


技术研发人员：韩小超
受保护的技术使用者：优立科轨道交通技术有限公司
技术研发日：2021.08.03
技术公布日：2022/1/4