一种用于座椅加热控制器的程序写入的压装机构的制作方法

1.本实用新型属于电子技术领域，具体涉及一种用于座椅加热控制器的程序写入的压装机构。


背景技术：

2.汽车座椅加热控制器广泛应用于汽车领域中，其功能在于控制主驾或副驾座椅加热垫中的加热模块的启闭来实现座椅的加热，其核心部分在于控制电路板。控制电路板在装配前需要将其压装在压装设备上压紧，然后借助于机箱将相关程序写入到控制电路板内，目前我司采用的是单台压装机构进行产品的压紧，由于程序写入需要一定时间(一般为6-8s)，该过程中，工作人员只能在一旁等待，效率低下，而若要工作人员同时操作多个产品的程序写入，则需要准备多台同类型设备，成本较高。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种用于座椅加热控制器的程序写入的压装机构，以解决现有技术中导致的上述缺陷。
4.一种用于座椅加热控制器的程序写入的压装机构，包括伸缩机构、杠杆机构以及两个对称设置于机箱上的放置座、立板、下压机构，所述立板固定于机箱的上端且伸缩机构安装于其中一个立板的正面，伸缩机构的输出端连接至用于将产品压紧的下压机构，两个下压机构分别滑动连接于杠杆机构的两端，所述杠杆机构安装于机箱的上端。
5.优选的，所述伸缩机构包括气缸座及伸缩气缸，所述伸缩气缸借助于气缸座安装于其中一个立板的正面。
6.优选的，所述下压机构包括压板、导柱以及压针，所述压板滑动连接于固定于机箱上的导柱上，压针有若干个并固定于压板的下端，压板位于放置座的正上方。
7.优选的，所述杠杆机构包括支座、杠杆本体、长条孔以及连接块，所述支座安装于机箱上，所述杠杆本体的几何中心处设有一通孔并借助于支座上的转轴转动连接与支座上，杠杆本体的两端设有所述的长条孔，所述立板上设有竖向设置的滑孔，所述连接块的一端固定于压板的背面，连接块的另一端通过连接柱与长条孔连接，连接块滑动连接于所述滑孔内。
8.优选的，所述转轴及连接柱的末端均安装有螺母。
9.本实用新型的优点在于：本方案中通过设置两个对称设置的放置座、立板、下压机构，并搭配杠杆机构，能够借助于一个伸缩机构实现两个产品的先后连续程序写入(即一个产品在执行程序吸入时，另外一个处于上下料阶段)，无需设置两台程序写入设备，显著降低了设备成本，且提高了工作效率。
附图说明
10.图1、图2分别为本实用新型不同角度的结构示意图。
11.图3为本实用新型中杠杆机构及压板的连接示意图。
12.其中：1机箱，2伸缩机构，20气缸座，21伸缩气缸，3杠杆机构，30支座，31杠杆本体，32长条孔，33连接块，34连接柱，35转轴，4放置座，5立板，50滑孔，6下压机构，60压板，61导柱，62压针。
具体实施方式
13.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
14.如图1至图3所示，一种用于座椅加热控制器的程序写入的压装机构，包括伸缩机构2、杠杆机构3以及两个对称设置于机箱1上的放置座4、立板5、下压机构6，所述立板5固定于机箱1的上端且伸缩机构2安装于其中一个立板5的正面，伸缩机构2的输出端连接至用于将产品压紧的下压机构6，两个下压机构6分别滑动连接于杠杆机构3的两端，所述杠杆机构3安装于机箱1的上端。
15.在本实施例中，所述伸缩机构2包括气缸座20及伸缩气缸21，所述伸缩气缸21借助于气缸座20安装于其中一个立板5的正面，气缸座20为l形的板材制作，且在直角处设置有加强筋，以提高其强度及刚度。
16.在本实施例中，所述下压机构6包括压板60、导柱61以及压针62，所述压板60滑动连接于固定于机箱1上的导柱61上，压针62有若干个并固定于压板60的下端，压板60位于放置座4的正上方。
17.在本实施例中，所述杠杆机构3包括支座30、杠杆本体31、长条孔32以及连接块33，所述支座30安装于机箱1上，所述杠杆本体31的几何中心处设有一通孔并借助于支座30上的转轴35转动连接与支座30上，杠杆本体31的两端设有所述的长条孔32，所述立板5上设有竖向设置的滑孔50，所述连接块33的一端固定于压板60的背面，连接块33的另一端通过连接柱34与长条孔32连接，连接块33滑动连接于所述滑孔50内，其中，所述转轴35及连接柱34的末端均安装有螺母，螺母的作用在于限位。
18.本实用新型的工作过程如下：
19.初始状态下，伸缩气缸21缩回，与伸缩气缸21连接的压板60处于最高点，此时，位于其一旁的压板60处于最低点，工作人员将待程序写入的产品放入放置座4内，伸缩气缸21伸出并驱动压板60下压将产品压紧，与此同时，位于其一旁的压板60上行至最高点，工作人员此时可将待程序写入的产品放入空置的放置座4内，待第一个产品程序写入完成后，伸缩气缸21缩回，而第二个产品被压紧，并开始执行程序写入工作，第一个产品被取走并立刻放置一个第三个产品，如此往复，依次实现第四个、第五个
……
第n个产品的连续程序写入。
20.由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。


技术特征：
1.一种用于座椅加热控制器的程序写入的压装机构，其特征在于，包括伸缩机构(2)、杠杆机构(3)以及两个对称设置于机箱(1)上的放置座(4)、立板(5)、下压机构(6)，所述立板(5)固定于机箱(1)的上端且伸缩机构(2)安装于其中一个立板(5)的正面，伸缩机构(2)的输出端连接至用于将产品压紧的下压机构(6)，两个下压机构(6)分别滑动连接于杠杆机构(3)的两端，所述杠杆机构(3)安装于机箱(1)的上端。2.根据权利要求1所述的一种用于座椅加热控制器的程序写入的压装机构，其特征在于，所述伸缩机构(2)包括气缸座(20)及伸缩气缸(21)，所述伸缩气缸(21)借助于气缸座(20)安装于其中一个立板(5)的正面。3.根据权利要求1所述的一种用于座椅加热控制器的程序写入的压装机构，其特征在于，所述下压机构(6)包括压板(60)、导柱(61)以及压针(62)，所述压板(60)滑动连接于固定于机箱(1)上的导柱(61)上，压针(62)有若干个并固定于压板(60)的下端，压板(60)位于放置座(4)的正上方。4.根据权利要求3所述的一种用于座椅加热控制器的程序写入的压装机构，其特征在于，所述杠杆机构(3)包括支座(30)、杠杆本体(31)、长条孔(32)以及连接块(33)，所述支座(30)安装于机箱(1)上，所述杠杆本体(31)的几何中心处设有一通孔并借助于支座(30)上的转轴(35)转动连接与支座(30)上，杠杆本体(31)的两端设有所述的长条孔(32)，所述立板(5)上设有竖向设置的滑孔(50)，所述连接块(33)的一端固定于压板(60)的背面，连接块(33)的另一端通过连接柱(34)与长条孔(32)连接，连接块(33)滑动连接于所述滑孔(50)内。5.根据权利要求4所述的一种用于座椅加热控制器的程序写入的压装机构，其特征在于，所述转轴(35)及连接柱(34)的末端均安装有螺母。

技术总结
本实用新型公开了一种用于座椅加热控制器的程序写入的压装机构，涉及电子技术领域，包括伸缩机构、杠杆机构以及两个对称设置于机箱上的放置座、立板、下压机构，所述立板固定于机箱的上端且伸缩机构安装于其中一个立板的正面，伸缩机构的输出端连接至用于将产品压紧的下压机构，两个下压机构分别滑动连接于杠杆机构的两端，所述杠杆机构安装于机箱的上端，本实用新型通过设置两个对称设置的放置座、立板、下压机构，并搭配杠杆机构，能够借助于一个伸缩机构实现两个产品的先后连续程序写入，无需设置两台程序写入设备，显著降低了设备成本，且提高了工作效率。且提高了工作效率。且提高了工作效率。


技术研发人员：叶成云 沈权 林聪 曹明林
受保护的技术使用者：芜湖贝塔电子科技有限公司
技术研发日：2021.11.01
技术公布日：2022/4/6