一种工具车挡板的制作方法

1.本实用新型涉及工具车领域，具体是一种工具车挡板。


背景技术：

2.工具车适用于工具、刀具、零部件在生产现场中的定置管理，使您的物品存取工作真正做到准时、准确、高效、低耗，工具车是可以移动的工具柜，适合在生产现场安全、合理地运送工具和配件，工具车由各种型号的工具柜增加顶柜和脚轮等移动部件组成。
3.但是，目前市面上的工具车在使用时中的侧挡板大多时不可以调节，在对工具进行存放使用时，当内部需要存放较多的工具时则无法满足。


技术实现要素：

4.针对现有的问题，本实用新型提供一种工具车挡板，该装置组件配合使用可以有效的解决背景技术中提出的问题。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：
6.一种工具车挡板，包括上置物仓，所述上置物仓的下表面安装有工具车架，所述工具车架的内侧位于所述上置物仓的下方设置有第一挡板，所述第一挡板的内部安装有第一拉升板，所述第一拉升板的内部安装有第二拉升板，所述第二拉升板的上端安装由磁性吸附板，所述第一挡板的上方位于所述上置物仓的下表面安装有上挡板，所述上挡板的下表面开设有吸附板卡槽，所述磁性吸附板的一侧安装有拉动把手。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述上置物仓的内部安装有内侧卡板，所述内侧卡板的一端通过合页连接有工具嵌板，所述内侧卡板的另一端安装有手推杆。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述第一挡板的下方位于所述工具车架的底端安装有第二挡板，所述第二挡板的下表面安装有万向滚轮。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述磁性吸附板与所述吸附板卡槽卡接，所述拉动把手与所述磁性吸附板转动连接。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述工具嵌板的上表面贯通设置有工具卡孔，所述工具嵌板与所述上置物仓通过合页转动连接。
11.作为本实用新型再进一步的方案：述万向滚轮与所述第二挡板通过转轴转动连接。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述拉动把手的外侧位于所述磁性吸附板的侧表面开设有把手卡槽，所述拉动把手与所述把手卡槽之间连接有把手转轴。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、通过对拉动把手施加作用力，拉动磁性吸附板向上整体移动到上挡板下表面内侧的吸附板卡槽的位置后，则第一挡板的内部空间处于封闭状态，能够实现对内部工件的挡护，同时也增加了工具车整体的置物空间。
15.2、松开对拉动把手的作用力后，拉动把手会通过把手转轴的转动作用下收纳到把
手卡槽的内部，方便磁性吸附板卡在吸附板卡槽的内侧。
16.3、工具嵌板可以转动收纳到上置物仓的内部或是外侧，可以方便在不同情况下的工具的限位放置，同时位于上置物仓内侧的内侧卡板也可以对一些条形工具进行限位放置。
附图说明
17.图1为一种工具车挡板的结构示意图；
18.图2为一种工具车挡板中第一挡板的剖视图；
19.图3为一种工具车挡板中磁性吸附板的局部剖视图。
20.图中：1、上置物仓；2、内侧卡板；3、工具嵌板；4、手推杆；5、第一挡板；6、第二挡板；7、万向滚轮；8、工具车架；9、上挡板；501、第一拉升板；502、第二拉升板；503、磁性吸附板；504、拉动把手；505、把手卡槽；506、把手转轴；901、吸附板卡槽。
具体实施方式
21.下面结合具体实用新型对本实用新型进一步进行描述。
22.如图1-3所示，在本实施例中，结合图1至图3说明本实施方式，本实施方式提供了一种工具车挡板，包括收纳仓，收纳仓由上置物仓1、第一挡板5、第二挡板6构成，在收纳仓的外侧安装有工具车架8，第一挡板5的内部安装有第一拉升板501，第一拉升板501的内部安装有第二拉升板502，第二拉升板502的下端外侧位于第一拉升板501的内部，以及第一拉升板501的下端外侧位于第一挡板5的内侧均安装有限位挡块，因此在当对第一拉升板501和第二拉升板502朝着向上的拉力时，限位挡块可以防止拉升板脱位，第二拉升板502的上端安装由磁性吸附板503，第一挡板5的上方位于上置物仓1的下表面安装有上挡板9，上挡板9的下表面开设有吸附板卡槽901，磁性吸附板503的一侧安装有拉动把手504，拉动把手504的外侧位于磁性吸附板503的侧表面开设有把手卡槽505，拉动把手504与把手卡槽505之间连接有把手转轴506，在当需要控制增加第一挡板5内部的收纳空间时，通过对拉动把手504施加作用力，拉动磁性吸附板503向上整体移动到上挡板9下表面内侧的吸附板卡槽901的位置后，在当磁性吸附板503和吸附板卡槽901吸附接触后，松开对拉动把手504的作用力后，拉动把手504会通过把手转轴506的转动作用下收纳到把手卡槽505的内部，方便磁性吸附板503卡在吸附板卡槽901的内侧。
23.如图1-2所示，在本实施例中，上置物仓1的内部安装有内侧卡板2，内侧卡板2的一端通过合页连接有工具嵌板3，工具嵌板3的上表面贯通设置有工具卡孔，工具嵌板3可以转动收纳到上置物仓1的内部或是外侧，可以方便在不同情况下的工具的限位放置，内侧卡板2的另一端安装有手推杆4，第二挡板6的下表面安装有万向滚轮7，可以利用万向滚轮7控制工具车整体的移动。
24.本实用新型的工作原理是：在进行使用时，在第一挡板5的内侧空间可以放置一些体积较小的工具，在使用时，通过对拉动把手504施加作用力，拉动磁性吸附板503向上整体移动到上挡板9下表面内侧的吸附板卡槽901的位置后，在当磁性吸附板503和吸附板卡槽901吸附接触后，松开对拉动把手504的作用力后，拉动把手504会通过把手转轴506的转动作用下收纳到把手卡槽505的内部，方便磁性吸附板503卡在吸附板卡槽901的内侧，磁性吸
附板503卡在吸附板卡槽901的内部后，则第一挡板5的内部空间处于封闭状态，能够实现对内部工件的挡护，工具嵌板3可以转动收纳到上置物仓1的内部或是外侧，可以方便在不同情况下的工具的限位放置，同时位于上置物仓1内侧的内侧卡板2也可以对一些条形工具进行限位放置。
25.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种工具车挡板，包括上置物仓(1)，其特征在于，所述上置物仓(1)的下表面安装有工具车架(8)，所述工具车架(8)的内侧位于所述上置物仓(1)的下方设置有第一挡板(5)，所述第一挡板(5)的内部安装有第一拉升板(501)，所述第一拉升板(501)的内部安装有第二拉升板(502)，所述第二拉升板(502)的上端安装有磁性吸附板(503)，所述第一挡板(5)的上方位于所述上置物仓(1)的下表面安装有上挡板(9)，所述上挡板(9)的下表面开设有吸附板卡槽(901)，所述磁性吸附板(503)的一侧安装有拉动把手(504)。2.根据权利要求1所述的一种工具车挡板，其特征在于，所述上置物仓(1)的内部安装有内侧卡板(2)，所述内侧卡板(2)的一端通过合页连接有工具嵌板(3)，所述内侧卡板(2)的另一端安装有手推杆(4)。3.根据权利要求1所述的一种工具车挡板，其特征在于，所述第一挡板(5)的下方位于所述工具车架(8)的底端安装有第二挡板(6)，所述第二挡板(6)的下表面安装有万向滚轮(7)。4.根据权利要求1所述的一种工具车挡板，其特征在于，所述磁性吸附板(503)与所述吸附板卡槽(901)卡接，所述拉动把手(504)与所述磁性吸附板(503)转动连接。5.根据权利要求2所述的一种工具车挡板，其特征在于，所述工具嵌板(3)的上表面贯通设置有工具卡孔，所述工具嵌板(3)与所述上置物仓(1)通过合页转动连接。6.根据权利要求3所述的一种工具车挡板，其特征在于，所述万向滚轮(7)与所述第二挡板(6)通过转轴转动连接。7.根据权利要求1所述的一种工具车挡板，其特征在于，所述拉动把手(504)的外侧位于所述磁性吸附板(503)的侧表面开设有把手卡槽(505)，所述拉动把手(504)与所述把手卡槽(505)之间连接有把手转轴(506)。

技术总结
本实用新型涉及工具车领域，具体公开了一种工具车挡板，包括上置物仓，所述上置物仓的下表面安装有工具车架，所述工具车架的内侧位于所述上置物仓的下方设置有第一挡板，所述第一挡板的内部安装有第一拉升板，所述第一拉升板的内部安装有第二拉升板，所述第二拉升板的上端安装由磁性吸附板，所述第一挡板的上方位于所述上置物仓的下表面安装有上挡板，所述上挡板的下表面开设有吸附板卡槽，所述磁性吸附板的一侧安装有拉动把手。通过对拉动把手施加作用力，拉动磁性吸附板向上整体移动到上挡板下表面内侧的吸附板卡槽的位置后，则第一挡板的内部空间处于封闭状态，能够实现对内部工件的挡护，同时也增加了工具车整体的置物空间。同时也增加了工具车整体的置物空间。同时也增加了工具车整体的置物空间。


技术研发人员：薛培富
受保护的技术使用者：青岛富泰金属制品有限公司
技术研发日：2021.11.12
技术公布日：2022/6/21