一种发动机曲轴主轴承盖拆卸工具的制作方法

本发明属于发动机，具体涉及一种发动机曲轴主轴承盖拆卸工具。

背景技术：

1、发动机曲轴主轴承盖与主轴承座配合用于支撑曲轴，主轴承盖与主轴承座之间装配间隙小，在长时间的高温工作环境下，发生变形、烧结后，拆卸非常困难。

2、现有技术中，一般采用敲击振动、撬动等方法进行拆卸，容易引起主轴承盖和主轴承座的变形，损坏。

3、本发明提供一种发动机曲轴主轴承盖拆卸工具，要解决的技术问题是：发动机越来越紧凑的布置，敲击、撬动时操作空间局限，主轴承盖拆卸更加困难。

技术实现思路

1、为了解决以上技术问题，本发明提供了一种发动机曲轴主轴承盖拆卸工具。

2、一种发动机曲轴主轴承盖拆卸工具，其特征在于：包括夹板3、导向块4、梯型滑块6、滑板、导向板8、支架10、螺杆12；梯型滑块6两侧分别与一个导向块4配合，上下滑动；两个导向块各与一个滑板固定连接，两个滑板7的顶部与具有导向槽的导向板8配合，实现左右运动；两个导向块底部各固定一个夹板3，主轴承盖位于两夹板之间，导向板8上设置有紧固限位六角头螺母9，紧固限位六角头螺母9正上方设置有支架10，支架10上方设置有螺母11，通过螺杆12连接螺母11、支架10、螺母9、导向板8和梯形滑块6。

3、有益效果：本发明减少敲击振动、撬动等传统拆卸方法对主轴承盖和主轴承座造成的变形和损坏，提高拆卸效率；结构简单，便于操作。

技术特征：

1.一种发动机曲轴主轴承盖拆卸工具，其特征在于：包括夹板3、导向块4、梯型滑块6、滑板、导向板8、支架10、螺杆12；梯型滑块6两侧分别与一个导向块4配合，上下滑动；两个导向块各与一个滑板固定连接，两个滑板7的顶部与具有导向槽的导向板8配合，实现左右运动；两个导向块底部各固定一个夹板3，主轴承盖位于两夹板之间，导向板8上设置有紧固限位六角头螺母9，紧固限位六角头螺母9正上方设置有支架10，支架10上方设置有螺母11，通过螺杆12连接螺母11、支架10、螺母9、导向板8和梯形滑块6。

2.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴主轴承盖拆卸工具，其特征在于：支架10放置在地面或机体平面上，向下拧紧限位螺母9，梯形滑块6向上运动，两侧导向块4带动滑板7沿导向板8向内侧滑动，带动夹板3夹紧主轴承盖，拧紧螺母9。

3.根据权利要求2所述的一种发动机曲轴主轴承盖拆卸工具，其特征在于：向下旋转螺母11，主轴承盖1向上拔出。

4.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴主轴承盖拆卸工具，其特征在于：梯型滑块6两侧具有t型槽，分别与两侧的具有t型凸台的导向块4配合可以上下滑动。

技术总结
本发明涉及一种发动机曲轴主轴承盖拆卸工具，包括夹板3、导向块4、梯型滑块6、滑板、导向板8、支架10、螺杆12；梯型滑块6两侧分别与一个导向块4配合，上下滑动；两个导向块各与一个滑板固定连接，两个滑板7的顶部与具有导向槽的导向板8配合，实现左右运动；两个导向块底部各固定一个夹板3，主轴承盖位于两夹板之间，导向板8上设置有紧固限位六角头螺母9，紧固限位六角头螺母9正上方设置有支架10，支架10上方设置有螺母11，通过螺杆12连接螺母11、支架10、螺母9、导向板8和梯形滑块6。本发明减少敲击振动、撬动等传统拆卸方法对主轴承盖和主轴承座造成的变形和损坏，提高拆卸效率；结构简单，便于操作。

技术研发人员：阎玮,王昊,候晔星,王秀山,张丽强,狄建兵
受保护的技术使用者：中国北方发动机研究所（天津）
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13