一种底架空气控制组件安装装置的制作方法

1.本说明书一个或多个实施例涉及轨道交通车辆底架装配工艺技术领域，特别是指一种底架空气控制组件安装装置。


背景技术：

2.当车辆进行底架设备安装时，空气控制包与制动控制包存在重心过高不便于现场装配的情况，操作人员在现场安装过程中需手动保证设备处于安装状态，费时费力，且影响安装精度，进而影响生产效率。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种底架空气控制组件安装装置，用以解决上述问题的之一或全部。
4.基于上述目的本说明书一个或多个实施例提出的一种底架空气控制组件安装装置，包括承载主体，所述承载主体上沿竖直方向安装有四根中部支架，四根所述中部支架呈矩形排布，四根所述中部支架组合成弧形面调整组件，四根所述中部支架的两侧分别安装有侧部支架，两根所述侧部支架上安装有斜面调整组件，四根所述中部支架之间安装有支撑组件。
5.可选的，所述弧形面调整组件包括两个第一滑槽，两个所述第一滑槽分别安装在一侧的两根所述中部支架上，所述第一滑槽的一端竖直安装有第一固定板，所述第一滑槽上滑动安装有第一滑块，所述第一滑块的一侧安装有圆弧仿形块，所述第一固定板上螺纹传动连接有第一丝杆，所述第一丝杆的一端与所述弧形仿形块相枢接，另一侧的两根所述中部支架上均安装有所述圆弧仿形块。
6.可选的，所述斜面调整组件包括两个第二滑槽，所述第二滑槽分别安装在两根所述侧部支架上，所述第二滑槽的一端竖直安装有第二固定板，所述第二滑槽上滑动安装有第二滑块，所述第二滑块的一侧安装有斜边仿形块，所述第二固定板上螺纹传动连接有第二丝杆，所述第二丝杆的一端与所述斜边仿形块相枢接。
7.可选的，所述支撑组件包括支撑顶柱，所述支撑顶柱沿竖直方向安装在所述承载主体上，所述支撑顶柱的上端安装有支撑垫板。
8.从上面所述可以看出，本说明书一个或多个实施例提出的底架空气控制组件安装装置，通过弧形面调整组件与斜面调整组件的设置，能够满足底架空气控制组件不同位置的安装要求，保证了安装过程中设备的稳定性，减轻操作人员的劳动强度，提高安装效率；
9.且弧形面调整组件与斜面调整组件的支撑点避开设备自带线束管路及阀门，保证了安装时的设备安全。
附图说明
10.为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将
对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
11.图1为本说明书一个或多个实施例的底架空气控制组件安装装置的示意图；
12.其中、承载主体1、中部支架2、侧部支架3、第一滑槽4、第一固定板5、第一滑块6、圆弧仿形块7、第一丝杆8、第二滑槽9、第二固定板10、第二滑块11、斜边仿形块12、第二丝杆13、支撑顶柱14、支撑垫板15。
具体实施方式
13.为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本公开进一步详细说明。
14.需要说明的是，除非另外定义，本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
15.本说明书一个或多个实施例提出了一种底架空气控制组件安装装置，如图1所示，包括承载主体1，所述承载主体1上沿竖直方向安装有四根中部支架2，四根所述中部支架2呈矩形排布，四根所述中部支架2组合成弧形面调整组件，四根所述中部支架2的两侧分别安装有侧部支架3，两根所述侧部支架3上安装有斜面调整组件，四根所述中部支架2之间安装有支撑组件。
16.其中，将底架空气控制组件吊运至承载主体1上方，并放置在支撑组件上，弧形面调整组件抵靠支撑住底架空气控制组件上的空气控制包，供工人进行安装；当安装制动控制包时，将底架空气控制组件吊起调整位置，斜面调整组件抵推住底架空气控制组件的框架，对底架空气控制组件进行固定，便于工人的组装作业。
17.在一种实施方式中，所述弧形面调整组件包括两个第一滑槽4，两个所述第一滑槽4分别安装在一侧的两根所述中部支架2上，所述第一滑槽4的一端竖直安装有第一固定板5，所述第一滑槽4上滑动安装有第一滑块6，所述第一滑块6的一侧安装有圆弧仿形块7，所述第一固定板5上螺纹传动连接有第一丝杆8，所述第一丝杆8的一端与所述弧形仿形块相枢接，另一侧的两根所述中部支架2上均安装有所述圆弧仿形块7。
18.在一种实施方式中，所述斜面调整组件包括两个第二滑槽9，所述第二滑槽9分别安装在两根所述侧部支架3上，所述第二滑槽9的一端竖直安装有第二固定板10，所述第二滑槽9上滑动安装有第二滑块11，所述第二滑块11的一侧安装有斜边仿形块12，所述第二固定板10上螺纹传动连接有第二丝杆13，所述第二丝杆13的一端与所述斜边仿形块12相枢接。
19.在一种实施方式中，所述支撑组件包括支撑顶柱14，所述支撑顶柱14沿竖直方向
安装在所述承载主体1上，所述支撑顶柱14的上端安装有支撑垫板15。
20.圆弧仿形块7、斜边仿形块12与支撑垫板15均由尼龙材质制作，减少了安装时对底架空气控制组件的损坏；
21.本说明书一个或多个实施方式提出的底架空气控制组件安装装置，通过弧形面调整组件与斜面调整组件的设置，能够满足底架空气控制组件不同位置的安装要求，保证了安装过程中设备的稳定性，减轻操作人员的劳动强度，提高安装效率；
22.且弧形面调整组件与斜面调整组件的支撑点避开设备自带线束管路及阀门，保证了安装时的设备安全。
23.所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本公开的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本说明书一个或多个实施例的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。
24.本说明书一个或多个实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本说明书一个或多个实施例的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本公开的保护范围之内。


技术特征：
1.一种底架空气控制组件安装装置，其特征在于，包括承载主体，所述承载主体上沿竖直方向安装有四根中部支架，四根所述中部支架呈矩形排布，四根所述中部支架组合成弧形面调整组件，四根所述中部支架的两侧分别安装有侧部支架，两根所述侧部支架上安装有斜面调整组件，四根所述中部支架之间安装有支撑组件。2.根据权利要求1所述的底架空气控制组件安装装置，其特征在于，所述弧形面调整组件包括两个第一滑槽，两个所述第一滑槽分别安装在一侧的两根所述中部支架上，所述第一滑槽的一端竖直安装有第一固定板，所述第一滑槽上滑动安装有第一滑块，所述第一滑块的一侧安装有圆弧仿形块，所述第一固定板上螺纹传动连接有第一丝杆，所述第一丝杆的一端与所述弧形仿形块相枢接，另一侧的两根所述中部支架上均安装有所述圆弧仿形块。3.根据权利要求1所述的底架空气控制组件安装装置，其特征在于，所述斜面调整组件包括两个第二滑槽，所述第二滑槽分别安装在两根所述侧部支架上，所述第二滑槽的一端竖直安装有第二固定板，所述第二滑槽上滑动安装有第二滑块，所述第二滑块的一侧安装有斜边仿形块，所述第二固定板上螺纹传动连接有第二丝杆，所述第二丝杆的一端与所述斜边仿形块相枢接。4.根据权利要求1所述的底架空气控制组件安装装置，其特征在于，所述支撑组件包括支撑顶柱，所述支撑顶柱沿竖直方向安装在所述承载主体上，所述支撑顶柱的上端安装有支撑垫板。

技术总结
本说明书一个或多个实施例提出了一种底架空气控制组件安装装置，包括承载主体，所述承载主体上沿竖直方向安装有四根中部支架，四根所述中部支架呈矩形排布，四根所述中部支架组合成弧形面调整组件，四根所述中部支架的两侧分别安装有侧部支架，两根所述侧部支架上安装有斜面调整组件，四根所述中部支架之间安装有支撑组件，本说明书一个或多个实施例提出的底架空气控制组件安装装置，通过弧形面调整组件与斜面调整组件的设置，能够满足底架空气控制组件不同位置的安装要求，保证了安装过程中设备的稳定性，减轻操作人员的劳动强度，提高安装效率，且弧形面调整组件与斜面调整组件的支撑点避开设备自带线束管路及阀门，保证了安装时的设备安全。装时的设备安全。装时的设备安全。


技术研发人员：魏书林
受保护的技术使用者：中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司
技术研发日：2022.06.07
技术公布日：2022/11/4