一种涡喷发动机涡轮轴转子拆装装置的制作方法

本技术涉及航空发动机领域，具体涉及一种涡喷发动机涡轮轴转子拆装装置。

背景技术：

1、目前因涡喷发动机涡轮轴转子的涡轮端特殊的设计，在安装过程中，前锁紧螺母会有力矩要求，在拆装涡喷发动机涡轮轴时没有较好的方法对其涡轮轴转子进行固定。目前对于涡喷发动机涡轮轴转子的拆装还是利用传统台钳夹紧进行拆装，并没有一种可专门用于涡喷发动机涡轮轴转子安装的装置，能够根据涡喷发动机涡轮轴转子大小、长短通过调整可移动支架将其固定，通过旋转自由套筒进行安装工装，因此无法保证工件完整性与一次性装配合格率，工作效率低且会对涡喷发动机涡轮轴转子造成不同程度的损伤。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种涡喷发动机涡轮轴转子拆装装置，解决现有技术中没有专门用于涡喷发动机的涡轮轴转子拆装的装置，导致的无法保证工件完整性且装配效率低的技术问题。

2、实现实用新型目的的技术方案如下：一种涡喷发动机涡轮轴转子拆装装置，其特征在于，所述涡喷发动机涡轮轴转子拆装装置包括：

3、底座，底座上设有滑轨；

4、固定支架，固定支架与底座固定连接；

5、可移动支架，与固定支架平行间隔设置，固定支架和可移动支架分别位于底座的两端，可移动支架通过所述滑轨能够相对于底座滑动，且可移动支架能够与底座锁紧，可移动支架3的上端设置有自由套筒，自由套筒朝向远离固定支架的方向延伸。

6、进一步地，所述涡喷发动机涡轮轴转子拆装装置用于涡喷发动机和/或涡轴发动机中涡轮轴转子的拆装。

7、进一步地，所述涡喷发动机为100公斤推力的涡喷发动机，所述涡轴发动机为输出功率为150千瓦的涡轴发动机。

8、进一步地，可移动支架的上端设置有贯穿通孔，自由套筒穿设在所述贯穿通孔中。

9、进一步地，自由套筒呈阶梯状结构，自由套筒具有大径段和小径段，所述大径段和所述小径段之间形成台阶，在安装位置时，所述大径段置于固定支架和可移动支架之间，所述台阶与可移动支架抵接，所述小径段穿过所述贯穿通孔并置于可移动支架的另一侧。

10、进一步地，自由套筒设置有矩形通孔，矩形通孔沿自由套筒的轴向设置。

11、进一步地，固定支架上设置有多个定位孔，定位孔的位置与自由套筒的位置对应。

12、进一步地，所述滑轨为多条，每条所述滑轨的延伸方向均与可移动支架的滑动方向相同，且多条滑轨平行间隔设置。

13、进一步地，每条所述滑轨处均对应设置有测量标尺。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

15、1.本实用新型所提供的一种涡喷发动机涡轮轴转子拆装装置设计结构紧凑、重量轻、成本低、维护简单易操作，且灵活性强，局限性较小。

16、2.本实用新型通过手动转动自由套筒实现转子的拆装，具有手动机械可操作性，无需外部辅助设备，解决了目前涡喷发动机涡轮轴转子的拆装问题。

技术特征：

1.一种涡喷发动机涡轮轴转子拆装装置，其特征在于，所述涡喷发动机涡轮轴转子拆装装置包括：

2.根据权利要求1所述的一种涡喷发动机涡轮轴转子拆装装置，其特征在于，所述涡喷发动机涡轮轴转子拆装装置用于涡喷发动机和/或涡轴发动机中涡轮轴转子的拆装。

3.根据权利要求2所述的一种涡喷发动机涡轮轴转子拆装装置，其特征在于，所述涡喷发动机为100公斤推力的涡喷发动机，所述涡轴发动机为输出功率为150千瓦的涡轴发动机。

4.根据权利要求1所述的一种涡喷发动机涡轮轴转子拆装装置，其特征在于，可移动支架(3)的上端设置有贯穿通孔，自由套筒(2)穿设在所述贯穿通孔中。

5.根据权利要求4所述的一种涡喷发动机涡轮轴转子拆装装置，其特征在于，自由套筒(2)呈阶梯状结构，自由套筒(2)具有大径段和小径段，所述大径段和所述小径段之间形成台阶，在安装位置时，所述大径段置于固定支架(5)和可移动支架(3)之间，所述台阶与可移动支架(3)抵接，所述小径段穿过所述贯穿通孔并置于可移动支架(3)的另一侧。

6.根据权利要求1所述的一种涡喷发动机涡轮轴转子拆装装置，其特征在于，自由套筒(2)设置有矩形通孔，矩形通孔沿自由套筒(2)的轴向设置。

7.根据权利要求1所述的一种涡喷发动机涡轮轴转子拆装装置，其特征在于，固定支架(5)上设置有多个定位孔，定位孔的位置与自由套筒(2)的位置对应。

8.根据权利要求1所述的一种涡喷发动机涡轮轴转子拆装装置，其特征在于，所述滑轨为多条，每条所述滑轨的延伸方向均与可移动支架(3)的滑动方向相同，且多条滑轨平行间隔设置。

9.根据权利要求1所述的一种涡喷发动机涡轮轴转子拆装装置，其特征在于，每条所述滑轨处均对应设置有测量标尺。

技术总结
本技术提供一种涡喷发动机涡轮轴转子拆装装置，包括底座、固定支架和可移动支架，其中，固定支架与底座固定连接，可移动支架与固定支架平行间隔设置，分别位于底座的两端，可移动支架通过滑轨能够相对于底座滑动，且可移动支架能够与底座锁紧，可移动支架的上端设置有自由套筒，通过力矩扳手带动自由套筒实现涡轮轴转子的拆装，本结构结构简单，可靠性高，保证了工件完整性与一次性装配合格率，并且能够避免对涡喷发动机涡轮轴转子造成损伤。

技术研发人员：苏晓东,张学君,张胜,刘佳奇
受保护的技术使用者：清航空天（北京）科技有限公司
技术研发日：20220926
技术公布日：2024/1/12