一种天窗预支撑机构的制作方法

文档序号:34396031发布日期:2023-06-08 13:23阅读:36来源:国知局
一种天窗预支撑机构的制作方法

本技术涉及汽车天窗检测领域,具体是涉及一种天窗预支撑机构。


背景技术:

1、汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为:外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用suv、轿车等车型上。

2、汽车天窗主要包括天窗玻璃、滑轨以及电动机构等部分,一般是在组装好后通过滑轨上的安装孔安装到汽车上。由于汽车天窗是安装在车顶,长期遭受日晒雨淋,因此对其组装精度有较高的要求,因而在安装到汽车上之前要对其进行检测,现有的天窗在进行检测之前,需要进行调节支撑,现有的支撑结构基本上都是需要人工进行多次调节,劳动强度大,工作效率低,无法满足实际使用所需。

3、由上可见,现有的天窗预支撑结构存在不便于调节支撑的缺点,难以得到推广应用。

4、因此,需要提供一种天窗预支撑机构,旨在解决上述问题。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足,本实用新型实施例的目的在于提供一种天窗预支撑机构,以解决上述背景技术中的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种天窗预支撑机构,包括工作台,所述工作台上放置有待检测的待检测天窗,所述待检测天窗的一侧设置有固定支撑机构,所述待检测天窗的另一侧设置有支撑调节机构,所述支撑调节机构包括第三抵块和第二支撑块,所述第三抵块固定连接有第二气缸的活塞杆,所述第二气缸固定安装于第三支撑座上,所述第三支撑座固定连接于工作台上,所述待检测天窗上较短边的两侧均设置有抵持机构。

4、作为本实用新型进一步的方案,所述支撑调节机构还包括用于驱动第二支撑块进行升降调节的气缸模组,所述气缸模组包括升降滑块、第一气缸和滑台,所述第二支撑块固定安装于升降滑块上,所述升降滑块滑动连接于滑台上,且所述升降滑块固定连接有第一气缸的活塞杆,所述第一气缸固定安装于滑台上,所述气缸模组固定安装于第三支撑座上。

5、作为本实用新型进一步的方案,所述固定支撑机构包括第二抵块、第一支撑块和手动丝杆模组,所述第一支撑块和手动丝杆模组均固定连接于第二支撑座上,所述第二支撑座固定安装于工作台上,所述手动丝杆模组上还设置有手摇轮和第二丝杆滑块,所述手摇轮转动连接于手动丝杆模组的一端处,所述第二丝杆滑块活动连接于手动丝杆模组上,所述第二抵块固定连接于第二丝杆滑块上。

6、作为本实用新型进一步的方案,所述第一支撑块和第二支撑块上均设置有用于支撑待检测天窗的球形安装螺栓,所述球形安装螺栓分别螺纹连接于第一支撑块和第二支撑块上,所述球形安装螺栓上设置有球头。

7、作为本实用新型进一步的方案,所述抵持机构包括第一抵块和电动丝杆模组,所述电动丝杆模组固定安装于第一支撑座上,所述第一支撑座固定连接于工作台上,所述电动丝杆模组上设置有第一丝杆滑块和伺服电机,所述伺服电机固定安装于电动丝杆模组的一端处,所述第一丝杆滑块活动连接于电动丝杆模组上,所述第一抵块固定连接于第一丝杆滑块上。

8、作为本实用新型进一步的方案,所述工作台的底部设置有若干个万向轮,所述工作台上设置有用于调控的控制面板。

9、综上所述,本实用新型实施例与现有技术相比具有以下有益效果:

10、本实用新型通过设置的抵持机构可根据待检测天窗的外形宽度,伺服电机运作带动第一丝杆滑块上的第一抵块靠近待检测天窗的短边两侧,实现了对待检测天窗外侧的相抵固定。

11、通过设置的固定支撑机构和支撑调节机构可实现对待检测天窗外侧微调相抵连接,且设置的支撑调节机构可带动第二支撑块直线连接于滑台上,实现了对待检测天窗平面度的良好调节,便于后续的检测作业,简单方便,能够快速实现不同产品的支撑点位置,解决了现有的产品支撑点固定,支撑高度固定,无法满足多种大小产品的支撑定位的弊端。

12、为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。



技术特征:

1.一种天窗预支撑机构,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)上放置有待检测的待检测天窗(3),所述待检测天窗(3)的一侧设置有固定支撑机构,所述待检测天窗(3)的另一侧设置有支撑调节机构,所述支撑调节机构包括第三抵块(16)和第二支撑块(17),所述第三抵块(16)固定连接有第二气缸(23)的活塞杆,所述第二气缸(23)固定安装于第三支撑座(24)上,所述第三支撑座(24)固定连接于工作台(1)上,所述待检测天窗(3)上较短边的两侧均设置有抵持机构。

2.根据权利要求1所述的天窗预支撑机构,其特征在于,所述支撑调节机构还包括用于驱动第二支撑块(17)进行升降调节的气缸模组(21),所述气缸模组(21)包括升降滑块(18)、第一气缸(19)和滑台(20),所述第二支撑块(17)固定安装于升降滑块(18)上,所述升降滑块(18)滑动连接于滑台(20)上,且所述升降滑块(18)固定连接有第一气缸(19)的活塞杆,所述第一气缸(19)固定安装于滑台(20)上,所述气缸模组(21)固定安装于第三支撑座(24)上。

3.根据权利要求2所述的天窗预支撑机构,其特征在于,所述固定支撑机构包括第二抵块(9)、第一支撑块(14)和手动丝杆模组(10),所述第一支撑块(14)和手动丝杆模组(10)均固定连接于第二支撑座(13)上,所述第二支撑座(13)固定安装于工作台(1)上,所述手动丝杆模组(10)上还设置有手摇轮(11)和第二丝杆滑块(12),所述手摇轮(11)转动连接于手动丝杆模组(10)的一端处,所述第二丝杆滑块(12)活动连接于手动丝杆模组(10)上,所述第二抵块(9)固定连接于第二丝杆滑块(12)上。

4.根据权利要求3所述的天窗预支撑机构,其特征在于,所述第一支撑块(14)和第二支撑块(17)上均设置有用于支撑待检测天窗(3)的球形安装螺栓(15),所述球形安装螺栓(15)分别螺纹连接于第一支撑块(14)和第二支撑块(17)上,所述球形安装螺栓(15)上设置有球头(22)。

5.根据权利要求1所述的天窗预支撑机构,其特征在于,所述抵持机构包括第一抵块(4)和电动丝杆模组(5),所述电动丝杆模组(5)固定安装于第一支撑座(6)上,所述第一支撑座(6)固定连接于工作台(1)上,所述电动丝杆模组(5)上设置有第一丝杆滑块(8)和伺服电机(7),所述伺服电机(7)固定安装于电动丝杆模组(5)的一端处,所述第一丝杆滑块(8)活动连接于电动丝杆模组(5)上,所述第一抵块(4)固定连接于第一丝杆滑块(8)上。

6.根据权利要求1所述的天窗预支撑机构,其特征在于,所述工作台(1)的底部设置有若干个万向轮(2),所述工作台(1)上设置有用于调控的控制面板(25)。


技术总结
本技术公开了一种天窗预支撑机构,属于汽车天窗检测技术领域,解决了现有的天窗预支撑结构存在不便于调节支撑的问题,其技术要点是:工作台上放置有待检测的待检测天窗,待检测天窗的一侧设置有固定支撑机构,待检测天窗的另一侧设置有支撑调节机构,待检测天窗上较短边的两侧均设置有抵持机构,设置的抵持机构可根据待检测天窗的外形宽度实现对待检测天窗外侧的相抵固定,设置的固定支撑机构和支撑调节机构可实现对待检测天窗外侧微调相抵连接,且设置的支撑调节机构可带动第二支撑块直线连接于滑台上,实现了对待检测天窗平面度的良好调节,便于后续的检测作业,简单方便,具有便于调节支撑的优点。

技术研发人员:叶阳强
受保护的技术使用者:上海起锐自动化设备有限公司
技术研发日:20220928
技术公布日:2024/1/12
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