减速机前箱体加工定位工装的制作方法

1.本实用新型涉及减速机领域，具体涉及减速机前箱体加工定位工装。


背景技术：

2.减速器箱体是安装各传动轴的基础部件；减速器箱体包括前箱体和后箱体，前箱体的加工和后箱体的加工通常是分开的。
3.如图1所示，前箱体1底部设有内环凸起2和外环凸起3，外环凸起3设置在前箱体1底部边缘，内环凸起2中间设有圆形通道4。在进行加工时，前箱体1长度和直径均在40cm以上，固定方式为侧面固定或底部固定。侧面固定通常采用夹具从两侧对前箱体1进行夹紧固定，然而前箱体1侧面有的部分凹凸不平(如上环凸起5)，有的部分为弧形，在固定后容易产生滑动；而底部固定通常为在前箱体1底部设置定位盘，定位盘上设置定位凸起与环形通道4配合，进而限制固定前箱体1下部，但对前箱体1上部的固定效果较弱，前箱体1上部晃动时，无法保证加工的准确性。


技术实现要素：

4.本实用新型意在提供减速机前箱体加工定位工装，以对前箱体进行固定，提高加工的精度。
5.为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：减速机前箱体加工定位工装，包括工作台和定位盘，定位盘固定在工作台上，定位盘上设有定位凸起和压紧单元，定位凸起中间设有竖向定位孔，压紧单元能压紧前箱体侧面的凸起部分。
6.本方案的有益效果为：
7.1.在吊运定位盘的过程中，绳索能穿过竖向定位孔，以便于固定定位盘。
8.2.通过压紧单元压紧前箱体侧面的凸起部分，进而加强对前箱体上部的固定，增强前箱体稳定性，提高加工的精度。
9.优选的，作为一种改进，定位盘上设有环形止口，环形止口与定位凸起间的部分形成定位槽。如此设置，环形止口外侧与外环凸起内侧贴紧，定位槽与内环凸起对齐，增加了前箱体与定位盘的摩擦面积，减少了前箱体的晃动，提高加工的准确性。
10.优选的，作为一种改进，工作台为圆柱形，工作台上设有径向的螺栓槽，螺栓槽横截面为凸形，螺栓槽内设有螺栓，定位盘上设有螺栓孔和螺栓孔内的第一螺母，螺栓穿过螺栓槽和第一螺母螺纹连接。如此设置，工作台可以通过螺栓槽和不同尺寸的定位盘连接，以适用不同的前箱体。
11.优选的，作为一种改进，定位盘上还设有螺杆槽，压紧单元包括螺杆和压紧部，压紧部包括螺母和条形块，螺杆与螺杆槽螺纹连接，条形块上设有条形孔，条形孔穿过螺杆，第二螺母螺纹连接在螺杆上。如此设置，前箱体侧面通常凹凸不平，将前箱体放在定位盘上后，将条形块压在前箱体侧面凸起部分，旋转第二螺母，使第二螺母在螺杆上向下移动，第二螺母压紧条形块，进而压紧前箱体，进一步固定前箱体。
12.优选的，作为一种改进，压紧部设有多个。如此设置，多个压紧部同时对前箱体侧面多个凸起部分压紧，进一步固定前箱体。
附图说明
13.图1为前箱体三维轴测图；
14.图2为实施例主视图；
15.图3为实施例的工作台侧视图。
具体实施方式
16.下面通过具体实施方式进一步详细说明：
17.说明书附图中的附图标记包括：前箱体1、内环凸起2、外环凸起3、圆形通道4、上环凸起5、定位盘6、工作台7、环形止口8、定位凸起9、定位槽10、竖向定位孔11、第一螺母12、螺杆13、条形块14、沉头螺栓孔15、条形孔16、第二螺母17、螺栓槽18、螺栓19。
18.实施例
19.实施例基本如图1-3所示：减速机前箱体加工定位工装，使用对象为如图1所示的前箱体1，包括工作台7和定位盘6，定位盘6固定在工作台7上。
20.如图3所示，工作台7为圆柱形，工作台7上开有若干径向的螺栓槽18，螺栓槽18横截面为凸形，定位盘6上开有沉头螺栓孔15，设有螺纹连接的第一螺母12和螺栓19,第一螺母12和螺栓19将定位盘6螺栓连接在工作台上。
21.如图2所示，定位盘6上一体成型有定位凸起9和环形止口8，定位凸起9位于定位盘6中心，定位凸起9中间开有竖向定位孔11，环形止口8与定位盘6同心，环形止口8与凸起3尺寸相配合，环形止口8与定位凸起9之间形成定位槽10，定位槽10与内环凸起2尺寸相配合。定位盘6上包括两个螺杆槽和两个压紧单元，螺杆槽开在定位盘6左右两侧，每个压紧单元均包括螺杆13和设置在螺杆上的两个压紧部，每个压紧部均包括第二螺母17和条形块14，条形块14上开有条形孔16，螺杆13与螺杆槽螺纹连接，条形块14通过条形孔16套在螺杆13上，第二螺母17螺纹连接在螺杆13上，第二螺母17能锁紧条形块14。
22.具体实施步骤如下：
23.1.将绳索穿过竖向定位孔11，吊运定位盘6至工作台7上，将螺栓槽18对准沉头螺栓孔15，将定位盘6螺栓连接在工作台7上。
24.2.将前箱体1吊运至定位盘6上，使环形止口8外侧与外环凸起3内侧抵紧，定位槽10与内环凸起2对准。
25.3.将条形块14放在外环凸起3上方，旋转第二螺母17，使第二螺母17在螺杆13上向下移动并压紧条形块14，压紧外环凸起3。
26.4.与第3步同理，压紧上环凸起5。
27.以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。


技术特征：
1.减速机前箱体加工定位工装，其特征在于：包括工作台和定位盘，定位盘固定在工作台上，定位盘上设有定位凸起和压紧单元，定位凸起中间设有竖向定位孔，压紧单元能压紧前箱体侧面的凸起部分。2.根据权利要求1所述的减速机前箱体加工定位工装，其特征在于：定位盘上设有环形止口，环形止口与定位凸起间的部分形成定位槽。3.根据权利要求2所述的减速机前箱体加工定位工装，其特征在于：工作台为圆柱形，工作台上设有径向的螺栓槽，螺栓槽横截面为凸形，螺栓槽内设有螺栓，定位盘上设有螺栓孔和螺栓孔内的第一螺母，螺栓穿过螺栓槽和第一螺母螺纹连接。4.根据权利要求3所述的减速机前箱体加工定位工装，其特征在于：定位盘上还设有螺杆槽，压紧单元包括螺杆和压紧部，压紧部包括螺母和条形块，螺杆与螺杆槽螺纹连接，条形块上设有条形孔，条形孔穿过螺杆，第二螺母螺纹连接在螺杆上。5.根据权利要求4所述的减速机前箱体加工定位工装，其特征在于：压紧部设有多个。

技术总结
本实用新型涉及减速机领域，公开了减速机前箱体加工定位工装，包括工作台和定位盘，定位盘固定在工作台上，定位盘上设有定位凸起和压紧单元，定位凸起中间设有竖向定位孔，压紧单元能压紧前箱体侧面的凸起部分，以对前箱体进行固定，提高加工的精度。提高加工的精度。提高加工的精度。


技术研发人员：印承霜 甘性福
受保护的技术使用者：重庆市乐珐机电有限责任公司
技术研发日：2022.10.11
技术公布日：2023/3/21