保险杠凸模装配工装的制作方法

文档序号:34431797发布日期:2023-06-10 01:20阅读:73来源:国知局
保险杠凸模装配工装的制作方法

本技术涉及汽车零件装配,具体而言,涉及一种保险杠凸模装配工装。


背景技术:

1、目前,汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置,汽车保险杠装配过程中需要对保险杠内部及外部装配相关的功能件、防护件及装饰件等零件,汽车保险杠的外部需要在凸模装配工装上进行装配,装配好以后搬运转移到凹模装配工装进行装配。

2、发明人在对某品牌汽车保险杠的装配工作中发现,现有的保险杠凸模装配工装在使用过程中存在以下问题:

3、1.为便于操作,保险杠在装配过程中经常调节其高度和角度,但现有保险杠凸模装配工装角度及高度调节十分不便,加上保险杠的整体重量较重,造成操作人员在装配工作中的劳动强度较大,装配效率降低;

4、2.保险杠在装配汽车牌照的过程中,经常会出现铆钉漏装的情况,导致装配不合格返工;

5、为此,我们提出一种保险杠凸模装配工装。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种保险杠装配工装,用以解决背景技术中现有装配工装角度调节不便以及汽车牌照铆钉装配易出错的问题。

2、本实用新型实施例提供了一种保险杠凸模装配工装,用于装配保险杠,包括:安装平台,所述安装平台包括:装配部,设在安装平台的中部,用于装配汽车牌照;若干个固定块,分布在装配部周围并与安装平台可拆卸连接,若干个所述固定块组成的形状与保险杠的形状匹配;金属探测装置,设在装配部的底部;限位装置,设在所述安装平台上并与金属探测装置之间电连接,通过所述限位装置对保险杠限位;该装配工装还包括:支架,设在所述安装平台的底部;调节组件:设在支架的底部四周并与支架之间可拆卸连接,所述调节组件配置为可调节所述支架的高度及角度。

3、进一步地,所述固定块上均设有凹槽。

4、进一步地,所述装配部包括支撑部和安装板,所述支撑部向上沿延伸以形成用于安装金属探测装置的空间,所述支撑部与安装板固定连接,所述安装板的形状为h形,安装板的四周设有圆形通孔。

5、进一步地,所述金属探测装置包括四个金属传感器,所述金属传感器安装在所述安装板上并与圆形通孔匹配。

6、进一步地,所述限位装置包括气缸和第一伸缩杆,所述气缸与安装平台之间可拆卸连接,所述气缸的输出端与第一伸缩杆连接,所述第一伸缩杆向所述安装平台的外侧延伸。

7、进一步地,所述限位装置包括旋转电机和第二伸缩杆,所述旋转电机与安装平台之间设有支撑柱,所述旋转电机安装在所述支撑柱远离安装平台的一端,所述旋转电机的输出端与第二伸缩杆连接,所述第二伸缩杆垂直向上延伸,所述第二伸缩杆远离旋转电机的一端设有限位杆。

8、进一步地,所述调节组件包括底座,所述底座的上方固定连接有安装座,所述安装座上安装有阻尼转轴,所述阻尼转轴上套设有调节螺母,所述阻尼转轴通过所述调节螺母与所述支架连接。

9、进一步地,所述底座上还设有分布在所述安装座周围的螺栓通孔。

10、进一步地,所述固定块采用尼龙材质。

11、本实用新型的有益效果包括:

12、1.本实用新型通过在支架的底部四周增设调节组件,操作人员在装配时,通过调节组件调节工装整体的高度及角度,以提升装配的效率;

13、2.本实用新型通过金属探测装置和限位装置的配合使用,在汽车牌照装配过程中,若金属探测装置识别到铆钉出现漏装,保险杠则会在限位装置的限制下无法取出,操作人员便可知汽车牌照装配有误,以此解决了汽车牌照装配易出错的问题。



技术特征:

1.保险杠凸模装配工装,用于装配保险杠,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的保险杠凸模装配工装,其特征在于,所述固定块上均设有凹槽。

3.根据权利要求1所述的保险杠凸模装配工装,其特征在于,所述装配部包括支撑部和安装板,所述支撑部向上沿延伸以形成用于安装金属探测装置的空间,所述支撑部与安装板固定连接,所述安装板的形状为h形,安装板的四周设有圆形通孔。

4.根据权利要求3所述的保险杠凸模装配工装,其特征在于,所述金属探测装置包括四个金属传感器,所述金属传感器安装在所述安装板上并与圆形通孔匹配。

5.根据权利要求1所述的保险杠凸模装配工装,其特征在于,所述限位装置包括气缸和第一伸缩杆,所述气缸与安装平台之间可拆卸连接,所述气缸的输出端与第一伸缩杆连接,所述第一伸缩杆向所述安装平台的外侧延伸。

6.根据权利要求1所述的保险杠凸模装配工装,其特征在于,所述限位装置包括旋转电机和第二伸缩杆,所述旋转电机与安装平台之间设有支撑柱,所述旋转电机安装在所述支撑柱远离安装平台的一端,所述旋转电机的输出端与第二伸缩杆连接,所述第二伸缩杆垂直向上延伸,所述第二伸缩杆远离旋转电机的一端设有限位杆。

7.根据权利要求1所述的保险杠凸模装配工装,其特征在于,所述调节组件包括底座,所述底座的上方固定连接有安装座,所述安装座上安装有阻尼转轴,所述阻尼转轴上套设有调节螺母,所述阻尼转轴通过所述调节螺母与所述支架连接。

8.根据权利要求7所述的保险杠凸模装配工装,其特征在于,所述底座上还设有分布在所述安装座周围的螺栓通孔。

9.根据权利要求1至8任一项所述的保险杠凸模装配工装,其特征在于,所述固定块采用尼龙材质。


技术总结
本技术涉及汽车零件装配技术领域,尤其是提供一种保险杠凸模装配工装,用于装配保险杠,包括:安装平台,所述安装平台包括:装配部,设在安装平台的中部;若干个固定块,分布在装配部周围并与安装平台可拆卸连接,若干个所述固定块组成的形状与保险杠的形状匹配;金属探测装置,设在装配部的底部;限位装置,设在所述安装平台上并与金属探测装置之间电连接,通过所述限位装置对保险杠限位;该装配工装还包括:支架,设在所述安装平台的底部;调节组件:设在支架的底部四周并与支架之间可拆卸连接。其目的在于,用以解决背景技术中现有装配工装角度调节不便以及汽车牌照铆钉装配易出错的问题。

技术研发人员:陶欧,李威
受保护的技术使用者:成都一汽富维延锋彼欧汽车外饰有限公司
技术研发日:20221031
技术公布日:2024/1/12
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