一种适用于高速摩擦试验中的叶片榫头拆装结构的制作方法

本技术涉及叶片安装，尤其涉及一种适用于高速摩擦试验中的叶片榫头拆装结构。

背景技术：

1、在以往测试叶片材料涂层性能的试验中，由于轮盘高速旋转产生巨大的离心力，为使受力平衡，叶片与轮盘通常采用榫连接结构安装固定，也是为了模拟叶片真实的使用状态，即在轮盘圆周上加工出榫槽，再在叶片端部单独加工榫头，然而，榫头和叶片为一体加工成型，榫头与榫槽不易配合加工，成本高，当叶片发生损坏或者磨损的情况时，往往需要重新加工整个带榫头的叶片，而榫头的加工恰恰也是相对较困难的，加工一致性也难以保证，因此，针对如何将叶片与榫头设计为方便更换的拆装结构就成为本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种适用于高速摩擦试验中的叶片榫头拆装结构，该结构通过两块拼装式的夹持板对叶片端部进行夹持，再安装于轮盘圆周上，至少在一定程度上便于叶片的安装与拆卸。

2、为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案如下：

3、本实用新型提供了一种适用于高速摩擦试验中的叶片榫头拆装结构，包括：

4、第一夹持板，其一侧面具有第一夹持槽和第一通槽，相背的另一侧面具有第一榫齿；

5、第二夹持板，其一侧面具有第二夹持槽和第二通槽，相背的另一侧面具有第二榫齿；

6、叶片，其端部具有夹持部；

7、轮盘，其圆周上设有若干个榫槽；以及

8、螺栓螺母组件；

9、其中，第一夹持板与第二夹持板拼装时，第一夹持槽与第二夹持槽组合形成用于容纳夹持部的开口夹持腔，且开口夹持腔内与夹持部之间设有限位结构，第一通槽与第二通槽组合形成容纳螺栓的定位腔，第一榫齿与第二榫齿组合形成与榫槽配合安装的榫头，且榫头通过螺栓螺母组件的两头压紧榫槽的两端面来进行轴向定位。

10、在一些实施方式中，所述限位结构包括：相配合的限位凸起和限位凹槽，所述开口夹持腔中沿轮盘轴线方向上的两内壁均设有所述的限位凸起，相应地，夹持部两端面均设有所述的限位凹槽。

11、在一些实施方式中，所述限位凸起呈驼峰状。

12、在一些实施方式中，所述榫头为枞树型榫头，相应地，榫槽为枞树型榫槽。

13、与现有技术相比，本实用新型所提供的适用于高速摩擦试验中的叶片榫头拆装结构的有益效果是：该结构通过两块拼装式的夹持板对叶片端部进行夹持，再安装于轮盘圆周上，便于叶片的安装与拆卸。

14、本实用新型中榫头拼装结构简单实用，让更换叶片更加方便，榫头可以重复使用，并且不会影响榫连接的结构强度，给试验带来了极大的便利，值得大量推广使用。

技术特征：

1.一种适用于高速摩擦试验中的叶片榫头拆装结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的适用于高速摩擦试验中的叶片榫头拆装结构，其特征在于，所述限位结构包括：相配合的限位凸起(31)和限位凹槽(32)，所述开口夹持腔中沿轮盘(4)轴线方向上的两内壁均设有所述的限位凸起(31)，相应地，夹持部(30)两端面均设有所述的限位凹槽(32)。

3.根据权利要求2所述的适用于高速摩擦试验中的叶片榫头拆装结构，其特征在于，所述限位凸起(31)呈驼峰状。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的适用于高速摩擦试验中的叶片榫头拆装结构，其特征在于，所述榫头为枞树型榫头，相应地，榫槽(40)为枞树型榫槽。

技术总结
本技术提供了一种适用于高速摩擦试验中的叶片榫头拆装结构，包括：第一夹持板，其一侧面具有第一夹持槽和第一通槽，另一侧面具有第一榫齿；第二夹持板，其一侧面具有第二夹持槽和第二通槽，另一侧面具有第二榫齿；叶片，其端部具有夹持部；轮盘，其圆周上设有榫槽；以及螺栓螺母组件；第一夹持板与第二夹持板拼装时，第一夹持槽与第二夹持槽组合形成开口夹持腔，第一通槽与第二通槽组合形成容纳螺栓的定位腔，第一榫齿与第二榫齿组合形成与榫槽配合安装的榫头，且榫头通过螺栓螺母组件定位。根据本技术所提供的适用于高速摩擦试验中的叶片榫头拆装结构，通过两块拼装式的夹持板对叶片端进行夹持，安装于轮盘上，便于叶片的安装与拆卸。

技术研发人员：欧阳宇轩,谭亮
受保护的技术使用者：湖南航力传动机械有限公司
技术研发日：20221102
技术公布日：2024/1/11