双向防跳限位轨道的制作方法

【】本技术主要涉及一种双向防跳限位轨道。

背景技术

0、
背景技术：

1、门体在轨道中移动,当安装在门体上的缓冲阻尼装置与滑轮组扣合的一瞬间由于门体的移动速度快，突然制动而产生门体跳动,门体的跳动可能导致门体与轨道的脱离掉落。现有的防跳结构是在各条导轨槽独立装配防跳件，这种结构需要的部件较多，不能做到一件多用，这无疑会增加使用成本，装配也复杂。

技术实现思路

0、
技术实现要素：

1、为解决上述问题，我们提出了一种新的技术方案，本双向防跳限位轨道采用以下的技术方案：

2、一种双向防跳限位轨道，它包括轨道和防跳件，防跳件安装轨道以将两者装配在一起，且防跳件安装在轨道的上方；

3、所述轨道具有隔板，隔板的两侧分别设有第一导轨槽与第二导轨槽，所述防跳件具有立板块，所述立板块分别向两侧延伸出第三挡边组和第四挡边组，第一导轨槽与第三挡边组位于同一侧，第二导轨槽与第四挡边组位于同一侧。

4、优选地，所述第三挡边组与第四挡边组均有若干挡边组成，挡边与立板块为一体式结构，同一挡边组中的挡边分隔设置以使挡边之间形成滑动导引槽。

5、优选地，第一导轨槽与第二导轨槽均设有滑轮托部，所述隔板设有插接部；所述防跳件设有卡槽，卡槽与插接部相接以将防跳件安装在轨道。

6、优选地，所述防跳件设有锁接孔，所述锁接孔贯穿立板块，防跳件配置有锁件，锁件穿过锁接孔连接于插接部以将防跳件固定在轨道。

7、优选地，所述滑轮托部分别位于轨道的两侧。

8、优选地，所述立板块延伸出卡边，卡边分隔设置于卡槽处两侧以形成卡口，且卡口与卡槽连通。

9、本实用新型同背景技术相比所产生的有益效果：

10、本实用新型采用上述方案，在轨道设置第一导轨槽和第二导轨槽，并在第一导轨槽与第二导轨槽之间设有隔板；轨道固接有防跳件，防跳件的立板块分别向两侧延伸出挡边，利用两侧的挡边同时限制隔板两侧的第一导轨槽和第二导轨槽，使单个防跳件具有双向防跳功能，解决了现有单导轨槽独立配置单防跳件的结构，减少部件数量。它具有结构简单、效果优异、装配方便、设计合理等优点；因此，它是一种技术性和经济性均具有优越性能的产品。

技术特征：

1.一种双向防跳限位轨道，其特征在于：它包括轨道和防跳件，防跳件安装在轨道以将两者装配在一起，且防跳件安装在轨道的上方；

2.根据权利要求1所述的双向防跳限位轨道，其特征在于：所述第三挡边组与第四挡边组均有若干挡边组成，挡边与立板块为一体式结构，同一挡边组中的挡边分隔设置以使挡边之间形成滑动导引槽。

3.根据权利要求1所述的双向防跳限位轨道，其特征在于：第一导轨槽与第二导轨槽均设有滑轮托部，所述隔板设有插接部；所述防跳件设有卡槽，卡槽与插接部相接以将防跳件安装在轨道。

4.根据权利要求1所述的双向防跳限位轨道，其特征在于：所述防跳件设有锁接孔，所述锁接孔贯穿立板块，防跳件配置有锁件，锁件穿过锁接孔连接于插接部以将防跳件固定在轨道。

5.根据权利要求3所述的双向防跳限位轨道，其特征在于：所述滑轮托部分别位于轨道的两侧。

6.根据权利要求1所述的双向防跳限位轨道，其特征在于：所述立板块延伸出卡边，卡边分隔设置于卡槽处两侧以形成卡口，且卡口与卡槽连通。

技术总结
本技术公开了一种双向防跳限位轨道，它包括轨道和防跳件，防跳件安装轨道以将两者装配在一起，且防跳件安装在轨道的上方；所述轨道具有隔板，隔板的两侧分别设有第一导轨槽与第二导轨槽，所述防跳件具有立板块，所述立板块分别向两侧延伸出第三挡边组和第四挡边组，第一导轨槽与第三挡边组位于同一侧，第二导轨槽与第四挡边组位于同一侧。它具有结构简单、效果优异、装配方便、设计合理等优点；因此，它是一种技术性和经济性均具有优越性能的产品。

技术研发人员：鲁承兴,李晓杰
受保护的技术使用者：中山市固美特五金制品有限公司
技术研发日：20221102
技术公布日：2024/1/12