船用齿轮箱翻转工具的制作方法

文档序号:34996293发布日期:2023-08-03 23:17阅读:28来源:国知局
船用齿轮箱翻转工具的制作方法

本技术涉及船用设备安装工具领域,特别是涉及一种船用齿轮箱翻转工具。


背景技术:

1、船用推进器一般由齿轮箱组件组成,通过齿轮副传递动力至桨叶,转换至成桨叶的推力从而为船舶提供运行动力。齿轮箱组件在装配和维修过程中,需要在多个安装面上进行装配操作,因而需要对齿轮箱进行多次翻转,以确保各部件的安装,以及各装配参数的调整。现有技术中,齿轮箱外形通常为非规则流线型,体积大,重量重,装夹固定及翻身工作给现场操作人员带来一些困难,齿轮箱在翻身时,需要使用行车,起吊和翻转存在安全风险。而且现有的齿轮箱有多种不同的型号,如每种型号都制作专用的工装,则需要设计多个工装,使用频次不稳定,利用率较低,保养维护困难,成本高。因而,需要设计一种可以针对多种型号的齿轮箱进行翻转的翻转工具。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于针对背景技术中所述的现有技术中船用齿轮箱不易翻转,而设计工装则需要多款工装,利用率较低,保养维护困难等问题,提供一种船用齿轮箱翻转工具。

2、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种船用齿轮箱翻转工具,其包括支撑架本体,支撑架本体包括左侧支架和右侧支架,左侧支架包括左侧竖直支撑板和水平调节板,右侧支架包括右侧竖直支撑板和水平固定板,所述水平调节板与水平固定板可调节连接,在左侧竖直支撑板和右侧竖直支撑板的顶部均设有支撑滚轮安装座,在支撑滚轮安装座上均设有至少两个支撑滚轮,两个支撑滚轮呈设定的间距同高度设置。

3、在上述方案中,所述水平固定板的左侧部设有台阶面,台阶面左侧高度小于右侧高度,在水平调节板的右侧部下方设有缺口部,缺口部的高度与水平固定板的台阶面左侧部相吻合,在水平调节板的缺口部上方为连接板,在连接板上设有调节长孔,在水平固定板上设有螺纹孔,连接板通过螺栓与水平固定板固定连接。通过这种设置,能够调节左侧竖直支撑板和右侧竖直支撑板之间的距离,使其能适用于各种不同规格的船用齿轮箱。

4、在上述方案中,还包括调节法兰盘,调节法兰盘上设有与船用齿轮箱两端装配面上的装配孔对应的连接孔,船用齿轮箱的两端分别通过螺栓与对应的调节法兰盘固定连接,船用齿轮箱两端连接的调节法兰盘的外径分别与对应侧的支架上的支撑滚轮相匹配,船用齿轮箱两端装配调节法兰盘后放置在支撑滚轮上。通过这种设置,在船用齿轮箱的两端分别设置调节法兰盘,通过调节法兰盘使各种不同规格不同形状的船用齿轮箱都能通过支撑滚轮来进行支撑和旋转调节,使本实用新型的船用齿轮箱翻转工具能对船用齿轮箱形成稳定的支撑,并能够对船用齿轮箱进行轴向的转动,以便于操作人员对船用齿轮箱进行装配和维护。

5、在上述方案中,所述的左侧竖直支撑板和右侧竖直支撑板上分布有加强筋。通过设置加强筋,能够强化左侧竖直支撑板和右侧竖直支撑板的强度,防止左侧竖直支撑板和右侧竖直支撑板的弯曲变形。

6、在上述方案中,在所述调节长孔旁设有针对不同型号的船用齿轮箱的标记。通过这种设置,能提高左侧竖直支撑板和右侧竖直支撑板之间的间距的调节效率。

7、本实用新型具有积极的效果:1)本实用新型的船用齿轮箱翻转工具,结构简单,通过水平调节板与水平固定板的可调节连接,能够调节左侧竖直支撑板和右侧竖直支撑板之间的距离,使船用齿轮箱翻转工具能够适用于各种不同长度的船用齿轮箱的支撑,提高其利用率;2)本实用新型的船用齿轮箱翻转工具,在左侧竖直支撑板和右侧竖直支撑板的顶部均设有支撑滚轮安装座,通过支撑滚轮来对船用齿轮箱进行支撑,船用齿轮箱能够沿轴向任意角度旋转,以便于操作人员根据需要调节船用齿轮箱的角度来对船用齿轮箱进行维护和装配,既能提高工作效率,又能提高安全性。



技术特征:

1.一种船用齿轮箱翻转工具,其特征在于:其包括支撑架本体,支撑架本体包括左侧支架和右侧支架,左侧支架包括左侧竖直支撑板和水平调节板,右侧支架包括右侧竖直支撑板和水平固定板,所述水平调节板与水平固定板可调节连接,在左侧竖直支撑板和右侧竖直支撑板的顶部均设有支撑滚轮安装座,在支撑滚轮安装座上均设有至少两个支撑滚轮,两个支撑滚轮呈设定的间距同高度设置。

2.根据权利要求1所述的船用齿轮箱翻转工具,其特征在于:所述水平固定板的左侧部设有台阶面,台阶面左侧高度小于右侧高度,在水平调节板的右侧部下方设有缺口部,缺口部的高度与水平固定板的台阶面左侧部相吻合,在水平调节板的缺口部上方为连接板,在连接板上设有调节长孔,在水平固定板上设有螺纹孔,连接板通过螺栓与水平固定板固定连接。

3.根据权利要求1所述的船用齿轮箱翻转工具,其特征在于:还包括调节法兰盘,调节法兰盘上设有与船用齿轮箱两端装配面上的装配孔对应的连接孔,船用齿轮箱的两端分别通过螺栓与对应的调节法兰盘固定连接,船用齿轮箱两端连接的调节法兰盘的外径分别与对应侧的支架上的支撑滚轮相匹配,船用齿轮箱两端装配调节法兰盘后放置在支撑滚轮上。

4.根据权利要求1所述的船用齿轮箱翻转工具,其特征在于:所述的左侧竖直支撑板和右侧竖直支撑板上分布有加强筋。

5.根据权利要求2所述的船用齿轮箱翻转工具,其特征在于:在所述调节长孔旁设有针对不同型号的船用齿轮箱的标记。


技术总结
本技术涉及一种船用齿轮箱翻转工具,其包括支撑架本体,支撑架本体包括左侧支架和右侧支架,左侧支架包括左侧竖直支撑板和水平调节板,右侧支架包括右侧竖直支撑板和水平固定板,所述水平调节板与水平固定板可调节连接,在左侧竖直支撑板和右侧竖直支撑板的顶部均设有支撑滚轮安装座,在支撑滚轮安装座上均设有至少两个支撑滚轮,两个支撑滚轮呈设定的间距同高度设置。本技术的船用齿轮箱翻转工具,结构简单,能够调节左侧竖直支撑板和右侧竖直支撑板之间的距离,使船用齿轮箱翻转工具能够适用于各种不同长度的船用齿轮箱的支撑,提高其利用率;本技术通过支撑滚轮来对船用齿轮箱进行支撑,船用齿轮箱能够沿轴向任意角度旋转,以便于操作人员进行维护和装配。

技术研发人员:李振峰,周苗
受保护的技术使用者:江苏新航船舶科技股份有限公司
技术研发日:20221121
技术公布日:2024/1/13
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