汽车摆臂安装支座的制作方法

本技术涉及汽车配件，具体是指汽车摆臂安装支座。

背景技术：

1、汽车摆臂的作用是支撑车身和减震器，并在减震器的驱动中起到缓冲振动的作用，减震器能对下悬架起到很好的辅助作用。其变形会影响车轮定位，降低行车稳定性。汽车摆臂按照材料分为三种：冲压件、铸铁件及铝合金三种，对结构强度有较大要求，汽车摆臂断裂或变形需要进行更换。

2、在安装或更换或维修汽车摆臂时，需要辅助安装支座进行固定和托举，避免维修人员由于手持摆臂而在安装时产生不便。

技术实现思路

1、本实用新型要解决上述的，摆臂安装时需要一种辅助安装支座的技术问题，提供汽车摆臂安装支座。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：汽车摆臂安装支座，包括底座，所述底座下面设有若干个移动轮，所述底座上面且靠近中端设有电动液压杆，所述电动液压杆上面设有支撑板；所述底座上面且靠近一端设有伸缩杆，所述伸缩杆外侧设有锁紧螺栓，所述伸缩杆上端且靠近支撑板的一侧设有安装块，所述安装块远离伸缩杆的一侧可拆卸连接设有连接柱，所述连接柱端部设有外框，所述外框内设有固定组件，所述固定组件包括限位框，所述限位框内一端设有电机，所述电机输出端设有螺纹杆，所述螺纹杆外侧螺纹连接有矩形框，所述矩形框两侧与限位框滑动连接，所述矩形框延伸出限位框设有挤压板，所述挤压板远离矩形框的一侧为弧形；所述外框与挤压板相对的侧面为弧形，所述外框与挤压板相对的弧形面均设有防滑垫；所述底座上设有工具箱。

3、本实用新型与现有技术相比的优点在于：适用于不同尺寸和形状的摆臂，能够将其固定；在安装时能够将支撑板降下，从而摆臂下方无遮挡，便于从下方进行零部件的安装，使用方便；设有工具箱，便于存放螺栓等安装零部件。

4、作为改进，所述移动轮均为能够自锁的万向轮。

5、作为改进，所述电动液压杆上面设有连接板，所述连接板与支撑板为可拆卸连接。

6、作为改进，所述限位框为矩形。

7、作为改进，所述螺纹杆远离电机的一端与限位框转动连接。

8、作为改进，所述矩形框两侧均设有限位滑块，所述限位框内两侧均设有能够与限位滑块滑动连接的限位滑槽。

技术特征：

1.汽车摆臂安装支座，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)下面设有若干个移动轮(2)，所述底座(1)上面且靠近中端设有电动液压杆(3)，所述电动液压杆(3)上面设有支撑板(4)；所述底座(1)上面且靠近一端设有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)外侧设有锁紧螺栓，所述伸缩杆(5)上端且靠近支撑板(4)的一侧设有安装块(6)，所述安装块(6)远离伸缩杆(5)的一侧可拆卸连接设有连接柱(7)，所述连接柱(7)端部设有外框(8)，所述外框(8)内设有固定组件，所述固定组件包括限位框(9)，所述限位框(9)内一端设有电机(10)，所述电机(10)输出端设有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)外侧螺纹连接有矩形框(12)，所述矩形框(12)两侧与限位框(9)滑动连接，所述矩形框(12)延伸出限位框(9)设有挤压板(15)，所述挤压板(15)远离矩形框(12)的一侧为弧形；所述外框(8)与挤压板(15)相对的侧面为弧形，所述外框(8)与挤压板(15)相对的弧形面均设有防滑垫；所述底座(1)上设有工具箱(16)。

2.根据权利要求1所述的汽车摆臂安装支座，其特征在于：所述移动轮(2)均为能够自锁的万向轮。

3.根据权利要求1所述的汽车摆臂安装支座，其特征在于：所述电动液压杆(3)上面设有连接板，所述连接板与支撑板(4)为可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的汽车摆臂安装支座，其特征在于：所述限位框(9)为矩形。

5.根据权利要求1所述的汽车摆臂安装支座，其特征在于：所述螺纹杆(11)远离电机(10)的一端与限位框(9)转动连接。

6.根据权利要求1所述的汽车摆臂安装支座，其特征在于：所述矩形框(12)两侧均设有限位滑块(13)，所述限位框(9)内两侧均设有能够与限位滑块(13)滑动连接的限位滑槽(14)。

技术总结
本技术公开了汽车摆臂安装支座，包括底座，底座下面设有若干个移动轮，底座上面且靠近中端设有电动液压杆，电动液压杆上面设有支撑板；底座上面且靠近一端设有伸缩杆，伸缩杆外侧设有锁紧螺栓，伸缩杆上端且靠近支撑板的一侧设有安装块，安装块远离伸缩杆的一侧可拆卸连接设有连接柱，连接柱端部设有外框，外框内设有固定组件；底座上设有工具箱。本技术适用于不同尺寸和形状的摆臂，能够将其固定，便于安装。

技术研发人员：穆宝海
受保护的技术使用者：青岛恒海精密铸造有限公司
技术研发日：20221202
技术公布日：2024/1/11