一种用于高铁木门上的拉紧锁的制作方法

本申请涉及接近锁具，具体地涉及一种用于高铁木门上的拉紧锁。

背景技术：

1、拉紧锁又叫弹力转舌锁，弹子转舌锁，是一种多用于相同类别设备箱或者柜子的锁定，一般配备相似或者相同的钥匙，方便在维护时能用一把钥匙逐个开启检查，多用在火车、地铁车厢等设备中，现有的拉紧锁使用时有着安装后出现不牢固的问题，导致此铁路专用防盗锁在列车上使用会因震动出现防盗锁松动的现象。

技术实现思路

1、为了克服以上的技术缺陷，本申请提供一种用于高铁木门上的拉紧锁。

2、根据本申请，一种用于高铁木门上的拉紧锁，包括锁壳，所述锁壳的一端设有旋转部且旋转部内嵌有锁芯，所述锁壳上设有螺纹部，所述螺纹部上螺纹有第一防松螺母和第二防松螺母，且所述第一防松螺母外套有螺母固定座。

3、进一步地，所述螺母固定座的两端均设有定位孔。

4、进一步地，所述锁芯包括旋转套和锁芯轴，所述锁芯轴设置在旋转套内部且锁芯轴与旋转套之间通过插销配合固定。

5、进一步地，所述锁壳内部且远离旋转部的一端内嵌有尼龙套且旋转套贯穿尼龙套设置。

6、本申请的一种用于高铁木门上的拉紧锁使用第一防松螺母、第二防松螺母以及螺母固定座的相互配合可锁死锁壳的高度，保证绝对锁死，且通过使用螺丝固定螺母固定座，进一步防止锁壳震动情况下发生偏转。

技术特征：

1.一种用于高铁木门上的拉紧锁，包括锁壳(1)，其特征在于，所述锁壳(1)的一端设有旋转部(2)且旋转部(2)内嵌有锁芯(3)，所述锁壳(1)上设有螺纹部(4)，所述螺纹部(4)上螺纹有第一防松螺母(5)和第二防松螺母(6)，且所述第一防松螺母(5)外套有螺母固定座(7)。

2.根据权利要求1所述的一种用于高铁木门上的拉紧锁，其特征在于，所述螺母固定座(7)的两端均设有定位孔(8)。

3.根据权利要求1所述的一种用于高铁木门上的拉紧锁，其特征在于，所述锁芯(3)包括旋转套(301)和锁芯轴(302)，所述锁芯轴(302)设置在旋转套(301)内部且锁芯轴(302)与旋转套(301)之间通过插销配合固定。

4.根据权利要求3所述的一种用于高铁木门上的拉紧锁，其特征在于，所述锁壳(1)内部且远离旋转部(2)的一端内嵌有尼龙套(9)且旋转套(301)贯穿尼龙套(9)设置。

技术总结
本申请公开了一种用于高铁木门上的拉紧锁，包括锁壳，所述锁壳的一端设有旋转部且旋转部内嵌有锁芯，所述锁壳上设有螺纹部，所述螺纹部上螺纹有第一防松螺母和第二防松螺母，且所述第一防松螺母外套有螺母固定座。本申请与现有技术相比：本申请的一种用于高铁木门上的拉紧锁使用第一防松螺母、第二防松螺母以及螺母固定座的相互配合可锁死锁壳的高度，保证绝对锁死，且通过使用螺丝固定螺母固定座，进一步防止锁壳震动情况下发生偏转。

技术研发人员：陈宜利
受保护的技术使用者：徐州弗朗德工业技术有限公司
技术研发日：20221230
技术公布日：2024/1/12