汽车前纵梁用压螺母工装的制作方法

本申请涉及汽车前纵梁加工，特别是一种汽车前纵梁用压螺母工装。

背景技术：

1、目前，汽车前纵梁由于轻量化的需求以及适配新能源车的材质，导致原有焊接在前纵梁型腔内的装配螺母无法再进行焊接，改为过盈配合连接的方式将装配螺母固定在安装孔内，目前均为人工压紧，费时费力，效率慢。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车前纵梁用压螺母工装，以克服现有技术中的不足。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、本申请实施例公开了汽车前纵梁用压螺母工装，其特征在于：包括底座，所述底座上左右对称设有一对挡块，一对所述挡块后侧左右对称设有一对压块，一对所述压块设置在一对所述挡块之间，一对所述压块朝向挡块的端面可插入前纵梁的型腔内，所述压块的顶端固定有升降气缸，所述升降气缸通过连接架与底座固定连接。

4、优选的，在上述的汽车前纵梁用压螺母工装中，一对所述挡块相向的端面对称凸设有档条。

5、优选的，在上述的汽车前纵梁用压螺母工装中，所述档条与挡块一体成型。

6、与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

7、该工装通过结构配合，人工先将装配螺母放置在前纵梁型腔的安装孔上，再将前纵梁沿一对挡板移动，使压块插入前纵梁的型腔内，伸缩气缸驱动压块下移将装配螺母压紧至安装孔内实现安装，代替人工，装配效率更高。

技术特征：

1.一种汽车前纵梁用压螺母工装，其特征在于：包括底座，所述底座上左右对称设有一对挡块，一对所述挡块后侧左右对称设有一对压块，一对所述压块设置在一对所述挡块之间，一对所述压块朝向挡块的端面可插入前纵梁的型腔内，所述压块的顶端固定有升降气缸，所述升降气缸通过连接架与底座固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前纵梁用压螺母工装，其特征在于：一对所述挡块相向的端面对称凸设有档条。

3.根据权利要求2所述的一种汽车前纵梁用压螺母工装，其特征在于：所述档条与挡块一体成型。

技术总结
本申请公开了一种汽车前纵梁用压螺母工装，包括底座，所述底座上左右对称设有一对挡块，一对所述挡块后侧左右对称设有一对压块，一对所述压块设置在一对所述挡块之间，一对所述压块朝向挡块的端面可插入前纵梁的型腔内，所述压块的顶端固定有升降气缸，所述升降气缸通过连接架与底座固定连接。该工装通过结构配合，人工先将装配螺母放置在前纵梁型腔的安装孔上，再将前纵梁沿一对挡板移动，使压块插入前纵梁的型腔内，伸缩气缸驱动压块下移将装配螺母压紧至安装孔内实现安装，代替人工，装配效率更高。

技术研发人员：章新年
受保护的技术使用者：张家港市博格机械有限公司
技术研发日：20221231
技术公布日：2024/1/13