一种汽车密封条生产原料橡胶片切割装置的制作方法

本发明属于汽车密封条生产领域，尤其涉及一种汽车密封条生产原料橡胶片切割装置。

背景技术：

1、汽车密封条的生产制造过程中现将橡胶片切割成条，在进行炼化；由于橡胶具有高弹性，在对质地较软的橡胶片进行切割时，若采用现有技术中通过刀片上下移动的冲压式切割，在刀片与橡胶接触时，橡胶片容易发生形变，从而使得切割位置产生偏移，而导致切割刀片切割出来的橡胶末端的整齐度受到影响，同时冲压的方式在刀片与橡胶挤压时会产生更多的橡胶碎屑附着在刀片上，使得橡胶切割效果较差，切割效率也受到影响；若采用刀片前后往复移动的锯式切割，橡胶片可能在摩擦力作用下随着刀片移动，导致不能对橡胶片进行切割，即使采用更锋利的刀片或是固定橡胶片能形成切割，在刀片与橡胶接触的位置仍不能避免前后移动变形，导致切割刀片切割出来的橡胶末端的整齐度受到影响，不仅切割效果较差，同样会产生更多的橡胶碎屑附着在刀片上；此外，上述方式在进行切割橡胶片时，待切割的橡胶片一边处于自由状态，很容易发生卷边的情况，影响切割。

技术实现思路

1、本发明的目的在于：为了解决质地较软的橡胶片切割效果不好和碎屑较多的问题，而提出的一种汽车密封条生产原料橡胶片切割装置。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种汽车密封条生产原料橡胶片切割装置，包括平台，平台上方设有一个转动的圆筒，圆筒外缘面上圆周均布多个锯齿刀；平台下方设有一个转动的凸轮，凸轮与圆筒经皮带传动连接，使凸轮转动一圈的同时圆筒转动相邻两个锯齿刀之间的角度；平台上开有从左向右排列的竖向的第一通槽和第二通槽，第一通槽和第二通槽上方倒扣有一个截面为倒u形的固定板；第一通槽内设有能上下移动的第一压块，第二通槽内设有能上下移动的第二压块，橡胶片从左向右置于固定板和压块之间，且压块向上挤压橡胶片将橡胶片固定；凸轮转动一圈使第一压块和第二压块依次独立向下移动脱离橡胶片后再复位继续挤压橡胶片；圆筒转动使锯齿刀插入橡胶片并拉扯橡胶片，使橡胶片张紧并卷曲在圆筒的外缘；圆筒上方设有往复转动的剪切刀用于对张紧的橡胶片进行剪切；固定板上方设有开口朝上的落料筐。

4、作为上述技术方案的进一步描述：

5、所述的平台上端面固定有前后对称的两个第一支杆，圆筒上同轴心固定有一个转轴，转轴两端分别经轴承与对应侧的第一支杆转动连接；平台下端面固定有前后对称的两个第二支杆，凸轮上同轴心固定有一个凸轮轴，凸轮轴两端分别经轴承与对应侧的第二支杆转动连接。

6、作为上述技术方案的进一步描述：

7、所述的转轴前端固定有一个第一皮带轮，凸轮轴前端固定有一个第二皮带轮，第一皮带轮和第二皮带轮经皮带连接。

8、作为上述技术方案的进一步描述：

9、所述的凸轮轴后端连接有一个第一电机，第一电机带动凸轮轴转动，经皮带传动带动圆筒转动。

10、作为上述技术方案的进一步描述：

11、位于后侧的所述的第一支杆上固定有一个延长杆，延长杆一侧固定有一个截面为u形的刀座，刀座上开有左右通孔，剪切刀后端固定有一个铰接轴，铰接轴两端分别至于通孔内，形成铰接，铰接轴左端连接有一个第二电机，第二电机固定在延长杆上端。

12、作为上述技术方案的进一步描述：

13、所述的凸轮由固定在一起的前后排列的第一凸轮和第二凸轮共同组成；第一凸轮和第二凸轮的形状大小完全相同，且同轴心转动，第一凸轮和第二凸轮之间的角度为180度。

14、作为上述技术方案的进一步描述：

15、所述的第一压块下端面前侧固定有一个第一楔块，第二压块下端面后侧固定有一个第二楔块，第一楔块和第二楔块的下端面均为向右倾斜向下的斜面；平台下端面固定有一个置于第一通槽和第二通槽下方的开口朝右的壳体，壳体内有一个左右移动且置于第一楔块下方的第一滑块，第一滑块上端面左侧固定有一个第一挤块，第一滑块左端有一个第一弹簧；第一滑块后侧有一个左右移动且置于第二楔块下方的第二滑块，第二滑块上端面右侧固定有一个第二挤块，第二滑块左端有一个第二弹簧；第一凸轮和第一压块、第一滑块、第一挤块置于同一平面内，第二凸轮和第二压块、第二滑块、第二挤块置于同一平面内。

16、综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

17、(1)本发明通过圆筒转动带动锯齿刀对橡胶片进行拉扯，使质地较软的橡胶片张紧并具有韧性，再通过剪切的方式进行切割成条，橡胶条切割位置不会随着刀口发生移动或者变形，橡胶条切割面平滑均匀效果好，不产生碎屑。

18、(2)本发明将橡胶片卷曲在圆筒外缘，使橡胶片处于张紧并具有韧性的状态下进行剪切，圆筒每次转动的角度一致，剪切均匀，保证了橡胶条的一致性。

19、(3)本发明中置于剪切刀左侧的橡胶片由于其左边缘被剪切后为自由端，置于剪切刀左侧的橡胶片为松弛状态，置于剪切刀右侧的橡胶片经相邻两个锯齿刀插入并固定，仍处于张紧并具有韧性的状态，因此每次剪切刀剪切的位置均是处于张紧并具有韧性状态的橡胶片，在保证剪切质量同时避免出现因橡胶片卷边而导致影响切割的情况。

技术特征：

1.一种汽车密封条生产原料橡胶片切割装置，其特征在于，包括平台(1)，所述的平台(1)上方设有一个转动的圆筒(2)，圆筒(2)外缘面上圆周均布多个锯齿刀(3)；平台(1)下方设有一个转动的凸轮，凸轮与圆筒(2)经皮带(18)传动连接，使凸轮转动一圈的同时圆筒(2)转动相邻两个锯齿刀(3)之间的角度；平台(1)上开有从左向右排列的竖向的第一通槽(4)和第二通槽(8)，第一通槽(4)和第二通槽(8)上方倒扣有一个截面为倒u形的固定板(5)；第一通槽(4)内设有能上下移动的第一压块(6)，第二通槽(8)内设有能上下移动的第二压块(7)，橡胶片(9)从左向右置于固定板(5)和压块之间，且压块向上挤压橡胶片(9)将橡胶片(9)固定；凸轮转动一圈使第一压块(6)和第二压块(7)依次独立向下移动脱离橡胶片(9)后再复位继续挤压橡胶片(9)；圆筒(2)转动使锯齿刀(3)插入橡胶片(9)并拉扯橡胶片(9)，使橡胶片(9)张紧并卷曲在圆筒(2)的外缘；圆筒(2)上方设有往复转动的剪切刀(10)用于对张紧的橡胶片(9)进行剪切；固定板(5)上方设有开口朝上的落料筐(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车密封条生产原料橡胶片切割装置，其特征在于，所述的平台(1)上端面固定有前后对称的两个第一支杆(12)，圆筒(2)上同轴心固定有一个转轴(13)，转轴(13)两端分别经轴承与对应侧的第一支杆(12)转动连接；平台(1)下端面固定有前后对称的两个第二支杆(14)，凸轮上同轴心固定有一个凸轮轴(15)，凸轮轴(15)两端分别经轴承与对应侧的第二支杆(14)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车密封条生产原料橡胶片切割装置，其特征在于，所述的转轴(13)前端固定有一个第一皮带轮(16)，凸轮轴(15)前端固定有一个第二皮带轮(17)，第一皮带轮(16)和第二皮带轮(17)经皮带(18)连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车密封条生产原料橡胶片切割装置，其特征在于，所述的凸轮轴(15)后端连接有一个第一电机(19)，第一电机(19)带动凸轮轴(15)转动，经皮带(18)传动带动圆筒(2)转动。

5.根据权利要求2所述的一种汽车密封条生产原料橡胶片切割装置，其特征在于，位于后侧的所述的第一支杆(12)上固定有一个延长杆(20)，延长杆(20)一侧固定有一个截面为u形的刀座(21)，刀座(21)上开有左右通孔(22)，剪切刀(10)后端固定有一个铰接轴(23)，铰接轴(23)两端分别至于通孔(22)内，形成铰接，铰接轴(23)左端连接有一个第二电机(24)，第二电机(24)固定在延长杆(20)上端。

6.根据权利要求1所述的一种汽车密封条生产原料橡胶片切割装置，其特征在于，所述的凸轮由固定在一起的前后排列的第一凸轮(25)和第二凸轮(26)共同组成；第一凸轮(25)和第二凸轮(26)的形状大小完全相同，且同轴心转动，第一凸轮(25)和第二凸轮(26)之间的角度为180度。

7.根据权利要求1所述的一种汽车密封条生产原料橡胶片切割装置，其特征在于，所述的第一压块(6)下端面前侧固定有一个第一楔块(27)，第二压块(7)下端面后侧固定有一个第二楔块(28)，第一楔块(27)和第二楔块(28)的下端面均为向右倾斜向下的斜面；平台(1)下端面固定有一个置于第一通槽(4)和第二通槽(8)下方的开口朝右的壳体(29)，壳体(29)内有一个左右移动且置于第一楔块(27)下方的第一滑块(30)，第一滑块(30)上端面左侧固定有一个第一挤块(31)，第一滑块(30)左端有一个第一弹簧(32)；第一滑块(30)后侧有一个左右移动且置于第二楔块(28)下方的第二滑块(33)，第二滑块(33)上端面右侧固定有一个第二挤块(34)，第二滑块(33)左端有一个第二弹簧；第一凸轮(25)和第一压块(6)、第一滑块(30)、第一挤块(31)置于同一平面内，第二凸轮(26)和第二压块(7)、第二滑块(33)、第二挤块(34)置于同一平面内。

技术总结
本发明公开了一种汽车密封条生产原料橡胶片切割装置，包括平台，平台上方设有圆筒，圆筒外缘面上圆周均布多个锯齿刀；平台下方设有凸轮，凸轮与圆筒经皮带传动连接，使凸轮转动一圈的同时圆筒转动相邻两个锯齿刀之间的角度；平台上开有第一通槽和第二通槽，第一通槽和第二通槽上方有固定板；第一通槽内有第一压块，第二通槽内有第二压块；凸轮转动一圈使第一压块和第二压块依次独立向下移动脱离橡胶片后再复位继续挤压橡胶片；圆筒转动使锯齿刀插入橡胶片并拉扯橡胶片，使橡胶片张紧并卷曲在圆筒的外缘；圆筒上方有剪切刀用于对张紧的橡胶片进行剪切；固定板上方有落料筐，该发明解决质地较软的橡胶片切割效果不好和碎屑较多的问题。

技术研发人员：应小群,冯新建,吴立新
受保护的技术使用者：兴宇汽车零部件股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12