本申请涉及自动控制,特别是涉及一种车辆遮挡件控制方法、装置、设备、介质及车辆。
背景技术:
1、随着汽车工业的不断发展,各类汽车上都配置有天窗、遮阳帘、车窗等遮挡件,其中,汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,目前机动车辆在车顶天窗处通常会装设一自动天窗遮阳帘,从而能够使得机动车辆的车顶天窗具有遮蔽阳光的功能,为用户提供舒适的乘车舒适感,为此,汽车天窗、遮阳帘等遮挡件的移动速度也会给用户带来一定的影响。
2、然而,目前的汽车遮挡件的移动速度在出厂时就已经预先设定好了,用户无法更改,从而使得汽车遮挡件只能以一种移动速度移动,使得遮挡件在移动速度上缺乏灵活性。
技术实现思路
1、本申请提供的一种车辆遮挡件控制方法、装置、设备、介质及车辆,能够对遮挡件设置不同的移动速度,提高遮挡件在移动速度上的灵活性。
2、第一方面,本申请提供一种车辆遮挡件控制方法,方法包括:
3、接收对车辆的第一输入;
4、响应于第一输入,通过预设规则从多个预设模式中选择与第一输入对应的遮挡件的移动模式;
5、确定与移动模式对应的电机的运行参数,电机用于驱动遮挡件移动;
6、控制电机按照运行参数运行,以带动遮挡件以移动模式对应的移动速度移动。
7、第二方面,本申请提供了一种车辆遮挡件控制装置,装置包括:
8、接收模块,用于接收对车辆的第一输入;
9、响应模块,用于响应于第一输入,通过预设规则从多个预设模式中选择与第一输入对应的遮挡件的移动模式;
10、确定模块,用于确定与移动模式对应的电机的运行参数,电机用于驱动遮挡件移动;
11、控制模块,用于控制电机按照运行参数运行,以带动遮挡件以移动模式对应的移动速度移动。
12、第三方面,本申请提供了一种电子设备,设备包括:处理器以及存储有计算机程序指令的存储器;处理器执行计算机程序指令时实现上述车辆遮挡件控制方法
13、第四方面,本申请提供了一种计算机可读存储介质,计算机可读存储介质上存储有计算机程序指令,计算机程序指令被处理器执行时实现上述车辆遮挡件控制方法。
14、第五方面,本申请实施例还提供了一种车辆,车辆包括以下至少一种:
15、如第二方面的车辆遮挡件控制装置;
16、如第三方面的电子设备;
17、如第四方面的计算机可读存储介质。
18、本申请实施例的车辆遮挡件控制方法、装置、设备、介质及车辆,通过接收对车辆的第一输入;响应于第一输入,通过预设规则从多个预设模式中选择与第一输入对应的遮挡件的移动模式;确定与移动模式对应的电机的运行参数,电机用于驱动遮挡件移动;控制电机按照运行参数运行,以带动遮挡件以移动模式对应的移动速度移动。通过上述方式,能够根据用户对车辆的第一输入,从多个预设模式中确定用户选择的车辆遮挡件不同的移动模式,由此能够根据车辆遮挡件不同的移动模式,确定驱动遮挡件不同移动模式下对应的电机的运行参数,从而能够根据该不同移动模式下对应的电机的运行参数,驱动车辆遮挡件以不同的移动速度移动,从而能够对遮挡件设置不同的移动速度,提高遮挡件在移动速度上的灵活性。
1.一种车辆遮挡件控制方法,其特征在于,所述方法包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一输入为对所述车辆的麦克风的语音输入、对所述车辆的车载显示屏的触摸输入、对所述车辆的车载摄像头的手势输入和对所述车辆的功能按钮的动作输入中的一种。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述多个预设模式包括第一模式、第二模式和第三模式,所述遮挡件在所述第一模式下的移动速度大于所述遮挡件在所述第二模式下的移动速度,所述遮挡件在所述第三模式下的移动速度大于所述遮挡件在所述第一模式下的移动速度;
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述确定与所述移动模式对应的电机的运行参数,包括:
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述多个连续时间段包括依次连续的第一时间段、第二时间段和第三时间段;
6.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述确定与所述移动模式对应的电机的运行参数,包括:
7.一种车辆遮挡件控制装置,其特征在于,所述装置包括:
8.一种电子设备,其特征在于,所述设备包括:处理器以及存储有计算机程序指令的存储器;所述处理器执行所述计算机程序指令时实现如权利要求1-6任意一项所述的车辆遮挡件控制方法。
9.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序指令,所述计算机程序指令被处理器执行时实现如权利要求1-6任意一项所述的车辆遮挡件控制方法。
10.一种车辆,其特征在于,包括至少以下一种: