执行器组件及车辆的制作方法

本申请涉及驱动装置领域，特别是涉及一种执行器组件及车辆。

背景技术：

1、执行器是控制系统中的重要组成部分，驱动零部件执行各种动作。目前，执行器组件的固定强度较弱，使得执行器组件的安全性能较差。执行器在受到冲击后容易发生转动。执行器受迫转动后，一方面，其内部的机械零部件会产生失效。另一方面，执行器内部可能会产生电流冲击，从而将内部电路甚至整个执行器损坏。例如驱动车门进行开闭的执行器，当车门在开闭过程中受到反向误推或误撞的冲击力时，执行器会产生反向的旋转，导致执行器损坏。

技术实现思路

1、本申请提供一种执行器组件及车辆以解决相关技术问题。

2、本申请提供一种执行器组件，包括固定支架以及执行器，所述固定支架包括支架主体以及位于支架主体一侧的安装部，所述执行器包括执行器主体以及位于执行器主体一侧的连接部，所述连接部组装至所述安装部；

3、所述安装部与所述连接部中的一个设置有防转凸台，另一个设置有防转卡槽，所述防转凸台伸入所述防转卡槽内并与所述防转卡槽的内壁抵接，对所述执行器进行圆周方向上的限位。

4、进一步地，所述安装部自所述支架主体朝向所述执行器延伸形成，所述连接部自所述执行器主体朝向所述固定支架延伸形成。

5、进一步地，所述防转凸台位于所述安装部上，所述防转卡槽位于所述连接部上。

6、进一步地，所述防转凸台上设置有贯穿所述安装部的螺纹孔，所述连接部设置有与所述螺纹孔同轴的安装孔，所述螺纹孔与所述安装孔穿设有螺钉以连接所述安装部与所述安装孔。

7、进一步地，所述防转凸台靠近所述安装部的边缘设置。

8、进一步地，所述防转凸台包括靠近所述安装部的边缘的第一侧面与分别自所述第一侧面的两侧边朝向所述执行器的驱动轴延伸形成的一对第二侧面。

9、进一步地，所述防转凸台还包括与所述第一侧面相对设置并连接所述一对第二侧面的第三侧面，所述侧面呈弧形并朝向所述执行器的驱动轴方向凸出形成。

10、进一步地，所述防转凸台的数量设置为多个，多个所述防转凸台以所述执行器的驱动轴为中心沿圆周分布。

11、进一步地，所述安装部包括自所述支架主体延伸形成的驱动轴安装部与壳体安装部，所述驱动轴安装部位于所述安装部的中间区域，所述壳体安装部位于所述安装部的边缘区域，所述驱动轴安装部与所述壳体安装部之间设置有镂空位。

12、进一步地，所述驱动轴安装部与所述壳体安装部之间连接有筋板，至少一个所述防转凸台设置于所述筋板与所述壳体安装部的连接处。

13、进一步地，所述筋板与所述壳体安装部的连接处设置有凸台安装面，在垂直于所述凸台安装面的方向上，所述防转凸台的投影位于所述凸台安装面内。

14、进一步地，所述支架主体包括第一组装板、第二组装板与第三组装板，所述第一组装板与所述第三组装板相对设置，所述第二组装板连接至所述第一组装板与所述第二组装板的同一侧。

15、进一步地，所述第一组装板包括相邻设置的第一侧边与第二侧边，所述第一侧边连接在所述第一组装板与所述第二组装板之间；

16、所述第一侧边朝向背离所述第三组装板的方向延伸形成第一保护板，所述第二侧边朝向背离所述第三组装板的方向分别延伸形成第二保护板，所述第一组装板、所述第一保护板与所述第二保护板合围形成保护空间。

17、进一步地，所述第二组装板朝向背离所述第二保护板的方向延伸形成第五组装板。

18、进一步地，所述第三组装板自远离所述第二组装板的一侧朝着背离所述第一组装板的方向延伸形成第四组装板，所述第二组装板上设置有第一组装孔，所述第四组装板上设置有第二组装孔。

19、本申请还提供了一种车辆，包括上述的执行器组件。

20、本申请通过设置防转凸台与防转卡槽，并通过防转凸台与防转卡槽的配合对执行器进行圆周方向上的限位，提高了执行器组件的固定强度与结构稳定性，有效避免了执行器受到冲击后发生转动，提高了执行器组件的安全性能。

21、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本说明书。

技术特征：

1.一种执行器组件，其特征在于，包括：固定支架以及执行器，所述固定支架包括支架主体以及位于支架主体一侧的安装部，所述执行器包括执行器主体以及位于执行器主体一侧的连接部，所述连接部组装至所述安装部；

2.根据权利要求1所述的执行器组件，其特征在于，所述安装部自所述支架主体朝向所述执行器延伸形成，所述连接部自所述执行器主体朝向所述固定支架延伸形成。

3.根据权利要求1所述的执行器组件，其特征在于，所述防转凸台位于所述安装部，所述防转卡槽位于所述连接部。

4.根据权利要求3所述的执行器组件，其特征在于，所述防转凸台上设置有贯穿所述安装部的螺纹孔，所述连接部设置有与所述螺纹孔同轴的安装孔，所述螺纹孔与所述安装孔穿设有螺钉以连接所述安装部与所述安装孔。

5.根据权利要求3所述的执行器组件，其特征在于，所述防转凸台靠近所述安装部的边缘设置。

6.根据权利要求5所述的执行器组件，其特征在于，所述防转凸台包括靠近所述安装部的边缘的第一侧面与分别自所述第一侧面的两侧边朝向所述执行器的驱动轴延伸形成的一对第二侧面。

7.根据权利要求6所述的执行器组件，其特征在于，所述防转凸台还包括与所述第一侧面相对设置并连接所述一对第二侧面的第三侧面，所述侧面呈弧形并朝向所述执行器的驱动轴方向凸出形成。

8.根据权利要求1所述的执行器组件，其特征在于，所述防转凸台的数量设置为多个，多个所述防转凸台以所述执行器的驱动轴为中心沿圆周分布。

9.根据权利要求1所述的执行器组件，其特征在于，所述安装部包括自所述支架主体延伸形成的驱动轴安装部与壳体安装部，所述驱动轴安装部位于所述安装部的中间区域，所述壳体安装部位于所述安装部的边缘区域，所述驱动轴安装部与所述壳体安装部之间设置有镂空位。

10.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求1-9任一项所述的执行器组件。

技术总结
本申请提供一种执行器组件及车辆。执行器组件包括固定支架以及执行器，所述固定支架包括支架主体以及位于支架主体一侧的安装部，所述执行器包括执行器主体以及位于执行器主体一侧的连接部，所述连接部组装至所述安装部；所述安装部与所述连接部中的一个设置有防转凸台，另一个设置有防转卡槽，所述防转凸台伸入所述防转卡槽内并与所述防转卡槽的内壁抵接，对所述执行器进行圆周方向上的限位。通过设置防转凸台与防转卡槽，提高了执行器组件的固定强度，能够有效防止执行器受到冲击后发生转动，提高了执行器的使用安全性。

技术研发人员：杨军,尹特,邱炎根
受保护的技术使用者：浙江极氪智能科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/31