一种汽车曲轴定位装置的制作方法

本技术涉及曲轴夹具，特别是涉及一种汽车曲轴定位装置。

背景技术：

1、曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度。由于零件回转中心和加工面中心不能在同一轴线，因此零件加工较为复杂。

2、公开号为cn205363327u的专利公开了汽车曲轴定位装置，包括底座、压簧、挡板和夹持机构，底座上开有限位槽，限位槽内有若干定位块，限位槽的底面与定位块的底面之间通过压簧连接，挡板位于限位槽的一侧，夹持机构位于限位槽的另一侧。

3、上述技术中，只能装配一种曲轴，也不能保证曲轴是否定位准确，使用不方便，故提出一种汽车曲轴定位装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种汽车曲轴定位装置，以解决上述现有技术存在的问题，可以夹持不同尺寸的曲轴，同时还能实现曲轴的定位。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种汽车曲轴定位装置，包括：

3、底座，所述底座上固定连接有固定台和滑动组件；

4、旋转机构，所述旋转机构包括两支撑板，两所述支撑板分别固定连接在所述固定台和所述滑动组件上，所述支撑板上转动连接有转轴，所述固定台固定连接有电机，所述电机输出轴与所述转轴固定连接，所述转轴上固定连接有安装座，所述安装座表面开设有凹槽，两所述安装座对向设置；

5、夹持机构，所述夹持机构包括安装板，所述安装板活动连接在所述安装座上，所述安装板上滑动连接有两立板，两所述立板螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆为双向螺杆，所述立板上固定连接有弧形板，两所述弧形板对向设置。

6、优选的，所述安装板上开设有第一滑槽，所述立板伸入所述第一滑槽内，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑板，所述第一滑板与所述立板固定连接。

7、优选的，所述安装板上固定连接有连接块，所述安装座上开设有两通孔，所述通孔内穿设有第二螺杆，所述第二螺杆穿过所述凹槽，所述第二螺杆与所述安装座接触的部位无螺纹，所述连接块上开设有第一螺纹孔，所述第二螺杆穿设在所述第一螺纹孔内。

8、优选的，所述安装座上开设有两第三滑槽，所述安装板上固定连接有导滑板，所述导滑板伸入所述第三滑槽内，所述导滑板在所述第三滑槽内滑动设置。

9、优选的，所述滑动组件包括底板，所述底板上开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有第二滑板，所述第二滑板固定连接有移动台，所述支撑板固定连接在所述移动台上，所述底板上开设有若干第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内螺纹连接有螺钉，所述螺钉与所述第二滑板抵接。

10、优选的，所述第一螺杆一端固定连接有第一挡块，所述第一螺杆远离所述第一挡块一端固定连接有第一旋钮。

11、优选的，所述第二螺杆上固定连接有若干第二挡块，所述第二挡块与所述安装座贴合，所述第二螺杆一端伸出所述安装座，所述第二螺杆伸出所述安装座一端固定连接有第二旋钮。

12、本实用新型公开了以下技术效果：本装置设置有底座，底座上固定连接有固定台和滑动组件，其中一个支撑板固定连接在固定台上，电机带动固定台一侧的转轴转动，转轴在支撑板内旋转，转轴带动安装座转动，安装在滑动组件上的支撑板可以在滑动组件的带动下移动，从而带动安装座移动，转动第一螺杆时，第一螺杆会带动两个立板同时相向或者相反移动，立板移动时带动弧形板移动，弧形板用于夹持曲轴。本装置可以夹持不同尺寸的曲轴，同时还能实现曲轴的定位使用方便。

技术特征：

1.一种汽车曲轴定位装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴定位装置，其特征在于：所述安装板(7)上开设有第一滑槽，所述立板(8)伸入所述第一滑槽内，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑板(11)，所述第一滑板(11)与所述立板(8)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴定位装置，其特征在于：所述安装板(7)上固定连接有连接块(12)，所述安装座(6)上开设有两通孔，所述通孔内穿设有第二螺杆(13)，所述第二螺杆(13)穿过所述凹槽，所述第二螺杆(13)与所述安装座(6)接触的部位无螺纹，所述连接块(12)上开设有第一螺纹孔，所述第二螺杆(13)穿设在所述第一螺纹孔内。

4.根据权利要求3所述的一种汽车曲轴定位装置，其特征在于：所述安装座(6)上开设有两第三滑槽，所述安装板(7)上固定连接有导滑板(21)，所述导滑板(21)伸入所述第三滑槽内，所述导滑板(21)在所述第三滑槽内滑动设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴定位装置，其特征在于：所述滑动组件包括底板(14)，所述底板(14)上开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有第二滑板(15)，所述第二滑板(15)固定连接有移动台(16)，所述支撑板(3)固定连接在所述移动台(16)上，所述底板(14)上开设有若干第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内螺纹连接有螺钉(17)，所述螺钉(17)与所述第二滑板(15)抵接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴定位装置，其特征在于：所述第一螺杆(9)一端固定连接有第一挡块(18)，所述第一螺杆(9)远离所述第一挡块(18)一端固定连接有第一旋钮(19)。

7.根据权利要求3所述的一种汽车曲轴定位装置，其特征在于：所述第二螺杆(13)上固定连接有若干第二挡块(20)，所述第二挡块(20)与所述安装座(6)贴合，所述第二螺杆(13)一端伸出所述安装座(6)，所述第二螺杆(13)伸出所述安装座(6)一端固定连接有第二旋钮(22)。

技术总结
本技术公开一种汽车曲轴定位装置，包括底座，底座上固定连接有固定台和滑动组件；旋转机构包括两支撑板，两支撑板分别固定连接在固定台和滑动组件上，支撑板上转动连接有转轴，固定台固定连接有电机，电机输出轴与转轴固定连接，转轴上固定连接有安装座，安装座开设有凹槽，两安装座对向设置；夹持机构包括安装板，安装板活动连接在安装座上，安装板上滑动连接有两立板，两立板螺纹连接有第一螺杆，第一螺杆为双向螺杆，立板上固定连接有弧形板，两弧形板对向设置。本装置可以夹持不同尺寸的曲轴，同时还能实现曲轴的定位使用方便。

技术研发人员：陈君宝,邹春龙
受保护的技术使用者：湖北中程科技产业技术研究院有限公司
技术研发日：20230213
技术公布日：2024/1/12