一种汽车中冷器芯体捆扎平台的制作方法

本技术涉及汽车部件装配，尤其是涉及一种汽车中冷器芯体捆扎平台。

背景技术：

1、在中冷器芯体捆扎时，需要借助捆扎平台，捆扎不同芯高的中冷器芯体时，需要更换合适的调整块，以便适应不同尺寸的芯体捆扎，现有技术中存在换装调整块不方便、用时长的缺陷，该缺陷导致了中冷器芯体捆扎效率低下。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种汽车中冷器芯体捆扎平台，使得调整器换装更为方便，提升了生产效率。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

3、一种汽车中冷器芯体捆扎平台，包括调整块、滑轨及机架；

4、所述滑轨设于机架顶部；

5、所述调整块固定于滑轨上。

6、进一步地，所述滑轨包括两条，分别为第一滑轨和第二滑轨，两条滑轨平行设于机架顶部。

7、进一步地，所述调整块上开设有安装槽，所述安装槽与滑轨相配合。

8、进一步地，所述安装槽设有两个，分别为第一安装槽和第二安装槽，第一安装槽与所述第一滑轨相配合，第二安装槽与所述第二滑轨相配合。

9、进一步地，所述调整块上开设有螺孔，螺孔开设于调整块的侧面，所述螺孔与第一安装槽相连通。

10、进一步地，所述第一滑轨上开设有安装孔。

11、进一步地，所述安装孔的孔径与所述螺孔的孔径相同。

12、进一步地，所述调整块与滑轨间设有锁紧螺栓组件，锁紧螺栓组件用于固定调整块与滑轨；

13、所述锁紧螺栓组件与安装孔及螺孔相配合。

14、进一步地，所述机架为矩形框架结构。

15、进一步地，所述机架中部设有横梁。

16、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

17、本实用新型通过调整块上开设的安装槽与滑轨相配合，同时在调整块侧面开设螺孔，螺孔与滑轨上的安装孔相配合，使用锁紧螺栓组件即可将调整块与滑轨相固定，本实用新型更换调整块时只需要使用六角扳手即可完成，不仅操作方便，并且大大节省了更换时间，更换调整块的时间由原有的30分钟缩减到了10分钟，从而能够提高工人捆扎中冷器芯体的生产效率，同时能够节省50％的螺栓、垫片、螺母等配件。

技术特征：

1.一种汽车中冷器芯体捆扎平台，其特征在于，包括调整块(1)、滑轨(2)及机架(3)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车中冷器芯体捆扎平台，其特征在于，所述第一滑轨上开设有安装孔(8)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车中冷器芯体捆扎平台，其特征在于，所述安装孔(8)的孔径与所述螺孔(7)的孔径相同。

4.根据权利要求3所述的一种汽车中冷器芯体捆扎平台，其特征在于，所述调整块(1)与滑轨(2)间设有锁紧螺栓组件(4)，锁紧螺栓组件(4)用于固定调整块(1)与滑轨(2)；

5.根据权利要求1所述的一种汽车中冷器芯体捆扎平台，其特征在于，所述机架(3)为矩形框架结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车中冷器芯体捆扎平台，其特征在于，所述机架(3)中部设有横梁(5)。

技术总结
本技术涉及一种汽车中冷器芯体捆扎平台，包括调整块、滑轨及机架；滑轨设于机架顶部；调整块固定于滑轨上；滑轨包括两条，分别为第一滑轨及第二滑轨，两条滑轨平行设于机架顶部；调整块上开设有安装槽，安装槽与滑轨相配合；安装槽设有两个，分别为第一安装槽和第二安装槽；调整块上开设有螺孔，螺孔开设于调整块的侧面，螺孔与第一安装槽相连通；第一滑轨上开设有安装孔；安装孔的孔径与螺孔的孔径相同；调整块与滑轨间设有锁紧螺栓组件，锁紧螺栓组件用于固定调整块与滑轨，锁紧螺栓组件与安装孔及螺孔相配合。与现有技术相比，本技术具有操作方便、更换时间短及节省配件等优点。

技术研发人员：张北生
受保护的技术使用者：上海德朗汽车散热器制造有限公司
技术研发日：20230224
技术公布日：2024/1/15