一种新型智能化汽车门锁后扣的制作方法

本技术涉及汽车门锁装置领域，尤其涉及一种新型智能化汽车门锁后扣。

背景技术：

1、车门的开关由门锁控制，车门锁包括锁体和锁扣，锁体安装在车门上，锁扣安装在车体钣金上，由于新型车辆的不断研发生产，车辆锁扣的性能也在不断提升与更新，以获得更加优异的使用体验。

2、如中国专利申请号：202210316644.6的专利，公开了一种车门锁扣和汽车，包括：基座和锁环；基座用于与车体连接；基座和锁环由金属板一体弯折形成，锁环用于与棘轮扣接，锁环包括锁柱和锁孔，棘轮穿过锁孔与锁柱扣接。上述的车门锁扣，通过基座安装在车体上，使用过程中，棘轮穿过锁孔与锁柱扣接，由于基座和锁环由一块金属板一体弯折形成，即锁柱与基座一体连接，在车门多次开启和关闭过程中，棘轮拉扯锁柱的作用力均匀分布在整个车门锁扣上，而不是集中在锁柱与基座的连接处，与传统锁柱与基座铆接的结构相比，提高了车门锁扣承受拉扯的能力，进而提高了车门锁扣的使用寿命，保证汽车行驶的安全性；同时，由于基座与锁环一体成型，有效简化了车门锁扣的制造工艺，降低了生产制造成本。

3、上述专利通过将基座与锁环一体成型，有效简化了车门锁扣的制造工艺，降低了生产制造成本，但是该锁扣在长期使用过程中基座与锁环可能会出现上锈腐蚀等情况，影响锁扣的使用性能，另外该锁扣安装固定后其锁环不便于根据需要适时做出位置调整，对于部分车型适应性可能较低，因此，有必要对现有技术的不足和缺陷进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中锁扣在长期使用过程中基座与锁环可能会出现上锈腐蚀等情况，影响锁扣的使用性能，另外该锁扣安装固定后其锁环不便于根据需要适时做出位置调整，对于部分车型适应性可能较低的问题，而提出的一种新型智能化汽车门锁后扣。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种新型智能化汽车门锁后扣，包括：安装底座，所述安装底座上设置有安装孔、滑槽一，所述安装孔、滑槽一均对称设置有两组且安装孔位于滑槽一两侧，所述安装底座上通过固定栓固定连接有凸台一，所述凸台一上下对称设置有两组，两组所述凸台一之间通过丝杆一螺纹连接有连接板，两组所述凸台一之间通过限位杆滑动连接有滑块一，所述滑块一沿丝杆一两侧对称设置有两组且与滑槽一滑动连接，所述滑块一、连接板上固定连接有横向平台；所述横向平台上固定连接有凸台二，所述凸台二对称设置有两组，两组所述凸台二之间通过丝杆二螺纹连接有纵向平台，所述横向平台上通过滑槽二与纵向平台滑动连接，所述纵向平台上固定连接有锁销。

4、为了便于增强该汽车门锁后扣的耐磨性，优选地，所述安装底座、凸台一、横向平台、纵向平台、锁销表面均喷涂有环氧耐磨层。

5、为了便于驱动横向平台进行横向移动，优选地，所述丝杆一端部设置有摇杆一。

6、为了便于驱动纵向平台进行纵向移动，优选地，所述丝杆二端部设置有摇杆二。

7、为了便于减小车辆关门时锁销部位发出的噪音，优选地，所述纵向平台上表面设置有橡胶垫二。

8、为了便于减小安装底座安装过程中造成对车身连接部位的磨损，优选地，所述安装底座远离凸台一方向上设置有卡槽，所述卡槽内部卡接有橡胶垫一。

9、为了便于安装孔部位安装螺栓的安装固定，优选地，所述橡胶垫一上设置有圆孔，所述圆孔上下对称设置有两组且与安装孔大小及位置相适配。

10、与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型智能化汽车门锁后扣，具备以下有益效果：

11、1、通过设置丝杆一、丝杆二分别驱动横向平台和纵向平台对锁销进行纵横方向的位置调节，方便了新型智能化汽车在锁扣安装后位置的调节，提高了其适应性；

12、2、在安装底座、凸台一、横向平台、纵向平台、锁销上喷涂涂环氧耐磨层增强了锁扣整体的抗生锈及耐腐蚀能力，延长了使用寿命；

13、3、在安装底座与纵向平台上分别设置橡胶垫一、橡胶垫二进行吸纳减少了车辆关门时所产生的冲击噪音，避免了车漆的磨损。

技术特征：

1.一种新型智能化汽车门锁后扣，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种新型智能化汽车门锁后扣，其特征在于，所述安装底座(1)、凸台一(2)、横向平台(6)、纵向平台(7)、锁销(8)表面均喷涂有环氧耐磨层。

3.根据权利要求1所述的一种新型智能化汽车门锁后扣，其特征在于，所述丝杆一(3)端部设置有摇杆一(31)。

4.根据权利要求1所述的一种新型智能化汽车门锁后扣，其特征在于，所述丝杆二(64)端部设置有摇杆二(62)。

5.根据权利要求1所述的一种新型智能化汽车门锁后扣，其特征在于，所述纵向平台(7)上表面设置有橡胶垫二(11)。

6.根据权利要求1所述的一种新型智能化汽车门锁后扣，其特征在于，所述安装底座(1)远离凸台一(2)方向上设置有卡槽(9)，所述卡槽(9)内部卡接有橡胶垫一(10)。

7.根据权利要求6所述的一种新型智能化汽车门锁后扣，其特征在于，所述橡胶垫一(10)上设置有圆孔(1001)，所述圆孔(1001)上下对称设置有两组且与安装孔(101)大小及位置相适配。

技术总结
本技术公开了一种新型智能化汽车门锁后扣，属于汽车门锁装置领域。一种新型智能化汽车门锁后扣，包括：安装底座，设置在所述安装底座上的横向平台，设置在所述横向平台上的纵向平台及锁销；本技术中，通过设置丝杆一、丝杆二分别驱动横向平台和纵向平台对锁销进行纵横方向的位置调节，方便了新型智能化汽车在锁扣安装后位置的调节，提高了其适应性，并在安装底座、凸台一、横向平台、纵向平台、锁销上喷涂涂环氧耐磨层增强了锁扣整体的抗生锈及耐腐蚀能力，延长了使用寿命，在安装底座与纵向平台上分别设置橡胶垫一、橡胶垫二进行吸纳减少了车辆关门时所产生的冲击噪音，避免了车漆的磨损。

技术研发人员：郭晨晨,林志龙
受保护的技术使用者：苏州崴骏精密模具有限公司
技术研发日：20230302
技术公布日：2024/1/13