一种侧墙板安装装置的制作方法

本技术涉及轨道交通车辆零部件安装辅助工具，尤其涉及一种侧墙板安装装置。

背景技术：

1、轨道交通车辆侧墙板是集装饰性、功能性为一体的重要车辆内部可视部件。在轨道车辆生产过程中侧墙板安装属于中间施工环节，既要消化和修正之前基础工序的公差积累，又要为后道工序的作业提供施工基准，因此对其安装精度就提出了更高的要求。加之所采用的侧墙板品类繁多、规格多样，目前其安装仍是采用人工对每一块侧墙板定位尺寸反复测量、比对、调整的安装方式进行。操作过程繁琐、安装精度难以保证、作业效率相对较低；

2、所以，就以上问题，本实用新型提供一种能够实现精准定位、快速调整、操作便捷的一种侧墙板安装装置是必要的。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种侧墙板安装装置，能够应用于不同品类、不同规格侧墙板的安装，满足高精度定位需求，实现墙板的快速调整，在操作便捷的前提下消除人为反复测量、比对、调整带来的精度误差和效率损耗的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、本实用新型公开的一种侧墙板安装装置，包括：

4、基板、沿所述基板长度方向能够对称伸展的定位机构；以及

5、与所述定位机构平行设置的支撑机构；

6、所述基板具有中心轴，所述定位机构具有以所述中心轴为中心对称伸展的定位支臂，所述定位支臂端部固连有吸盘，用于吸附于窗玻璃上；

7、所述支撑机构包括与所述中心轴同心设置并能够相对所述中心轴作旋转运动的过渡连接板；

8、所述过渡连接板两端活动连接有与所述基板滑动连接的伸缩杆，从而所述过渡连接板旋转，驱动所述伸缩杆沿所述定位支臂呈对称伸展地支撑侧墙板。

9、进一步的，所述中心轴固连有齿轮，所述定位支臂侧部形成有与所述齿轮啮合的齿部，以使两个所述定位支臂同步对称地伸展。

10、进一步的，所述定位支臂端部固连有垫板，所述垫板端面形成有用于嵌入窗玻璃和侧墙板之间的延伸段。

11、进一步的，所述基板两端并位于所述定位支臂侧部固连有悬臂，所述悬臂与所述伸缩杆滑动连接。

12、进一步的，所述基板还包括盖板，所述基板位于所述定位机构侧固连有所述盖板。

13、进一步的，所述定位支臂对应所述吸盘位置固连有水平尺。

14、进一步的，所述支撑机构还包括连接在所述伸缩杆和所述过渡连接板之间的连杆，所述连杆端部通过销轴与所述过渡连接板和所述伸缩杆旋转连接。

15、进一步的，所述过渡连接板上表面固连有手柄，用于驱动所述过渡连接板围绕所述中心轴旋转。

16、在上述技术方案中，本实用新型提供的一种侧墙板安装装置，有益效果：

17、本实用新型设置的侧墙板安装装置，其包括基板、定位机构、支撑机构，基板具有中心轴，定位机构和支撑机构均能够以中心轴为中心对称伸展，并通过定位机构实现了该安装装置与相对应车窗的左右快速对中定位，通过支撑机构实现侧墙板与该安装装置的左右快速对中定位目的；

18、该侧墙板安装装置可避免人员测量读数时视觉角度引起的误差引入，在保证施工质量的情况下，实现便捷操作、定位准确、快速调整，简化了作业人员反复测量、核尺、调整的繁琐过程，有效解决了侧墙板安装精度与效率之间的矛盾，该装置不但结构便于日常维护，而且可以适用于不同品类、不同规格的侧墙板安装使用。

技术特征：

1.一种侧墙板安装装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种侧墙板安装装置，其特征在于；

3.根据权利要求1或2所述的一种侧墙板安装装置，其特征在于；

4.根据权利要求1或2所述的一种侧墙板安装装置，其特征在于；

5.根据权利要求4所述的一种侧墙板安装装置，其特征在于；

6.根据权利要求1所述的一种侧墙板安装装置，其特征在于；

7.根据权利要求1所述的一种侧墙板安装装置，其特征在于；

8.根据权利要求7所述的一种侧墙板安装装置，其特征在于；

技术总结
本技术公开了一种侧墙板安装装置，属于轨道交通车辆零部件安装辅助工具技术领域；本技术包括基板、沿基板长度方向能够对称伸展的定位机构、以及与定位机构平行设置的支撑机构；基板具有中心轴，定位机构具有以中心轴为中心对称伸展的定位支臂，定位支臂端部固连有吸盘，用于吸附于窗玻璃上；支撑机构包括与中心轴同心设置并能够相对中心轴作旋转运动的过渡连接板；过渡连接板两端活动连接有与基板滑动连接的伸缩杆，从而过渡连接板旋转，驱动伸缩杆沿定位支臂呈对称伸展地支撑侧墙板，本技术在操作便捷的前提下消除人为反复测量、比对、调整带来的精度误差和效率损耗的问题，具有通用性好，精准定位、快速调整、操作便捷的有益效果。

技术研发人员：胡俊祥,杜锟,李光磊,王岩
受保护的技术使用者：中车长春轨道客车股份有限公司
技术研发日：20230324
技术公布日：2024/1/14