一种三坐标用平口钳夹具的制作方法

本技术涉及新能源零部件检测，具体涉及一种三坐标用平口钳夹具。

背景技术：

1、随着新能源汽车销量快速增长，新能源汽车关键总成部件质量控制变得尤为重要。电机后端盖是支撑转子轴运动、实现电机腔体密封的关键组件，量产过程中，必须使用三坐标测量机对后端盖尺寸进行抽检，评价尺寸公差符合性。电机后端盖为扁平且侧面无平面的零件，直立无法放置，必须采用夹具固定方可进行测量，人工手持固定易导致操作疲劳，且抖动影响测量精度。

技术实现思路

1、因此，本实用新型要解决的技术问题在于解决电机后端盖及近似结构零件检测时无法直立定位的缺陷，从而提供一种三坐标用平口钳夹具。

2、一种三坐标用平口钳夹具，包括平台钳夹具基座和活动滑块；所述平台钳夹具基座上端两侧都设有滑块滑道，所述活动滑块与两个所述滑块滑道配合连接，所述平台钳夹具基座中间设有一长槽，活动滑块锁紧螺栓贯穿所述活动滑块与所述长槽内的锁紧块螺纹连接，所述平台钳夹具基座上表面与活动滑块工作面相对的一侧设有突起块，所述突起块与活动滑块配合进行零件的夹紧，所述平台钳夹具基座底部与三坐标测量机测量平台固连。

3、进一步，所述夹具还包括橡胶防护软垫，所述橡胶防护软垫设置在所述平台钳夹具基座的上表面，且位于所述突起块和活动滑块之间。

4、进一步，所述平台钳夹具基座上还设有平口钳夹具基座固定孔。

5、进一步，所述平口钳夹具基座固定孔共四个，且分别位于平台钳夹具基座的四个角。

6、进一步，四个所述平口钳夹具基座固定孔之间的间距与三坐标测量机测量平台螺栓孔间距相对应。

7、进一步，所述平台钳夹具基座上还设有减重孔。

8、进一步，所述减重孔与所述平台钳夹具基座中间的长槽垂直，且减重孔贯通平台钳夹具基座。

9、进一步，所述减重孔共七个。

10、进一步，七个所述减重孔平行排列。

11、进一步，所述平台钳夹具基座表面发黑处理。

12、本实用新型的技术方案中夹具基座可固定至三坐标台面上，夹具上设计有可灵活调节的夹紧块，夹紧零件后，夹紧块可通过螺栓锁紧，实现扁平零件直立定位；而且可以水平调节零件固定位置，本夹具操作简单，夹具表面设计有橡胶软垫，避免零件固定及检测过程中发生磕伤。

技术特征：

1.一种三坐标用平口钳夹具，其特征在于，包括平台钳夹具基座(1)和活动滑块(2)；所述平台钳夹具基座(1)上端两侧都设有滑块滑道(6)，所述活动滑块(2)与两个所述滑块滑道(6)配合连接，所述平台钳夹具基座(1)中间设有一长槽，活动滑块锁紧螺栓(3)贯穿所述活动滑块(2)与所述长槽内的锁紧块螺纹连接，所述平台钳夹具基座(1)上表面与活动滑块(2)工作面相对的一侧设有突起块，所述突起块与活动滑块(2)配合进行零件的夹紧，所述平台钳夹具基座(1)底部与三坐标测量机测量平台固连。

2.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于，所述夹具还包括橡胶防护软垫(4)，所述橡胶防护软垫(4)设置在所述平台钳夹具基座(1)的上表面，且位于所述突起块和活动滑块(2)之间。

3.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于，所述平台钳夹具基座(1)上还设有平口钳夹具基座固定孔(7)。

4.根据权利要求3所述的夹具，其特征在于，所述平口钳夹具基座固定孔(7)共四个，且分别位于平台钳夹具基座(1)的四个角。

5.根据权利要求4所述的夹具，其特征在于，四个所述平口钳夹具基座固定孔(7)之间的间距与三坐标测量机测量平台螺栓孔间距相对应。

6.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于，所述平台钳夹具基座(1)上还设有减重孔(5)。

7.根据权利要求6所述的夹具，其特征在于，所述减重孔(5)与所述平台钳夹具基座(1)中间的长槽垂直，且减重孔(5)贯通平台钳夹具基座(1)。

8.根据权利要求7所述的夹具，其特征在于，所述减重孔(5)共七个。

9.根据权利要求8所述的夹具，其特征在于，七个所述减重孔(5)平行排列。

10.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于，所述平台钳夹具基座(1)表面发黑处理。

技术总结
本技术具体涉及一种三坐标用平口钳夹具，包括平台钳夹具基座和活动滑块；所述平台钳夹具基座上端两侧都设有滑块滑道，所述活动滑块与两个所述滑块滑道配合连接，所述平台钳夹具基座中间设有一长槽，活动滑块锁紧螺栓贯穿所述活动滑块与所述长槽内的锁紧块螺纹连接，所述平台钳夹具基座上表面与活动滑块工作面相对的一侧设有突起块，所述突起块与活动滑块配合进行零件的夹紧。本技术的夹具解决了电机后端盖及近似结构零件检测时无法直立定位的问题，所设计夹具实现了快速定位、自由夹紧、表面防护的功能要求，结构简单，可靠性高。

技术研发人员：牛宗铭
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：20230331
技术公布日：2024/1/13