电磁锁装置及地铁屏蔽门的制作方法

本技术属于锁结构相关的，特别是涉及一种电磁锁装置及地铁屏蔽门。

背景技术：

1、电磁锁装置，应用于地铁屏蔽门中，通常与屏蔽门上锁臂插销配合，以将处于关闭状态的屏蔽门进行锁定。

2、目前，现有的电磁锁装置通常包括底板、拨叉及锁勾板，拨叉转动连接于底板，锁勾板滑动连接于底板，其中，拨叉的一侧端部能够与锁勾板上限位柱相抵接，以将锁勾板限位住。使得该电磁锁装置工作时，拨叉受到锁臂插销的推顶作相对底板转动时，拨叉能够解除对锁勾板的限位，使得锁勾板在重力的作用能够下降，并将锁臂插销锁定。然而，由于拨叉与锁勾板之间没有导向配合结构，使得该电磁锁装置与锁臂插销配合时的运动可靠性不高。

技术实现思路

1、有鉴于此，有必要提供一种用于解决上述技术问题的电磁锁装置及地铁屏蔽门。

2、一种电磁锁装置，应用于地铁屏蔽门中，用于与锁臂插销配合，以将所述锁臂插销锁定/解锁；所述电磁锁装置包括：

3、底板，连接有转轴；

4、拨叉，转动连接于所述转轴，且所述拨叉在所述锁臂插销的推顶下能够绕所述转轴转动；

5、锁勾板，滑动连接于所述转轴，且所述锁勾板能够以所述锁勾板与所述转轴之间的滑动配合为导向作相对底板的移动；

6、其中，所述拨叉与所述锁勾板其中一者构造有限位柱，另一者构造有限位槽，所述限位柱贯穿所述限位槽设置且能够与所述限位槽的槽壁抵接配合，以在所述拨叉的带动下控制所述锁勾板与所述拨叉之间的锁定/解锁，并使所述锁勾板对所述锁臂插销进行解锁/锁定。

7、在本申请中，限位柱贯穿限位槽设置且与限位槽的槽壁抵接配合，使得拨叉能够用限位槽的槽壁来实现对锁勾板的锁定，且对拨叉与锁勾板之间的运动起到导向的作用，以确保该电磁锁装置工作时锁勾板与拨叉联动，这样能够提高该电磁锁装置工作时的可靠性，以满足地铁屏蔽门的使用需求。

8、在其中一个实施例中，所述限位柱设置于所述锁勾板，所述限位槽设置于所述拨叉；

9、其中，所述限位槽具有锁定部，且所述槽壁上位于所述锁定部的部分能够将所述限位柱限位至所述拨叉，以使所述锁勾板与所述拨叉之间锁定。

10、可以理解的是，将限位柱设置于锁勾板，限位槽设置于拨叉，这样具体实现该电磁锁装置的一实施例，具有简化结构，便于锁勾板与拨叉装配的作用；同时，用槽壁上位于锁定部的部分与限位柱之间的抵接，来实现该拨叉对锁勾板的锁定，这样能够满足该电磁锁装置的使用需求。

11、在其中一个实施例中，所述底板还连接有挡柱，所述拨叉形成有止推部，所述止推部能够与所述挡柱抵碰，以将所述拨叉限位至所述底板，并使所述拨叉与所述锁勾板之间锁定。

12、可以理解的是，用底板上挡柱与拨叉上止推部之间的抵碰，来实现对拨叉在底板上的限位，以满足拨叉对锁勾板锁定的使用需求。

13、在其中一个实施例中，所述拨叉还形成有配重部，所述配重部设置于所述拨叉上背离所述止推部的一侧，用于驱使所述拨叉在脱离所述锁臂插销后的复位。

14、可以理解的是，用拨叉上配重部来驱使拨叉脱离锁臂插销后的复位，结合拨叉与锁勾板之间的联动，这样能够减小该电磁锁装置解锁时对锁勾板驱动时所需要的作用力，以便于该电磁锁装置工作时的解锁控制。

15、在其中一个实施例中，所述拨叉上还形成有限位部，且所述限位部能够在所述拨叉的带动下卡接所述锁臂插销，以将所述锁臂插销锁定至所述拨叉。

16、可以理解的是，该拨叉用限位部卡接至锁闭状态的锁臂插销，使得该电磁锁装置工作时能够用拨叉及锁勾板同时对锁臂插销进行锁定，这样能够提高该电磁锁装置对锁臂插销锁定时的稳定性。

17、在其中一个实施例中，所述拨叉设置于所述底板与所述锁勾板之间位置；

18、其中，所述底板连接有支撑限位柱，所述转轴连接有支撑套，所述支撑限位柱及所述支撑套均贴靠至所述锁勾板，以使所述锁勾板与所述底板平行设置。

19、可以理解的是，将平行于底板的锁勾板设置于拨叉的外侧，使得该电磁锁装置在装配时，可先将拨叉装配至底板上，然后再对锁勾板装配，这样可便于该电磁锁装置的整体装配；同时，锁勾板还能够对拨叉起到保护的作用，具有进一步提高该电磁锁装置可靠性的作用。

20、在其中一个实施例中，所述锁勾板形成有手推板，所述手推板设置于所述拨叉的外围，且所述锁勾板能够在所述手推板的推顶下作相对所述底板的移动，以解除所述锁勾板对所述锁臂插销的锁定。

21、可以理解的是，通过上述手推板的结构设置，使得该电磁锁装置能够实现手动解锁，以满足地铁屏蔽门的使用需求。

22、在其中一个实施例中，所述支撑限位柱连接有导向柱，所述锁勾板上开设有导向槽，所述导向柱贯穿所述导向槽设置，以对所述锁勾板在所述底板上移动进行导向。

23、可以理解的是，利用导向柱与导向槽之间的配合，这样能够对锁勾板在底板上的移动进行导向限位。

24、在其中一个实施例中，所述拨叉的数量为两个，两个所述拨叉沿着所述底板的厚度方向层叠布置。

25、可以理解的是，将拨叉的数量设为两个，这样具体实现该电磁锁装置的一实施例，使得该电磁锁装置具体适用于双开门的地铁屏蔽门

26、本申请还请求保护一种地铁屏蔽门，包括上述任一项所述的电磁锁装置。

27、与现有技术相比，本申请相较于现有技术具有如下有益效果：

28、本申请请求保护的电磁锁装置及地铁屏蔽门，限位柱贯穿限位槽设置且与限位槽的槽壁抵接配合，使得拨叉能够用限位槽的槽壁来实现对锁勾板的锁定，且对拨叉与锁勾板之间的运动起到导向的作用，以确保该电磁锁装置工作时锁勾板与拨叉联动，这样能够提高该电磁锁装置工作时的可靠性，以满足地铁屏蔽门的使用需求。

技术特征：

1.一种电磁锁装置，应用于地铁屏蔽门中，用于与锁臂插销(201)配合，以将所述锁臂插销(201)锁定/解锁；其特征在于，所述电磁锁装置(100)包括：

2.根据权利要求1所述的电磁锁装置，其特征在于，所述限位柱(31)设置于所述锁勾板(30)，所述限位槽(21)设置于所述拨叉(20)；

3.根据权利要求2所述的电磁锁装置，其特征在于，所述底板(10)还连接有挡柱(14)，所述拨叉(20)形成有止推部(22)，所述止推部(22)能够与所述挡柱(14)抵碰，以将所述拨叉(20)限位至所述底板(10)，并使所述拨叉(20)与所述锁勾板(30)之间锁定。

4.根据权利要求3所述的电磁锁装置，其特征在于，所述拨叉(20)还形成有配重部(23)，所述配重部(23)设置于所述拨叉(20)上背离所述止推部(22)的一侧，用于驱使所述拨叉(20)在脱离所述锁臂插销(201)后的复位。

5.根据权利要求1所述的电磁锁装置，其特征在于，所述拨叉(20)上还形成有限位部(24)，且所述限位部(24)能够在所述拨叉(20)的带动下卡接所述锁臂插销(201)，以将所述锁臂插销(201)锁定至所述拨叉(20)。

6.根据权利要求1所述的电磁锁装置，其特征在于，所述拨叉(20)设置于所述底板(10)与所述锁勾板(30)之间位置；

7.根据权利要求6所述的电磁锁装置，其特征在于，所述锁勾板(30)形成有手推板(33)，所述手推板(33)设置于所述拨叉(20)的外围，且所述锁勾板(30)能够在所述手推板(33)的推顶下作相对所述底板(10)的移动，以解除所述锁勾板(30)对所述锁臂插销(201)的锁定。

8.根据权利要求6所述的电磁锁装置，其特征在于，所述支撑限位柱(15)连接有导向柱(151)，所述锁勾板(30)上开设有导向槽(32)，所述导向柱(151)贯穿所述导向槽(32)设置，以对所述锁勾板(30)在所述底板(10)上移动进行导向。

9.根据权利要求1所述的电磁锁装置，其特征在于，所述拨叉(20)的数量为两个，两个所述拨叉(20)沿着所述底板(10)的厚度方向层叠布置。

10.一种地铁屏蔽门，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的电磁锁装置(100)。

技术总结
本技术请求保护的电磁锁装置及地铁屏蔽门，电磁锁装置包括底板、拨叉及锁勾板，底板连接有转轴；拨叉转动连接于转轴，且拨叉在锁臂插销的推顶下能够绕转轴转动；锁勾板转动连接于转轴，且锁勾板能够以锁勾板与转轴之间的滑动配合为导向作相对底板的移动；其中，拨叉与锁勾板其中一者构造有限位柱，另一者构造有限位槽，限位柱贯穿限位槽设置且能够与限位槽的槽壁抵接配合，以在拨叉的带动下控制锁勾板与拨叉之间的锁定/解锁，并使锁勾板对锁臂插销进行解锁/锁定。本技术的电磁锁装置工作时，利用限位柱与限位槽槽壁之间的抵接配合，能够确保锁勾板与拨叉联动，这样能够提高该电磁锁装置工作时的可靠性，以满足地铁屏蔽门的使用需求。

技术研发人员：肖庭林,郑灼英,孙超,李纯
受保护的技术使用者：杭州西子轨道交通设备有限公司
技术研发日：20230331
技术公布日：2024/1/14