一种新能源汽车电池盒的加工夹具的制作方法

本技术涉及新能源汽车领域，具体为一种新能源汽车电池盒的加工夹具。

背景技术：

1、电动汽车作为新能源能源汽车的主力军，在环境污染越来越严重的今天，其应用越来越普及，电动汽车通常将蓄电池作为汽车的能源供给，因此电动汽车上配备有大量的电池组，由于开率整车的重心和电池组的散热，通常将电池组设置在车辆底部且放置在扁平状的电池盒内，电池盒是用于收容放置电池的盒体，可以用于装填并固定电池。

2、公告号为cn212735684 u的中国专利，提供了一种铝制电池盒加工的装夹定位夹具，待加工的铝制电池盒的其中一个侧面套设在顶板的上表面上，此时顶板上的凸棱卡设在电池盒侧面内表面上的定位凹槽内，两者之间可以实现稳固的配合，同时将压板放到铝制电池盒的该侧面上，将定位螺栓从压板和顶板上的定位孔插入，拧紧定位螺栓，待加工的电池盒就会稳稳地保持在压板和顶板之间，此时对电池盒的端面进行加工时，电池盒就不会出现晃动的现象。

3、由于上述结构在装夹时是将其进行固定安装，对电池盒一面加工完成后，需要将其拆卸，进行另一面的加工，此过程中极大的降低了工作人员的工作效率，且提高其整体加工的工作负担，同时在加工完后后，需要工作人员手动对其电池盒外壁的废屑进行清理。

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的是提供一种新能源汽车电池盒的加工夹具，以解决上述结构极大的降低了工作人员的工作效率，且提高其整体加工的工作负担，同时在加工完后后，需要工作人员手动对其电池盒外壁的废屑进行清理的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池盒的加工夹具，包括工作台与侧板，所述工作台的顶部转动设置有加工台，所述加工台的顶部对称滑动设置有装夹板，所述加工台的底部贯穿工作台连接有主动齿轮，且位于其一侧啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的一侧贯穿工作台连接有清理杆，且清理杆位于加工台的内侧。

3、通过采用上述技术方案，通过手动转动加工台对其另一面进行加工，此过程无需拆卸电池盒，实现加快其整体的加工效率，同时在转动加工台时，底部的两组齿轮啮合，实现带动其清理杆与加工台呈不同方向的转动，便于对刚加工完成的一面进行废屑清理，减少了后续人工加工完成后手动对其进行清理的工作，降低其整体的工作负担。

4、本实用新型进一步设置为，所述侧板的顶部设置有气缸，且气缸的输出端贯穿侧板转动连接有限位板。

5、通过采用上述技术方案，通过气缸带动其底部的限位板向下移动，对其电池盒的顶端进行限位，进一步提高其整体装夹的稳定性，同时转动式的连接便于后续电池盒跟随加工台进行转动。

6、本实用新型进一步设置为，所述加工台的一端贯穿连接有双向螺纹杆，且位于双向螺纹杆的外壁滑动设置有螺纹套，所述螺纹套的顶部安装有装夹板。

7、通过采用上述技术方案，通过转动双向螺纹杆，使得两组螺纹套一同向内进行滑动，实现带动其电池盒进行快速定位，并通过装夹板对其电池盒的两侧进行夹紧固定。

8、本实用新型进一步设置为，所述双向螺纹杆与加工台的连接处设置有阻尼结构。

9、通过采用上述技术方案，防止在加工过程中产生的震动，导致其双向螺纹杆进行转动，进一步提高其整体装夹的稳定性。

10、本实用新型进一步设置为，所述限位板与装夹板的内侧皆设置有保护套。

11、通过采用上述技术方案，通过保护套防止限位板与装夹板直接与其电池盒相接触，防止其电池盒的外壁发生损坏。

12、本实用新型进一步设置为，所述螺纹套的底部设置有限位块，且位于加工台内设置有与限位块配合的限位槽。

13、通过采用上述技术方案，通过限位块与限位槽的配合，防止螺纹套在进行转动时发生自转，提高其整体滑动的稳定性。

14、本实用新型进一步设置为，所述工作台的底部设置有支腿。

15、通过采用上述技术方案，通过支腿将工作台整体撑起，防止加工过程中地面的污渍杂质对其电池盒的外壁造成加工影响。

16、综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

17、本实用新型通过将待加工的电池盒放置于加工台上，通过装夹板对其进行滑动限位，在对其电池盒的一面加工完毕后，通过手动转动加工台对其另一面进行加工，此过程无需拆卸电池盒，实现加快其整体的加工效率，同时在转动加工台时，底部的两组齿轮啮合，实现带动其清理杆与加工台呈不同方向的转动，便于对刚加工完成的一面进行废屑清理，减少了后续人工加工完成后手动对其进行清理的工作，降低其整体的工作负担。

技术特征：

1.一种新能源汽车电池盒的加工夹具，包括工作台（1）与侧板（2），其特征在于：所述工作台（1）的顶部转动设置有加工台（3），所述加工台（3）的顶部对称滑动设置有装夹板（4），所述加工台（3）的底部贯穿工作台（1）连接有主动齿轮（8），且位于其一侧啮合有从动齿轮（9），所述从动齿轮（9）的一侧贯穿工作台（1）连接有清理杆（7），且清理杆（7）位于加工台（3）的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒的加工夹具，其特征在于：所述侧板（2）的顶部设置有气缸（6），且气缸（6）的输出端贯穿侧板（2）转动连接有限位板（5）。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒的加工夹具，其特征在于：所述加工台（3）的一端贯穿连接有双向螺纹杆（11），且位于双向螺纹杆（11）的外壁滑动设置有螺纹套（10），所述螺纹套（10）的顶部安装有装夹板（4）。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池盒的加工夹具，其特征在于：所述双向螺纹杆（11）与加工台（3）的连接处设置有阻尼结构。

5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池盒的加工夹具，其特征在于：所述限位板（5）与装夹板（4）的内侧皆设置有保护套。

6.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池盒的加工夹具，其特征在于：所述螺纹套（10）的底部设置有限位块，且位于加工台（3）内设置有与限位块配合的限位槽。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒的加工夹具，其特征在于：所述工作台（1）的底部设置有支腿。

技术总结
本技术公开了一种新能源汽车电池盒的加工夹具，涉及新能源汽车领域，包括工作台与侧板，所述工作台的顶部转动设置有加工台，所述加工台的顶部对称滑动设置有装夹板，所述加工台的底部贯穿工作台连接有主动齿轮，且位于其一侧啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的一侧贯穿工作台连接有清理杆，且清理杆位于加工台的内侧。本技术通过手动转动加工台对其另一面进行加工，此过程无需拆卸电池盒，实现加快其整体的加工效率，同时在转动加工台时，底部的两组齿轮啮合，实现带动其清理杆与加工台呈不同方向的转动，便于对刚加工完成的一面进行废屑清理，减少了后续人工加工完成后手动对其进行清理的工作，降低其整体的工作负担。

技术研发人员：王雪洪,王景卫,韩鹏昆
受保护的技术使用者：南京创丰精密钣金制造有限公司
技术研发日：20230403
技术公布日：2024/1/13