一种发动机气门拆装治具的制作方法

文档序号:35948350发布日期:2023-11-06 22:32阅读:22来源:国知局
一种发动机气门拆装治具的制作方法

本技术涉及一种发动机气门拆装治具,属于工程机械。


背景技术:

1、发动机配气机构中的气门出现故障时,需要对其进行换件维修,专利号为201920309198.x的实用新型提供了一种发动机气门拆装工具,包括滑杆,在滑杆上设有齿轮-齿条滑动机构及其控制机构,所述齿轮-齿条滑动机构包括套设在滑杆上的矩形结构的齿轮盒,其内设有与控制机构连接的小齿轮,在滑杆上设有与所述小齿轮匹配的齿条,在所述齿轮盒上设有气门弹簧压缩机构,控制机构可实现小齿轮沿齿条的移动和限位锁定,进而实现齿轮盒随之移动,当齿轮盒移动时,气门弹簧压缩机构可以压缩需要拆换的发动机气门弹簧,实现快速、省力操作,其结构简单,制造成本低廉,保证发动机气门拆装操作的可靠性和安全性,并且小巧轻便,方便携带,实用性强,推广性高;但是现有的发动机上的气门大多都有多个,而且都是对称整齐排列的,在拆装时需要不断的移动调节工具的位置,从而造成拆装十分不便。


技术实现思路

1、针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种发动机气门拆装治具,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

2、为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:

3、一种发动机气门拆装治具,包括固定底座,所述固定底座两侧固定设有支撑杆,所述支撑杆顶端之间设有横杆,所述横杆上滑动设有移动块,所述移动块上固定设有拆装杆,所述拆装杆底端设有气门卡座,所述固定底座上顶部对称设有夹固板,所述支撑杆上穿设何有螺纹杆,且螺纹杆移动端与夹固板连接。

4、作为优选,所述支撑杆顶端固定设有固定杆,所述固定杆内腔转动设有丝杆,且丝杆一端设有转动手柄,所述横杆两端均通过滑动螺母与丝杆滑动连接。

5、作为优选,所述横杆上开设有滑动槽,所述滑动槽内滑动设有移动块,所述横杆上均匀刻画有刻度线,且横杆一侧均匀设有紧固螺栓。

6、作为优选,所述拆装杆包括固定套筒,所述固定套筒固定设置于移动块底部,所述固定套筒内腔顶部转动设有螺纹套筒,所述螺纹套筒顶端固定设有转动把手。

7、作为优选,所述固定套筒底部穿设有螺纹支杆,所述气门卡座固定设置于螺纹支杆底端,螺纹支杆顶端嵌入螺纹套筒内,所述固定套筒底部两侧开设有导向槽,所述气门卡座顶部与导向槽相对应位置固定设有导向杆。

8、作为优选,所述夹固板上均对称设有活动板,所述活动板一侧均与夹固板铰接,且活动板上设有防滑垫。

9、本实用新型的有益效果是:

10、1、通过设置横杆,在使用时,发动机被固定在固定底座上,而拆装杆可以随着横杆在发动机上方前后左右的移动,从而方便将拆装杆移动至发动机上多个气门的位置,不需要在调节发动机与固定夹具的位置,大大提高其实用性;

11、2、通过设置拆装杆,当拆装杆移动到与发动机气门位置相对应后,即可转动拆装杆上的转动把手把手,从而使得气门压座将气门弹簧向下挤压,从而实现气门的拆装,操作更加方便简单;

12、3、通过设置夹固板,将发动机放在固定底座上后,手动旋转螺纹杆使得夹固板相对移动,从而将发动机夹固在固定底座上,保证发动机的稳定性,在气门拆装时不会出现偏移的情况。



技术特征:

1.一种发动机气门拆装治具,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座(1)两侧固定设有支撑杆(2),所述支撑杆(2)顶端之间设有横杆(3),所述横杆(3)上滑动设有移动块(4),所述移动块(4)上固定设有拆装杆(5),所述拆装杆(5)底端设有气门卡座(6),所述固定底座(1)上顶部对称设有夹固板(7),所述支撑杆(2)上穿设有螺纹杆(8),且螺纹杆(8)移动端与夹固板(7)连接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机气门拆装治具,其特征在于:所述支撑杆(2)顶端固定设有固定杆(9),所述固定杆(9)内腔转动设有丝杆(10),且丝杆(10)一端设有转动手柄,所述横杆(3)两端均通过滑动螺母与丝杆(10)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种发动机气门拆装治具,其特征在于:所述横杆(3)上开设有滑动槽(11),所述滑动槽(11)内滑动设有移动块(4),所述横杆(3)上均匀刻画有刻度线,且横杆(3)一侧均匀设有紧固螺栓(12)。

4.根据权利要求3所述的一种发动机气门拆装治具,其特征在于:所述拆装杆(5)包括固定套筒(13),所述固定套筒(13)固定设置于移动块(4)底部,所述固定套筒(13)内腔顶部转动设有螺纹套筒(14),所述螺纹套筒(14)顶端固定设有转动把手(15)。

5.根据权利要求4所述的一种发动机气门拆装治具,其特征在于:所述固定套筒(13)底部穿设有螺纹支杆(16),所述气门卡座(6)固定设置于螺纹支杆(16)底端,螺纹支杆(16)顶端嵌入螺纹套筒(14)内,所述固定套筒(13)底部两侧开设有导向槽(17),所述气门卡座(6)顶部与导向槽(17)相对应位置固定设有导向杆(18)。

6.根据权利要求5所述的一种发动机气门拆装治具,其特征在于:所述夹固板(7)上均对称设有活动板(19),所述活动板(19)一侧均与夹固板铰接,且活动板(19)上设有防滑垫。


技术总结
本技术涉及一种发动机气门拆装治具,包括固定底座,所述固定底座两侧固定设有支撑杆,所述支撑杆顶端之间设有横杆,所述横杆上滑动设有移动块,所述移动块上固定设有拆装杆,所述拆装杆底端设有气门卡座,所述固定底座上顶部对称设有夹固板,所述支撑板上穿设何有螺纹杆,且螺纹杆移动端与夹固板连接,在使用时,可以将发动机夹固在固定底座上,拆装杆可以随着横杆在发动机上方前后左右的移动,从而方便将拆装杆移动至发动机上多个气门的位置,不需要在调节发动机与固定夹具的位置,大大提高其实用性,同时转动拆装杆上的转动把手把手,从而使得气门压座将气门弹簧向下挤压,从而实现气门的拆装,操作更加方便简单。

技术研发人员:王彬,王家伟
受保护的技术使用者:江苏优佩易动力科技有限公司
技术研发日:20230411
技术公布日:2024/1/15
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1