一种汽车检具滑移机构的制作方法

本技术涉及汽车检具，具体为一种汽车检具滑移机构。

背景技术：

1、检具是工业生产企业用于控制产品及部件各种尺寸例如孔径、空间尺寸等的简捷工具，用于提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件。滑移机构是汽车检具中常用的一种结构，尤其是将被检测汽车部件夹紧固定的滑移机构，滑移机构对检测汽车部件进行固定。

2、中国专利cn202022004198.4公开了一种汽车检具的滑移机构，包括底座，底座的上表面的右端固定安装有固定板，固定板的左端固定连接水平弹簧的右端，水平弹簧的左端固定连接气箱，气箱中活动套接有伸缩杆，底座的上表面的左端固定安装有固定夹板，固定板的上端固定安装有滑移轨道，底座的前壁和竖直槽对应的位置安装有挡位灯。该实用新型的活动夹板可左右滑移，固定夹板和活动夹板可以对不同大小的被检测汽车部件进行夹紧，使得滑移机构适用于不同大小的被检测汽车部件，节约滑移机构；第二，从左到右的三个挡位灯代表越来越大的三个挡位的夹紧力，挡位灯工作过程提醒工作人员注意夹紧力，防止夹紧力过大会夹伤被检测汽车部件。

3、但是，该实用新型在使用过程中，只能对一些特定大小的零件进行夹持，从而限制了装置的使用范围，影响了装置的实用性，不能满足生产需求，故而提出一种汽车检具滑移机构来解决上述中所提出的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车检具滑移机构，具备使用范围广的优点，解决了只能对一些特定大小的零件进行夹持，从而限制了装置的使用范围，影响了装置的实用性，不能满足生产需求的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车检具滑移机构，包括控制台和固定连接于控制台顶部的放置台，所述放置台的内部设置有延伸至其顶部的调节机构；

3、所述调节机构包括固定连接于控制台顶部的伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定连接有延伸至放置台内部的调节丝杠，所述调节丝杠的外部螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的外部固定连接有延伸至放置台顶部的连接块，所述连接块远离螺纹套的一侧固定连接有安装座，所述安装座的顶部固定连接有第一夹持板。

4、进一步，所述放置台内部远离调节丝杠的一侧固定连接有限位杆，所述限位杆的外部滑动连接有限位套，所述限位套与螺纹套之间固定连接有连接杆。

5、进一步，所述连接块的数量为两个，两个所述连接块分别分布于限位套和螺纹套的顶部。

6、进一步，所述放置台内部远离伺服电机的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧远离放置台内壁的一端固定连接有活动板，所述活动板的顶部固定连接有延伸至放置台顶部的滑块，所述滑块远离活动板的一侧固定连接有第二夹持板。

7、进一步，所述弹簧的数量为两个，两个所述弹簧对称的分布于放置台的内部。

8、进一步，所述第一夹持板与第二夹持板的形状大小完全相同，所述第一夹持板与第二夹持板的相对一侧均固定连接有防滑垫。

9、进一步，所述活动板的底部固定连接有延伸至放置台内部的限位块，所述放置台的内部开设有与限位块相适配的限位槽。

10、进一步，所述活动板宽度与放置台内部的宽度相等，所述活动板的顶部和底部分别与放置台的内顶壁和内底壁相接触。

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车检具滑移机构，具备以下

12、有益效果：

13、1、该汽车检具滑移机构，通过设置伺服电机带动调节丝杠旋转，再通过调节丝杠旋转带动螺纹套和连接块进行位移，使得第一夹持板能够产生位移，从而能够固定不同大小的零件，同时还能根据零件的大小随意调节第一夹持板的位置。

14、2、该汽车检具滑移机构，通过设置活动板对弹簧进行挤压，能够使第二夹持板产生位移，再通过弹簧对活动板的弹力，从而能够将零件进行夹持固定，方便工作人员对零件进行检测，解决了只能对一些特定大小的零件进行夹持，从而限制了装置的使用范围，影响了装置的实用性，不能满足生产需求的问题。

技术特征：

1.一种汽车检具滑移机构，包括控制台(1)和固定连接于控制台(1)顶部的放置台(2)，其特征在于：所述放置台(2)的内部设置有延伸至其顶部的调节机构；

2.根据权利要求1所述的一种汽车检具滑移机构，其特征在于：所述放置台(2)内部远离调节丝杠(4)的一侧固定连接有限位杆(9)，所述限位杆(9)的外部滑动连接有限位套(10)，所述限位套(10)与螺纹套(5)之间固定连接有连接杆(11)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车检具滑移机构，其特征在于：所述连接块(6)的数量为两个，两个所述连接块(6)分别分布于限位套(10)和螺纹套(5)的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车检具滑移机构，其特征在于：所述放置台(2)内部远离伺服电机(3)的一侧固定连接有弹簧(12)，所述弹簧(12)远离放置台(2)内壁的一端固定连接有活动板(13)，所述活动板(13)的顶部固定连接有延伸至放置台(2)顶部的滑块(14)，所述滑块(14)远离活动板(13)的一侧固定连接有第二夹持板(15)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车检具滑移机构，其特征在于：所述弹簧(12)的数量为两个，两个所述弹簧(12)对称的分布于放置台(2)的内部。

6.根据权利要求4所述的一种汽车检具滑移机构，其特征在于：所述第一夹持板(8)与第二夹持板(15)的形状大小完全相同，所述第一夹持板(8)与第二夹持板(15)的相对一侧均固定连接有防滑垫(16)。

7.根据权利要求4所述的一种汽车检具滑移机构，其特征在于：所述活动板(13)的底部固定连接有延伸至放置台(2)内部的限位块，所述放置台(2)的内部开设有与限位块相适配的限位槽。

8.根据权利要求4所述的一种汽车检具滑移机构，其特征在于：所述活动板(13)宽度与放置台(2)内部的宽度相等，所述活动板(13)的顶部和底部分别与放置台(2)的内顶壁和内底壁相接触。

技术总结
本技术涉及一种汽车检具滑移机构，包括控制台和固定连接于控制台顶部的放置台，所述放置台的内部设置有延伸至其顶部的调节机构，所述调节机构包括固定连接于控制台顶部的伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定连接有延伸至放置台内部的调节丝杠，所述调节丝杠的外部螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的外部固定连接有延伸至放置台顶部的连接块，所述连接块远离螺纹套的一侧固定连接有安装座。该汽车检具滑移机构，通过设置伺服电机带动调节丝杠旋转，再通过调节丝杠旋转带动螺纹套和连接块进行位移，使得第一夹持板能够产生位移，从而能够固定不同大小的零件，同时还能根据零件的大小随意调节第一夹持板的位置。

技术研发人员：董泽远,应长宏,王坤贤
受保护的技术使用者：重庆江威正能机械股份有限公司
技术研发日：20230412
技术公布日：2024/1/14