一种新能源汽车驱动电机转子拆装工具的制作方法

本技术涉及转子拆装工具，具体为一种新能源汽车驱动电机转子拆装工具。

背景技术：

1、新能源汽车电机(例如：广汽埃安ia5汽车电机)在返厂维修或汽车职业院校教学时，需要对电机转子转行拆卸检查或更换，由于电机转子本身是带强磁，是一种永磁无刷电动机，与线圈(固定在电机外壳内)、电机外壳相互强吸附，人力无法进行拆装，如授权公告号为cn209692545u，公告日为2019年11月26日公开的一种电动机转子拆装专用工具，包括工具支撑架、中间螺纹杆、夹具和螺纹套，所述工具支撑架的底部安装有底部支撑安装固定环，所述底部支撑安装固定环上固定有支撑竖杆，所述支撑竖杆支撑连接有顶部三脚架，所述顶部三脚架的中心位置开设有通孔，所述通孔上焊接有所述螺纹套，所述螺纹套内部通过螺纹旋接有所述中间螺纹杆，所述中间螺纹杆的底部安装有夹具，所述夹具包括夹具a和夹具b。有益效果在于：用较低成本的手段解决了电机转子的拆装难问题，较大提升维修与教学拆装效率，并且此设计能大大减少电机转子因误拆装过程的损坏问题，具有一定的市场价值。

2、目前电机生产厂商使用液压设备对电机进行拆解，液压设备体积大，不便于移动，上述现有技术体积小，可有效提升厂家维修或教学实训电机转子的拆装，但是上述的拆装工具在实际使用过程中，夹具与电机转子是一并取下，后期还需要进行夹具与电机转子的拆卸，操作过程较为繁琐。

3、为此，我们提出一种新能源汽车驱动电机转子拆装工具解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车驱动电机转子拆装工具，解决现有的拆装工具的夹具与电机转子是一并取下的，后期还需要进行夹具与电机转子的拆卸，操作过程较为繁琐的问题。

2、为实现上目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车驱动电机转子拆装工具，包括底板，底板上端固定安装有l型支撑板，底板与l型支撑板之间转动连接有螺纹杠，螺纹杠上螺纹连接有连接板，底板上安装有端面接触机构，连接板上固定安装有推动机构，螺纹杠上端固定安装有转柄，底板与l型支撑板之间还固定安装有限位杆，连接板与限位杆滑动连接，l型支撑板上端设置有用于对转柄进行限位的锁紧机构。

3、优选地，锁紧机构包括与l型支撑板上端固定连接的固定块，固定块内开设有空腔，转柄上端贯穿空腔，并与固定块转动连接，空腔内滑动连接有挤压板，固定块一侧螺纹连接有手柄，手柄与挤压板转动连接。

4、优选地，转柄位于空腔处为圆杆设置，挤压板为半环状，转柄的直径与挤压板的内径一致。

5、优选地，转柄外侧开设有防滑纹，挤压板与转柄的接触面安装有防滑垫。

6、优选地，推动机构包括压轴，压轴上螺纹连接有螺栓，压轴通过螺栓与底板固定连接。

7、优选地，端面接触机构包括卡座，卡座上螺纹连接有螺栓，卡座通过螺栓与连接板固定连接，压轴贯穿卡座。

8、优选地，底板上开设有多个安装孔。

9、与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

10、该种新能源汽车驱动电机转子拆装工具，通过在底板与l型支撑板之间转动连接有螺纹杠，需要拆卸电机转子时，将底板安装在新能源汽车的电机上，然后通过控制螺纹杠转动，带动推动机构下移，将电机转子向外顶出，直至转子完全脱离线圈，操作便利，且无需进行后期的二次拆卸。

技术特征：

1.一种新能源汽车驱动电机转子拆装工具，其特征在于，包括底板(1)，底板(1)上端固定安装有l型支撑板(2)，底板(1)与l型支撑板(2)之间转动连接有螺纹杠(6)，螺纹杠(6)上螺纹连接有连接板(4)，底板(1)上安装有端面接触机构，连接板(4)上固定安装有推动机构，螺纹杠(6)上端固定安装有转柄(7)，底板(1)与l型支撑板(2)之间还固定安装有限位杆(3)，连接板(4)与限位杆(3)滑动连接，l型支撑板(2)上端设置有用于对转柄(7)进行限位的锁紧机构。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机转子拆装工具，其特征在于，锁紧机构包括与l型支撑板(2)上端固定连接的固定块(10)，固定块(10)内开设有空腔(11)，转柄(7)上端贯穿空腔(11)，并与固定块(10)转动连接，空腔(11)内滑动连接有挤压板(12)，固定块(10)一侧螺纹连接有手柄(5)，手柄(5)与挤压板(12)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车驱动电机转子拆装工具，其特征在于，转柄(7)位于空腔(11)处为圆杆设置，挤压板(12)为半环状，转柄(7)的直径与挤压板(12)的内径一致。

4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车驱动电机转子拆装工具，其特征在于，转柄(7)外侧开设有防滑纹，挤压板(12)与转柄(7)的接触面安装有防滑垫。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机转子拆装工具，其特征在于，推动机构包括压轴(8)，压轴(8)上螺纹连接有螺栓，压轴(8)通过螺栓与底板(1)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车驱动电机转子拆装工具，其特征在于，端面接触机构包括卡座(9)，卡座(9)上螺纹连接有螺栓，卡座(9)通过螺栓与连接板(4)固定连接，压轴(8)贯穿卡座(9)。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机转子拆装工具，其特征在于，底板(1)上开设有多个安装孔。

技术总结
本技术涉及转子拆装工具技术领域，且公开一种新能源汽车驱动电机转子拆装工具，包括底板，底板上端固定安装有L型支撑板，底板与L型支撑板之间转动连接有螺纹杠，螺纹杠上螺纹连接有连接板，底板上安装有端面接触机构，连接板上固定安装有推动机构，螺纹杠上端固定安装有转柄，底板与L型支撑板之间还固定安装有限位杆，连接板与限位杆滑动连接，该种新能源汽车驱动电机转子拆装工具，通过在底板与L型支撑板之间转动连接有螺纹杠，需要拆卸电机转子时，将底板安装在新能源汽车的电机上，然后通过控制螺纹杠转动，带动推动机构下移，将电机转子向外顶出，直至转子完全脱离线圈，操作便利，且无需进行后期的二次拆卸。

技术研发人员：李琦,鞠海鸥,袁康皓,陈仲荣,李文斌,黄天鸿
受保护的技术使用者：李琦
技术研发日：20230418
技术公布日：2024/1/12