本技术涉及屏蔽门生产附属装置的,特别是涉及一种便于操作的屏蔽门组装平台。
背景技术:
1、众所周知,屏蔽门是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间。列车到达时,再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车,在进行屏蔽门生产时,需要使用组装平台来对屏蔽门进行零部件组装,以提高其组装效率,其在屏蔽门生产的领域中得到了广泛的使用。
2、现有的组装平台在使用时,需要先将屏蔽门的零部件放置在平台上,然后将各零部件全部组装到一起后,使用多组固定夹板对屏蔽门进行夹紧固定,待胶体固化后即可。
3、现有的组装平台在使用中发现,现有的屏蔽门有半屏蔽和全屏蔽两种,在使用组装平台时一般都需要使用相应的组装平台,但是这就造成组装平台的不统一,使用不便捷,资源浪费等情况,从而导致实用性较差。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题,本实用新型提供一种可以更加便捷的对组装平台的大小尺寸进行调整,提高组装平台的经济性和便捷性,从而增强实用性的便于操作的屏蔽门组装平台。
2、本实用新型的一种便于操作的屏蔽门组装平台,包括组装平台;
3、还包括尺寸调整组件,尺寸调整组件包括旋转电机、多组凸轮轴、转动轴和多组支撑板,组装平台的顶端设置有安装腔,转动轴的左右两端分别与安装腔的左右两端轴承连接,旋转电机安装在组装平台的右端,安装腔的右端设置有转动孔,转动轴的右端穿过转动孔与旋转电机的输出端连接,安装腔的顶端设置有滑槽,多组支撑板的底部均与滑槽滑动连接,多组凸轮轴分别安装在多组支撑板的底端,转动轴的外侧设置有多组变距滑槽,多组凸轮轴分别与多组变距滑槽滑动连接。
4、本实用新型的一种便于操作的屏蔽门组装平台,还包括多组滚轮,多组滚轮分别转动套装在多组凸轮轴上。
5、本实用新型的一种便于操作的屏蔽门组装平台,还包括四组夹板,四组夹板分别安装在左右两侧支撑板顶端的前后两侧。
6、本实用新型的一种便于操作的屏蔽门组装平台,还包括四组顶丝,左右两侧支撑板顶端的前后两侧均设置有滑槽,四组夹板的底部分别与四组滑槽滑动连接,四组滑槽的顶端外侧均设置有螺纹孔,四组顶丝分别与四组螺纹孔螺纹连接。
7、本实用新型的一种便于操作的屏蔽门组装平台,还包括四组手轮,四组手轮分别安装在四组顶丝的顶端。
8、本实用新型的一种便于操作的屏蔽门组装平台,组装平台底端的四组支腿均设置有调节螺杆。
9、本实用新型的一种便于操作的屏蔽门组装平台,还包括四组车轮,四组车轮分别安装在组装平台底端四组支腿的底端。
10、本实用新型的一种便于操作的屏蔽门组装平台,还包括四组橡胶套,四组橡胶套分别安装在四组车轮上。
11、与现有技术相比本实用新型的有益效果为:在使用便于操作的屏蔽门组装平台时,可以根据所需组装的屏蔽门的大小,开启旋转电机进行正反向输出,从而带动转动轴进行正反向转动,在转动轴转动的同时,多组凸轮轴将会与转动轴外侧的多组变距滑槽进行滑动,从而带动多组支撑板进行相应的滑动,从而实现对多组支撑板的支撑平面的调整,然后就可以将屏蔽门放置在多组支撑板的顶端开始进行更加便捷的组装;通过该装置,可以更加便捷的对组装平台的大小尺寸进行调整,提高组装平台的经济性和便捷性,从而增强了实用性。
1.一种便于操作的屏蔽门组装平台,包括组装平台(1);
2.如权利要求1所述的一种便于操作的屏蔽门组装平台,其特征在于,还包括多组滚轮(6),多组滚轮(6)分别转动套装在多组凸轮轴(3)上。
3.如权利要求2所述的一种便于操作的屏蔽门组装平台,其特征在于,还包括四组夹板(7),四组夹板(7)分别安装在左右两侧支撑板(5)顶端的前后两侧。
4.如权利要求3所述的一种便于操作的屏蔽门组装平台,其特征在于,还包括四组顶丝(8),左右两侧支撑板(5)顶端的前后两侧均设置有滑槽,四组夹板(7)的底部分别与四组滑槽滑动连接,四组滑槽的顶端外侧均设置有螺纹孔,四组顶丝(8)分别与四组螺纹孔螺纹连接。
5.如权利要求4所述的一种便于操作的屏蔽门组装平台,其特征在于,还包括四组手轮(9),四组手轮(9)分别安装在四组顶丝(8)的顶端。
6.如权利要求5所述的一种便于操作的屏蔽门组装平台,其特征在于,组装平台(1)底端的四组支腿均设置有调节螺杆(10)。
7.如权利要求6所述的一种便于操作的屏蔽门组装平台,其特征在于,还包括四组车轮(11),四组车轮(11)分别安装在组装平台(1)底端四组支腿的底端。
8.如权利要求7所述的一种便于操作的屏蔽门组装平台,其特征在于,还包括四组橡胶套(12),四组橡胶套(12)分别安装在四组车轮(11)上。