一种车辆改装平台的制作方法

本技术涉及一种车辆改装平台，属于车辆改装。

背景技术：

1、汽车的定义是由动力驱动，具有车轮的非轨道承载的车辆，汽车的用途是不同的，汽车能够用于载运人员和货物，能够牵引载运人员和货物的车辆，还有特殊用途，汽车是现在生活的常见的交通工具，汽车的使用能够方便出行和运输，汽车的类型和颜色也有不同，根据需要，能够进行备案依法进行改装，在改装汽车时，需要用到改装平台，改装平台能够对汽车进行支撑升降，能够方便工作人员实施工作，现有的车辆改装平台是一个整体台板，面积较大，对车辆底部遮挡较多，不方便工作人员观察汽车的情况，不方便操作，同时对车辆固定较差，容易发生事故，安全性较差。

2、有鉴于此特提出本实用新型。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车辆改装平台，能够方便对汽车固定的更加牢靠，同时能够支撑车辆的底板使车辆升起，也能够支撑车辆的车轮把车辆升起，方便对车辆不同部位进行操作。

2、本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种车辆改装平台，包括固定升降组件、车辆底板支撑架、固定盒、驱动组件和车辆轮胎升降模块，所述车辆底板支撑架与所述固定升降组件固定连接，所述固定盒通过焊接的方式设置在所述车辆底板支撑架的侧壁，所述驱动组件与所述固定盒固定连接，所述驱动组件穿设在所述固定盒的侧壁，所述车辆轮胎升降模块与所述驱动组件啮合，所述车辆轮胎升降模块与所述固定盒滑动连接。

3、优选的，为了方便升降车辆，所述固定升降组件包括固定桩和第一液压杆，所述固定桩设置有四个，各个所述固定桩的内部侧壁均固定连接有所述第一液压杆。

4、优选的，为了方便驱动所述第一滑动板和第二滑动板，所述驱动组件包括电机和齿轮，所述齿轮与所述电机的输出轴固定连接。

5、优选的，为了方便支撑不同型号的车辆，所述车辆轮胎升降模块包括第一滑动板，所述第一滑动板的侧壁开设有第一齿牙，所述第一齿牙与所述齿轮啮合。

6、优选的，为了方便支撑所述前轮液压杆，所述车辆轮胎升降模块包括第一支撑轴和第一固定板，所述第一支撑轴的一端与所述第一滑动板固定连接，所述第一支撑轴的另一端固定连接有所述第一固定板。

7、优选的，为了方便支撑和固定前车轮，所述车辆轮胎升降模块包括前轮液压杆和前轮固定架，所述前轮液压杆的固定端与所述第一固定板固定连接，所述前轮液压杆的伸缩端固定连接有所述前轮固定架。

8、优选的，为了方便适应不同距离的前后轮，所述车辆轮胎升降模块包括第二滑动板，所述第二滑动板的侧壁开设有第二齿牙，所述第二齿牙与所述齿轮啮合。

9、优选的，为了方便支撑所述后轮液压杆，所述车辆轮胎升降模块包括第二支撑轴和第二固定板，所述第二支撑轴固定连接在所述第二滑动板的侧壁，所述第二固定板与所述第二支撑轴固定连接。

10、优选的，为了方便支撑车辆后轮，所述车辆轮胎升降模块包括后轮液压杆和后轮固定架，所述后轮液压杆的固定端与所述第二固定板固定连接，所述后轮固定架与所述后轮液压杆的伸缩端固定连接。

11、本实用新型的有益效果是：本实用新型通过车辆底板支撑架和车辆轮胎升降模块的配合使用，能够实现对车辆固定的更加牢靠的效果，减少安全隐患，同时，通过车辆底板支撑架和车辆轮胎升降模块的使用，能够实现支撑车辆底板升起车辆的效果，同时能够实现支撑车轮升起车辆的效果，能够方便工作人员对车辆进行不同部位的操作。

技术特征：

1.一种车辆改装平台，其特征在于：包括固定升降组件(1)、车辆底板支撑架(2)、固定盒(3)、驱动组件(4)和车辆轮胎升降模块(5)，所述车辆底板支撑架(2)与所述固定升降组件(1)固定连接，所述固定盒(3)通过焊接的方式设置在所述车辆底板支撑架(2)的侧壁，所述驱动组件(4)与所述固定盒(3)固定连接，所述驱动组件(4)穿设在所述固定盒(3)的侧壁，所述车辆轮胎升降模块(5)与所述驱动组件(4)啮合，所述车辆轮胎升降模块(5)与所述固定盒(3)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种车辆改装平台，其特征在于：所述固定升降组件(1)包括固定桩(101)和第一液压杆(102)，所述固定桩(101)设置有四个，各个所述固定桩(101)的内部侧壁均固定连接有所述第一液压杆(102)。

3.根据权利要求1所述的一种车辆改装平台，其特征在于：所述驱动组件(4)包括电机(401)和齿轮(402)，所述齿轮(402)与所述电机(401)的输出轴固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种车辆改装平台，其特征在于：所述车辆轮胎升降模块(5)包括第一滑动板(501)，所述第一滑动板(501)的侧壁开设有第一齿牙(502)，所述第一齿牙(502)与所述齿轮(402)啮合。

5.根据权利要求4所述的一种车辆改装平台，其特征在于：所述车辆轮胎升降模块(5)包括第一支撑轴(503)和第一固定板(504)，所述第一支撑轴(503)的一端与所述第一滑动板(501)固定连接，所述第一支撑轴(503)的另一端固定连接有所述第一固定板(504)。

6.根据权利要求5所述的一种车辆改装平台，其特征在于：所述车辆轮胎升降模块(5)包括前轮液压杆(505)和前轮固定架(506)，所述前轮液压杆(505)的固定端与所述第一固定板(504)固定连接，所述前轮液压杆(505)的伸缩端固定连接有所述前轮固定架(506)。

7.根据权利要求6所述的一种车辆改装平台，其特征在于：所述车辆轮胎升降模块(5)包括第二滑动板(507)，所述第二滑动板(507)的侧壁开设有第二齿牙(508)，所述第二齿牙(508)与所述齿轮(402)啮合。

8.根据权利要求7所述的一种车辆改装平台，其特征在于：所述车辆轮胎升降模块(5)包括第二支撑轴(509)和第二固定板(510)，所述第二支撑轴(509)固定连接在所述第二滑动板(507)的侧壁，所述第二固定板(510)与所述第二支撑轴(509)固定连接。

9.根据权利要求8所述的一种车辆改装平台，其特征在于：所述车辆轮胎升降模块(5)包括后轮液压杆(511)和后轮固定架(512)，所述后轮液压杆(511)的固定端与所述第二固定板(510)固定连接，所述后轮固定架(512)与所述后轮液压杆(511)的伸缩端固定连接。

技术总结
本技术公开了一种车辆改装平台，属于车辆改装技术领域，包括固定升降组件、车辆底板支撑架、固定盒、驱动组件和车辆轮胎升降模块，车辆底板支撑架与固定升降组件固定连接，固定盒通过焊接的方式设置在车辆底板支撑架的侧壁，驱动组件与固定盒固定连接，驱动组件穿设在固定盒的侧壁，车辆轮胎升降模块与驱动组件啮合，车辆轮胎升降模块与固定盒滑动连接，固定升降组件包括固定桩和第一液压杆，本技术通过车辆底板支撑架和车辆轮胎升降模块的使用，能够对车辆进行更好的固定，同时能够支撑车辆的车轮和底板，更加方便对车辆不同部位进行改装。

技术研发人员：刘胜男
受保护的技术使用者：北京车玩家智能科技有限公司
技术研发日：20230428
技术公布日：2024/1/14