一种电机前后轴承拆解装置的制作方法

本技术涉及车辆再制造领域，尤其涉及一种电机前后轴承拆卸装置。

背景技术：

1、现有技术中在车辆再制造过程中，需要将电机进行拆卸以进行更换维护。其中包括对于电机两端的轴承部件的拆卸，现有生产线上多为单向的电机轴承拆卸，即只能将电机一端的轴承拆除，而后再将电机转向以拆卸另一端的轴承。如此操作较为繁琐，需要重复摆放电机，重复拆卸操作，不能实现快速拆解。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够同时拆卸电机两端轴承的电机前后轴承拆卸装置。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种电机前后轴承拆解装置，包括前轴承拆解组件、后轴承拆解组件和位于两者之间的电机放置座；所述电机放置座上放置有电机；所述前轴承拆解组件包括第一挡片和第一气缸，所述第一挡片上设有与电机轴相适配的u形缺口，所述第一挡片于电机轴长度方向上的投影与前轴承相重合，所述第一气缸驱动第一挡片沿电机轴长度方向移动；所述后轴承拆解组件包括第二挡片和第二气缸，所述第二挡片上设有与电机轴相适配的u形缺口，所述第二挡片于电机轴长度方向上的投影与后轴承重合，所述第二气缸驱动第二挡片沿电机轴长度方向移动。

3、进一步地，还包括升降气缸，所述前轴承拆解组件和后轴承拆解组件均设于电机放置座上方；所述升降气缸驱动前轴承拆解组件和后轴承拆解组件朝向电机放置座移动；所述第一挡片的u形缺口和第二挡片的u形缺口的开口均朝向与之对应的电机轴。

4、进一步地，还包括压紧组件，所述压紧组件包括压紧块，所述压紧块设于电机放置座上方并于电机中部对应；所述升降气缸驱动压紧块朝向电机放置座移动。

5、进一步地，还包括收料斗，所述收料斗设于电机放置座的两侧并与第一挡片和第二挡片的位置相对应。

6、进一步地，还包括挡料板，所述挡料板设于电机放置座的两侧，所述挡料板倾斜朝向相邻的收料斗。

7、进一步地，还包括传送带，所述传送带朝向前轴承拆解组件和后轴承拆解组件之间传送；所述传送带上设有多个电机放置座。

8、进一步地，还包括调整滑轨，所述调整滑轨与电机轴长度方向平行；所述前轴承拆解组件与后轴承拆解组件沿调整滑轨移动。

9、本实用新型的有益效果在于：由第一挡片和第二挡片与电机轴前后进行适配卡接；而后通过第一气缸和第二气缸分别朝向远离电机的方向拉动挡片，使得第一挡片和第二挡片分别将前后轴承推出，实现对电机前后轴承的同时拆解，大大提高加工效率。

技术特征：

1.一种电机前后轴承拆解装置，其特征在于，包括前轴承拆解组件、后轴承拆解组件和位于两者之间的电机放置座；所述电机放置座上放置有电机；所述前轴承拆解组件包括第一挡片和第一气缸，所述第一挡片上设有与电机轴相适配的u形缺口，所述第一挡片于电机轴长度方向上的投影与前轴承相重合，所述第一气缸驱动第一挡片沿电机轴长度方向移动；所述后轴承拆解组件包括第二挡片和第二气缸，所述第二挡片上设有与电机轴相适配的u形缺口，所述第二挡片于电机轴长度方向上的投影与后轴承重合，所述第二气缸驱动第二挡片沿电机轴长度方向移动。

2.根据权利要求1所述的电机前后轴承拆解装置，其特征在于，还包括升降气缸，所述前轴承拆解组件和后轴承拆解组件均设于电机放置座上方；所述升降气缸驱动前轴承拆解组件和后轴承拆解组件朝向电机放置座移动；所述第一挡片的u形缺口和第二挡片的u形缺口的开口均朝向与之对应的电机轴。

3.根据权利要求2所述的电机前后轴承拆解装置，其特征在于，还包括压紧组件，所述压紧组件包括压紧块，所述压紧块设于电机放置座上方并于电机中部对应；所述升降气缸驱动压紧块朝向电机放置座移动。

4.根据权利要求1所述的电机前后轴承拆解装置，其特征在于，还包括收料斗，所述收料斗设于电机放置座的两侧并与第一挡片和第二挡片的位置相对应。

5.根据权利要求4所述的电机前后轴承拆解装置，其特征在于，还包括挡料板，所述挡料板设于电机放置座的两侧，所述挡料板倾斜朝向相邻的收料斗。

6.根据权利要求2所述的电机前后轴承拆解装置，其特征在于，还包括传送带，所述传送带朝向前轴承拆解组件和后轴承拆解组件之间传送；所述传送带上设有多个电机放置座。

7.根据权利要求1所述的电机前后轴承拆解装置，其特征在于，还包括调整滑轨，所述调整滑轨与电机轴长度方向平行；所述前轴承拆解组件与后轴承拆解组件沿调整滑轨移动。

技术总结
本技术涉及车辆再制造领域，尤其涉及一种电机前后轴承拆卸装置，包括前轴承拆解组件、后轴承拆解组件和位于两者之间的电机放置座；所述电机放置座上放置有电机；所述前轴承拆解组件包括第一挡片和第一气缸，所述第一挡片上设有与电机轴相适配的U形缺口，所述第一挡片于电机轴长度方向上的投影与前轴承相重合，所述第一气缸驱动第一挡片沿电机轴长度方向移动；所述后轴承拆解组件包括第二挡片和第二气缸，所述第二挡片上设有与电机轴相适配的U形缺口，所述第二挡片于电机轴长度方向上的投影与后轴承重合，所述第二气缸驱动第二挡片沿电机轴长度方向移动。实现对电机前后轴承的同时拆解，大大提高加工效率。

技术研发人员：吴冬鸣,刘小平,林卫平,黄裕梗,吕金龙,邓湘波,黄明珍
受保护的技术使用者：三立（厦门）汽车配件有限公司
技术研发日：20230506
技术公布日：2024/1/15