一种悬挂式转向架构架检修小车的制作方法

本技术涉及转向架维修，具体为一种悬挂式转向架构架检修小车。

背景技术：

1、轨道列车的轨道根据转向架与车体之间的相对位置又分为跨座式轨车和悬挂式轨车。悬挂式轨车的转向架位于车体的上方，车体悬挂在转向架上，车体顶部上平面低于轨道平面，转向架在箱型轨道内运行。轨道交通车辆有两种，分为单轨列车和双轨列车，两种，车辆在一根轨道或两根轨道走行，但可充分利用城市有限的空间，适宜于在大城市的繁华中心区建线，对城市的景观及日照影响极小，线路构造较简单，建设投资费用较低。

2、现有的悬挂式转向架在维修时，是通过升降装置将其吊起后，工作人员仰视卧在悬挂式转向架的下方，无法带动设备进行旋转，长时间的工作对工作人员的腰椎有一定的影响，影响检修、维修的效率。

3、为此，我们发明一种悬挂式转向架构架检修小车。

技术实现思路

1、鉴于上述和/或现有一种悬挂式转向架构架检修小车中存在的问题，提出了本实用新型。

2、因此，本实用新型的目的是提供一种检修小车，能够解决上述提出现有悬挂式转向架在维修时，是通过升降装置将其吊起后，工作人员仰视卧在悬挂式转向架的下方，无法带动设备进行旋转，长时间的工作对工作人员的腰椎有一定的影响，影响检修、维修的效率的问题。

3、为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

4、一种悬挂式转向架构架检修小车，其包括：与悬挂式转向架连接的用于对其进行支撑的检修结构，所述检修结构包括：固定框，所述固定框的内壁两侧与悬挂式转向架的外壁滑动连接，所述固定框的内侧安装有用于和悬挂式转向架固定的连接结构；以及与固定框的外侧连接用于带动其进行转动的调节结构。

5、作为本实用新型所述的一种悬挂式转向架构架检修小车的一种优选方案，其中：所述调节结构包括：转轴，所述转轴的内侧与固定框的外侧固定连接，所述转轴远离固定框的一端转动连接有连接框。

6、作为本实用新型所述的一种悬挂式转向架构架检修小车的一种优选方案，其中：两组所述固定框其中一组外侧固定连接的转轴另一端穿过连接框连接有驱动结构。

7、作为本实用新型所述的一种悬挂式转向架构架检修小车的一种优选方案，其中：所述连接框的外壁两端分别固定安装有固定架、固定架二，所述驱动结构包括横杆，所述横杆固定安装于固定架或固定架二的内侧。

8、作为本实用新型所述的一种悬挂式转向架构架检修小车的一种优选方案，其中：所述横杆的一侧固定安装有电机，另一侧固定安装有减速机，所述电机的输出端与减速机的输入端固定连接，所述减速机的输出端与两组固定框其中一组的转轴固定连接。

9、作为本实用新型所述的一种悬挂式转向架构架检修小车的一种优选方案，其中：所述固定架、固定架二远离连接框的一端均固定安装有转轴二，两组所述转轴二远离连接框的一端均连接有升降块，所述升降块的两侧均开设有滑孔。

10、作为本实用新型所述的一种悬挂式转向架构架检修小车的一种优选方案，其中：所述滑孔的内壁滑动连接有支撑架，所述支撑架的顶端固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的输出端穿过支撑架与升降块的顶端固定连接。

11、作为本实用新型所述的一种悬挂式转向架构架检修小车的一种优选方案，其中：两组所述转轴二均与升降块转动连接，两组升降块其中一组的侧壁上固定安装有电机二，所述电机二的输出端穿过升降块与两组转轴二中的一组固定连接。

12、与现有技术相比：

13、将两组固定框通过连接结构与悬挂式转向架固定连接。在控制伸缩杆带动其上升至合适位置后进行检修；需要带动悬挂式转向架进行旋转时，控制电机通过减速机带动转轴进行转动，从而带动固定框以及悬挂式转向架进行旋转，使用方便、提高检修的效率。

技术特征：

1.一种悬挂式转向架构架检修小车，包括与悬挂式转向架（1）连接的用于对其进行支撑的检修结构，其特征在于：所述检修结构包括：

2.根据权利要求1所述的一种悬挂式转向架构架检修小车，其特征在于，所述调节结构包括：

3.根据权利要求2所述的一种悬挂式转向架构架检修小车，其特征在于，两组所述固定框（6）其中一组外侧固定连接的转轴（7）另一端穿过连接框（5）连接有驱动结构。

4.根据权利要求3所述的一种悬挂式转向架构架检修小车，其特征在于，所述连接框（5）的外壁两端分别固定安装有固定架（18）、固定架二（181），所述驱动结构包括横杆（19），所述横杆（19）固定安装于固定架（18）或固定架二（181）的内侧。

5.根据权利要求4所述的一种悬挂式转向架构架检修小车，其特征在于，所述横杆（19）的一侧固定安装有电机（20），另一侧固定安装有减速机（21），所述电机（20）的输出端与减速机（21）的输入端固定连接，所述减速机（21）的输出端与两组固定框（6）其中一组的转轴（7）固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种悬挂式转向架构架检修小车，其特征在于，所述固定架（18）、固定架二（181）远离连接框（5）的一端均固定安装有转轴二，两组所述转轴二远离连接框（5）的一端均连接有升降块（3），所述升降块（3）的两侧均开设有滑孔。

7.根据权利要求6所述的一种悬挂式转向架构架检修小车，其特征在于，所述滑孔的内壁滑动连接有支撑架（2），所述支撑架（2）的顶端固定安装有伸缩杆（4），所述伸缩杆（4）的输出端穿过支撑架（2）与升降块（3）的顶端固定连接。

8.根据权利要求6所述的一种悬挂式转向架构架检修小车，其特征在于，两组所述转轴二均与升降块（3）转动连接，两组升降块（3）其中一组的侧壁上固定安装有电机二（22），所述电机二（22）的输出端穿过升降块（3）与两组转轴二中的一组固定连接。

技术总结
本技术公开的属于转向架维修技术领域，具体为一种悬挂式转向架构架检修小车，包括与悬挂式转向架连接的用于对其进行支撑的检修结构，所述检修结构包括：固定框，所述固定框的内壁两侧与悬挂式转向架的外壁滑动连接，所述固定框的内侧安装有用于和悬挂式转向架固定的连接结构；以及与固定框的外侧连接用于带动其进行转动的调节结构，本技术将两组固定框通过连接结构与悬挂式转向架固定连接。在控制伸缩杆带动其上升至合适位置后进行检修；需要带动悬挂式转向架进行旋转时，控制电机通过减速机带动转轴进行转动，从而带动固定框以及悬挂式转向架进行旋转，使用方便、提高检修的效率。

技术研发人员：盛慧强,苑凤泽,罗权,蒋益,周胜辉,刘琪,刘芮辰,魏富彬,边旭
受保护的技术使用者：香河铁科智能科技有限责任公司
技术研发日：20230508
技术公布日：2024/1/14